目多數集中在網際網路，電子裝置等ＩＴ行業上。當時多了一個大增長極，寧城的經濟可就不是曾經能比的了。

現在的寧城，直說ＧＤＰ跟蘇城的差距都極小了，大致跟津門差不多。而且相比這些城市，寧城未來的方向更明確，更有前景。尤其是在ＩＴ行業的優勢上，極為明顯。

周翼龍點了點頭，贊同的說道，“這點不管是寧城，還是沿江新區籌備小組都很明白。”

楊帆聳了聳肩，兩手一攤說道，“這不就足夠了嗎？”

在沿江新區建立之後，國內很多人都認為，或許蘇省最有希望衝擊四大一線城市的就是寧城了。別看蘇城這兩年ＧＤＰ一直很高，可是以外資，合資，出口加工，外貿為主體，第二產業佔比過重，第三產業前景有限的經濟模式，很難對前面的城市造成威脅。

總體來看，蘇城更像滬城的配套城市，這個形象嚴重影響他們的地位。也就是說，在很多人的眼中，蘇城並不是不可取代的。但是現在的寧城則不一樣，寧城在ＩＴ行業上的優勢，在國內是沒有城市可以取代的，哪怕是號稱科技創新中心的深城，在這一塊，差距都很明顯。

所以現在寧城要做的就很簡單了，不要指手畫腳，做好服務，環境，對相關產業做出足夠的支援，以啟航在這邊培養的沃土，自然而然就會孕育出一批強大的ＩＴ企業。

周翼龍，“……”

如果只做這些，周翼龍還真有心不甘情不願。

或許是因為權利觀念，這種後方大管家的風格，還真不適合他。

見周翼龍不甘的樣子，楊帆笑道，“至少在網際網路，手機等行業上，我感覺寧城只要提供足夠的支援，寧城自然就會成為全國的中心。不過寧城也可以把目光放在其他的產業培育上。只靠啟航帶動的這些，還不足以支撐起整個沿江兩岸。”

楊帆頓了頓，繼續說道，“周書記你看，現在寧城有條件，有政策，也有足夠的人才吸引力，完全可以憑藉現有的優勢，往其他行業上擴充套件。尤其是ＩＴ相關的行業上……”

周翼龍想了想，說道，“行，回頭我開會研討一下。”

第927章儲備糧食

隨著沿江新區的建立，啟航所在的池子更大了……池深出大魚。

而在零五年，遠征，TX，BD市值雖然不如未IPO之前，可依然在穩定上漲。

瑪莎拉蒂自從推出了萊萬特，大受歡迎以來，之後推出的其他車型也都是大受好評。其中總裁純電，萊萬特純電在下半年分辨賣出去了八百輛，六百輛。而萊萬特下半年一款車就賣出了七千輛。

有了瑪莎拉蒂萊萬特，這讓瑪莎拉蒂銷量達到了一萬三千輛。

明年的目標是超過兩萬五千輛……

主力依然是萊萬特，ghibli。而純電車型會當成一個新的突破點。今年一千五百輛車型，實際上已經佔據了瑪莎拉蒂銷量的百分之十。

總之，網際網路汽車的噱頭還是極足的，尤其是啟航參與到其中。

所有人都再想，移動網際網路之後，啟航要搞車聯網了？

時光走到零六年，這一年，啟航按部就班的發展，而楊帆則明顯開始撤出第一線，一年之中在涿城那邊更多，啟航開始組建自己新型的管理架構。

比如楊帆開始組建高層領導開始形成一種戰略會議格局，而原本啟航的戰略部就成了戰略會議的直屬部門……

實際上也算一種變種的董事會，只是發言權更大的是各個管理高層。基本啟航大的決定都會出自這個部門，正是因此，戰略會議還被人戲稱戰略議會。

在這個會議上有著一席之地，無疑是在啟航中地位的最好體現。

零六年五月，美聯儲兩年來，連續第十四次加息，楊帆已經嗅到了次貸危機的味道……雖然算起來，還有一年多的時間才爆發。

不過此時的美國還是歌舞昇平，到了明年爆發時，他們就要哭了。

六百萬人失去家園……可以說次貸危機遠比什麼雙十一恐怖襲擊對美國的傷害來的更重。確切的說，隨著網際網路普及，思潮氾濫，美國早就不是那個昂然向上的國家了，而次貸危機，徹底撕裂了美國。

當然，楊帆對直接去次貸危機獲利並沒多少想法。

賺他個幾百，上千億？

開玩笑了，先不說現在的行情，沽空很難會有人給啟航配槓桿，沒槓桿，啟航要投入多少資金？就是配了槓桿，就現在的上漲行情，啟航恐怕也要一直投入資金維持不爆