範連城回房間查完，覺得聖汐遊艇公司的造船技術很不錯，在國際上也算個名氣響噹噹的牌子，總部就在英國。

不過從布魯諾的報價上也能看出來，整個私人遊艇的行業規模還是太小了，僧多粥少不夠分，每年業務量都極為有限，專門為一小部分人服務，發展空間就那麼大，天花板太矮。

發郵件讓宋福祥幫忙評估一下，看如果現在拿下聖汐遊艇，能不能避稅、開啟亞洲各國的市場之類，總體來看範連城對這門生意比較感興趣，主要是覺得經營好了可以細水長流，而且有點酷。

可以想想辦法在內地開設新船廠，反過頭來再跟歐美國家的遊艇公司搶生意，畢竟光是人工成本就能省下一大筆錢，也有地方可能會給予稅費減免優惠。

不過。

一直到範連城和朋友們離開白蘭度私島，仍然沒有給布魯諾一個準確答覆。

回家中途接到尹副總電話，說是讓範連城有空時候陪他去一趟菲斯克汽車公司總部，把投資部的錢海副總裁帶著，考察看有沒有進軍造車市場的可能性。

範連城事前投了特斯拉，到現在還沒見到回報。

忽然聽說想讓龍城集團開闢新業務，而且跟買球隊、投影院、投建築公司的同行們不同，打算涉足汽車研發製造領域，範連城忍不住調笑幾句，問尹副總是不是跟自己一樣，也被自動駕駛的美好願景吸引了。

環不環保另外再說，電動車確實可以省錢，只要解決好續航、安全性等問題，指不定就是一個國內汽車廠商彎道超車的好機會。

範連城也覺得可以試試，告訴尹副總等自己回家之後再商量......

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以前有錢，可掌握的資本規模遠遠沒有現在雄厚，無論是範連城還是老範，最近心思都有些活絡。

範連城的資產佈局主要集中在房地產和網際網路、手機制造等領域，雜七雜八投了一大堆公司，當年成立一個風投部門，本打算自己玩投資，沒想到陰差陽錯在私募基金、信託等領域也取得不錯的成績。

他的身價越高，有錢沒地方投資的個人和機構，也更願意把錢交到他手上，讓範連城幫忙投資，導致基金公司本身的價值也在突飛猛進，去年光是管理費、手續費，以及資本升值帶來的利潤，總共就有十六個億。

老範那邊。

早先在水泥、裝修、地產中介等領域佈局，眼下伴隨著房地產行業走出寒冬，一不小心也掙大了，光是中介門店就擴張至近千家，全部都是自營管理，已經扭虧為盈。

去年年中，老範還到泰國投資了一塊地，以私人名義籌備打造商業綜合體專案，另外動用些錢去股市折騰，估計也沒少掙，年前剛在柏林拿下三棟長租公寓性質的新建房產，總共花了一億多歐元，留著收租用。

父子倆的生意有交際，很多時候裡都互不干涉。

這兩架馬車一起往前衝，可把其他商人們羨慕壞了，許多二代們時常從自家父母口中，聽見範連城的名字，儼然已經成為年輕一代的商業領軍人物。

所以當傳出訊息說，範連城有可能被提名“華夏青年創業獎”，網上傳出不少聲音，沒人覺得他沒資格拿獎，反倒是覺得去年就應該提名。

起步高沒錯，可先後抓住那麼多次機會，包括做空次貸危機、抄底股市，再加上目前成了屈指可數的在矽谷闖出名堂的國內企業家，範連城在人們心目中的形象倒也挺不錯，拋開那些吃不到葡萄說葡萄酸的鍵盤俠們，挺多人都比較認可他在商業上的成就。

當老範美滋滋告訴說，只要不犯大錯，下一次評選就能榜上提名，範連城挺無所謂。

這會兒從大溪地回家，坐在老範辦公室裡，範連城說道：“家裡那麼多獎，拿一次就要耽誤一兩天時間，有些活動我都不打算參加了，反正不打算往官方那邊混，沒什麼意思吧。”

“不一樣，也不看看哪些機構負責評選青年創業獎，能給你算你有面子。我的許多榮譽，都因為入獄被冷處理，到時候你還是應該掙一掙，多認識些上面的人肯定沒錯，我們這和有些國家不同，不是光有錢就可以，要想想辦法往官方那邊靠。”

老範這話說得含糊，去年兩會他沒收到邀請函，為此感覺像是損失十個億，難受了好一段時間。

犯錯容易，想全部洗乾淨可就難了，老範近兩年一直力求低調，怕的就是因為入獄那事被人拎出來當做話柄，對龍城集