用，確實也要考慮他最早一批投資者的身份了。啟航不能在其他人的眼中落下一個見風使舵的印象。

要是換到三年前，甚至兩年前，葉清婉對兩人的交談肯定要死命的翻白眼，不過經過這三年的鍛鍊，她已經明白了這就是現實的虛偽……

看透別說透，還是好朋友！

於是，她只是微笑著看著兩人一副他好我也好的場景，就是嘴角略微抽抽還是表達出對兩人的鄙視之情。

就這樣，跟詹姆斯在投資條件上隨便說了兩句，楊帆就笑著說道，“鎖眼會一併加入到這次融資中，嗯，會跟啟航手機形成聯絡。”

詹姆斯想了想，徵詢道，“捆綁？”

楊帆聳了聳肩，“我認為是協作，如果你非要理解成捆綁，我也沒辦法。”

得……

詹姆斯也不分辨這到底是協作還是捆綁了，這已經是楊帆的一貫作風了，他每次融資都會進行捆綁，哦，就是楊帆說的協作，比如開始時就是借款或者其他的附加條件，沒想到現在直接把兩個公司繫結到一起了。

在所有的投資者眼裡，鎖眼的前景都不如啟航手機，沒錯，鎖眼的導航儀現在售價並不低，而且因為鎖眼本身在電子地圖這一塊就有很大的實力，尤其在歐美市場有了很多的佔有率，利潤率還在啟航手機之上，現在的盈利也比啟航手機強。

但是這裡有一個最關鍵的因素，前景問題！

就是不提啟航手機還只是剛起步，導航儀的市場規模也肯定遠遠比不上手機，另外，導航儀市場也更難攻佔。

因為導航儀很多都需要跟汽車企業打交道，相對於個人使用者，無疑這些大型企業使用者更難打交道。它們的考慮，要求，甚至利潤都跟個人使用者不一樣。個人使用者多數會挑選價格合適，效能優越的，或者是品牌等……

但是企業除了這些還有很多額外的考慮，比如說合作問題，比如說市場問題，比如說安全問題。品牌不錯，價效比高但是就不用的你的這種情況還不是比比皆是？

雖然現在還不清楚楊帆用什麼方式把啟航手機跟鎖眼捆綁到一起，但是以詹姆斯對楊帆的理解，這個捆綁肯定是有利於啟航方向的，反正楊帆一貫是在自己有利的方面施壓，然後逼大家幫他一起補短板。

想了想，詹姆斯問道，“不是之前你對鎖眼的股份已經放的差不多了嗎？這次再放出股份就會喪失控制權吧？”

詹姆斯可知道之前楊帆的控制慾很高，保證絕對控制權一直都是他的底線。

“呃……”楊帆略微不好意思的看了看詹姆斯，說道，“是這樣的，這輪融資我會透過其他企業置換出一部分鎖眼的股份，順便有些企業也會分成A，B股。”

詹姆斯，“……”

他自然明白楊帆說A，B股不是說中國境內的A股市場，B股市場，而是在高科技企業中最近才流行起來的雙層股權。這麼說來，這次楊帆不僅要釋放自己的股份，還要加強控制權……

詹姆斯自然不怎麼反對楊帆把旗下企業弄成雙層股權，反正他在啟航就是一小投資者，控制權什麼的距離他無限遠，甚至是不用想的。所以他反而要支援楊帆去搞雙層股權，只有保證楊帆的控制權，才會讓他的投資的企業更穩定，尤其是現在看起來，很難再找到一個比楊帆更好的戰略決策者。

雖然楊帆這傢伙是出了名的黑心，奸詐，套路深……（未完待續。）

第596章被人看穿了？

站在詹姆斯的角度來看，反正現在自己很大一部分資產已經換成了對啟航系統的持股，現在也獲得了足夠利潤，所以黑心不黑心其實已經不那麼重要，尤其是現在他已經準備長期持續啟航的股份，那麼支援楊帆對這些企業的控制，讓這些企業更穩定，有著更好的前景也是符合他的利益的。

所以詹姆斯贊同的點點頭，“你確實該這麼搞了。”

楊帆之前一直沒進行雙層架構，主要還是考慮不管國內的股市還是香港的股市都不支援這種模式，而他的控制權一直也都沒有問題，所以就沒進行這方面的架構。

不要認為高科技企業在納斯達克會更好，或許因為資本的力量，在短時間內納斯達克可以給出更高的估值，但是從更長遠的考慮來看，納斯達些主要的歐美投資者很難比香港或者國內的投資者更瞭解啟航。

想想後世TX在港股上市，而AL的第一選擇也是港股也能看出來這點了。只是AL的合夥人模式不受港股保護，馬TB為了保證自己的控制權沒辦法才會把TB