問題以及行動和決策的標準問題，從而幫助企業承擔其應有的責任。

ⅩⅫ其次，關於大企業能否實現它所處社會的信仰和承諾。透過分析，作者相信大企業透過為企業所有員工，包括工頭甚至普通工人，在工業社會中實現機會均等以喚醒他們的公民意識，是大企業責無旁貸的責任，也是符合大企業生存和發展的根本利益的。

最後，關於公司發展與社會功能之間的關係。作者透過分析認為，雖然在特定問題和每一具體問題所遵循的準確邊界上，總是會有許多不一致和矛盾之處，但社會的需要與大企業的追求之間是完全可以達到和諧的，因此，對於肩負起相應的社會責任，大企業責無旁貸。

《公司的概念》是一本關於大型企業的著作，是一本絕不限於大型企業管理和經營的著作，是每個命運與大型企業發展息息相關的人，每個關注大型企業發展的人都絕不能錯過的經典之作！其思考的廣度與深度涵蓋了所有正在成長為大公司和已經成為大公司的企業。

感謝華章公司提供的機會，使我重溫學生時代精讀德魯克著作的美好回憶。在人大的碩士和博士學習期間，德魯克的著作一直是導師嚴格指定的必讀書目，幾本重要著作更是須加反覆精讀並經常討論研習，所以在本書的翻譯過程中，時常令我回味起導師的教誨，反倒不為文字翻譯所苦。慕鳳麗

中國政法大學商學院1993年版序Concept　of　the　Corporation

在第二次世界大戰的最後幾年，我結束了始於1943年1月的對通用汽車公司18個月的調研工作，在調研基礎上我完成了《公司的概念》。當時已經有很多關於“工商業”方面的書了，但《公司的概念》並不是一本關於“工商業”的書，這是一本將組織、管理和工業社會融為一體的書。事實上，這是第一本將一個“企業”視為一種“組織”的書，它將企業視為一種為了滿足社會需求和需要而將人們集合起來的組織。而且基本上，它也正是第一本將“管理”視為一種承擔特殊功能和具備特殊職責的特殊機構。雖然它絕不是第一本——這項榮譽無疑屬於亞歷克西斯·德·托克維爾所著《論美國的*》（1835~1840年）——但它是一本極少數講述企業的“局外人”從“內部”進行長期細緻調研的書。事實上，雖然我寫這本書已經是幾乎50年以前的事了，但仍然沒有人試圖做類似的事情——不管是另一個大型工商企業還是任何其他承擔現代社會責任的大型組織，比如醫院、中小學、大學或是教堂。

人們讚譽《公司的概念》開創了管理這門學科和這樣一個研究領域。我一直認為它也起到了更重要的作用：它將“組織”確立為一個獨立的實體，將對組織的研究確立為一個學科。傳統的社會學只知道社會和社群，並不知道“組織”。雖然組織具備與兩者相同的要素，但組織並不是兩者中的任何一個。我在《公司的概念》之前的一本書《工業人的未來》（也將由Transaction公司再版發行）中斷言：工業社會需要獨立的、與眾不同的、擁有一定地位和職能的機構，也就是能夠體現傳統社會和傳統社群主要特徵的機構。《工業人的未來》使我得到了通用公司的邀請，邀請我從內部研究它的組織和它的管理。《公司的概念》因此成了首次嘗試揭示一個組織實際上是如何執行的，它所面臨的挑戰、問題和它所遵循的基本原理。　。。

序言（10）

ⅩⅩⅣ本書所討論的問題之前極少有人討論過。我們當然知道勞動關係，畢竟汽車工業在1937年，也就是完成本書的幾年之前就組織了工會。在我18個月的調研時間內，我花了大量的時間與聯合汽車工會的領袖們接觸，特別是與他們精力充沛的主席沃爾特·魯瑟接觸，並與他保持著友誼直至他於1970年過早地去世——正如我與他在通用汽車公司的對手，查爾斯　E�威爾遜保持友誼直至威爾遜於1961年去世。當時，人們只把勞動關係看做“勞資”關係，而本書則把勞動關係看做勞動者與組織之間的關係，勞動者本人與他的工作之間的關係，一起工作的人們之間的關係——這是一種從未有過的、全新的觀點。但這正是通用汽車內部的人們，不管是管理者還是工人，看待勞動關係的方式；這正是一個局外人從內部所觀察到的。這同樣適用於本書所討論的其他所有論題。

當然，這些論題的大部分在今天都很普遍，但是不管對營利還是非營利的大型組織來說，它們所引發的問題、提出的疑問和提供的機會仍然是一樣的。事實上，它們對工會本身可能是