裝甲運兵車等車輛的地雷。與反步兵地雷相比，反坦克地雷通常擁有更多的**，並引信被改造成只會被車輛觸發。

反坦克地雷有tnt**、引信、和發火裝置組成，與反步兵地雷相比，反坦克地雷通常裝填有有更多的**，被大於180公斤時的力量觸發引信才可以引發爆炸。

一般坦克前裝甲最厚，側裝甲次之，後部稍薄，反坦克地雷頂部和底部最薄。這是經過實戰經驗，既坦克的正面最易受到攻擊，所以前面最厚；然後在設計時遵循‘厚度與受到攻擊的機率成正比’這一規律，將最不易受到攻擊的底部作的最薄，以求的以最小的重量換取最大的防護力。而反坦克地雷專攻坦克的死穴，一擊致命。但現在坦克普遍採用v字形底盤，複合裝甲，使這一情況得以好轉。

反坦克地雷主要由探測識別系統，中、近距離瞄準系統、戰鬥部和控制部組成。其中，最重要的是探測識別系統。炸“腳”的反履帶地雷，是最早出現的一種反坦克地雷。反坦克地雷

這種地雷必須是坦克壓上後起爆，並靠雷體**炸斷坦克履帶。炸“腳”破“肚”兼有的反履帶反車底兩用地雷，其特點是利用熱（紅外線）、磁、聲或振動電子感測控測目標和起爆地雷。穿“腰”的是反側甲地雷，由反坦克火箭筒技術發展而來，它被佈設在坦克必經線路的側旁隱蔽處。採用被動紅外線或毫米波雷達等感測器（對目標定位、測距、區分）和威力更大的空心裝藥直穿坦克側裝甲。破“肚”的反底甲地雷有兩種：一種是利用觸發杆引信和破甲彈空心裝藥使在雷起爆後形成金屬射流擊穿底甲，威力較小；一種是採用大錐角（120c以上）藥型罩空心裝藥，使地雷起爆後形成高速翻轉彈丸穿透底甲。這種地雷需要坦�