即便是在戰時，也最多隻能在搭載72架戰鬥機的基礎上增加6架備用戰鬥機）。

正是因為皇家海軍只能採購2艘航母的戰鬥機，皇家空軍才不得不放棄F…42A加F…54A的“高低組合”，不得不用F…46A做主力戰鬥機，僅採購了少數F…42A戰鬥機。從某種方面看，這是英國人精明的表現，畢竟統一空軍與海軍的戰鬥機，能夠節約大筆經費，比如統一後勤保障標準每年就能節約數十億國防開支。

更重要的是，戰時情況下皇家空軍與皇家海軍可以相互依託與相互支援。皇家空軍的F…46A只需進行小範圍的改進，比如使用更加粗壯的起落架，就能在航母上降落，並且從航母上彈射起飛，能夠完成80％以上的艦載型F…46A的作戰任務（因為皇家空軍F…46A不是艦載型，所以無法在最大起飛重量下從航母上彈射起飛，也就無法執行一些需要比較極端的作戰任務）。

早在戰爭爆發前，也就是喬治參加集約西約集團首腦會晤的時候，英國就從美國獲得了一大批用來改裝F…46A的零部件。阿軍還未登上馬島，皇家空軍就開始改裝F…46A。因為按照皇家海軍的安排，只能從隸屬於“復仇”號航母戰鬥群的VC…2艦載航空兵聯隊中抽調1個大隊的戰鬥機，需要由皇家空軍提供1個大隊的F…46A，混編後再編入“喬治五世”號的VC…1與“皇家方舟”號的VC…3艦載航空兵聯隊，所以特遣艦隊能夠及時做好準備，從撲茨茅斯港出發，與皇家空軍的積極配合不無關係。

當然，皇家空軍需要提供的不是1個大隊的F…46A，而是3個大隊。

正是因為另外2個大隊的F…46A的改裝工作沒有到位，皇家海軍才不的不從VC…2聯隊抽調1個大隊的戰鬥機，並且讓僅僅只剩下24架艦載戰鬥機的“復仇”號航母留在撲茨茅斯港。得到皇家空軍的2個戰鬥機大隊後再上路，也正是因為“復仇”號沒有及時南下，所以皇家海軍沒讓登陸艦隊與運輸船隊跟隨特遣艦隊南下，在只有兩艘航母的情況下，即要奪取制空權與制海權，又要打擊島上的阿軍、還要掩護登陸艦隊，遠遠超出了特遣艦隊的能力範圍。按照皇家海軍的安排，如果皇家空軍的F…46A能夠及時到位，登陸艦隊與運輸船隊將跟隨“復仇”號航母戰鬥群南下；如果皇家空軍的F…46A不能及時到位，就得考慮在特遣艦隊奪取了制海權與制空權之後，讓登陸艦隊與運輸船隊提前南下。不管怎麼樣，因為皇家空軍沒能及時提供足夠多的戰鬥機，所以皇家海軍不得不將三分之一的兵力放在自家花園裡面。

以現實情況來看，如果皇家空軍搞砸了，皇家海軍也沒有好日子過。

按照裴承毅的分析，隨著特遣艦隊到達戰區，皇家空軍的F…42A機群將得到來自艦載航空兵的支援，比如可以用艦載預警機為其提供協助，可以用艦載戰鬥機協同作戰。更重要的是，早在印度戰爭中，F…46就被證明不是一種可靠的制空戰鬥機，在特殊情況，比如需要對付敵人的預警機的時候，F…46的能力就差遠了。因此在有必要的情況下，皇家空軍肯定會出動F…42A對付阿根廷空軍的預警機。毫無疑問，阿根廷空軍承受不起損失幾架預警機的代價，因為阿根廷空軍總共只有4架大型預警機與6架中型預警機，只要損失2架大型預警機，阿根廷空軍就無法及時為作戰力量提供戰場資訊。丟掉制資訊權，等於丟掉了制空權，也等於輸掉了戰爭。

毫無疑問，裴承毅不會輕易放過幹掉F…42A的機會。

其實，從政治上講，裴承毅也有這樣的企圖。

雖然在很多人看來，因為有美國的支援，所以除非能夠保證美國不會在戰爭期間為英國提供所需的武器裝備，比如F…42A戰鬥機，不然打掉皇家空軍的12架戰鬥機就沒有多大的意義，但是換個角度看就能發現，只有迫使美國改變立場，為英國提供戰鬥機，共和國才有理由為阿根廷補充損失的作戰力量。到時候，大不了雙方都心知肚白的做小動作，只是不撕破臉皮而已。

相對而言，在“非公開支援”的情況下，共和國的條件比美國優越的多。

別的不說，因為共和國在印度戰爭結束之後推行第三次軍事改革，不但有成千上萬的軍人退役，還產生了大批二手裝備，所以只要有需要，共和國可以用極為低廉的價格、甚至以免費贈送的方法為阿根廷提供上千架戰鬥機。雖然這些戰鬥機都不大先進，主要是J…14與J…15等第四代戰鬥機，但是極其低廉的價格有限的彌補了效能上的缺陷，而且阿根廷空軍