讓布萊德利將軍如此憤怒的那份檔案其實是一份天氣預報。盟國的氣象專家們在這份預報裡告知布萊德利將軍：從今天后半夜一直到明天中午，法國都會有大霧，預計能見度，嗯，預計能見度大概不會超過100米。這樣的氣候條件，意味著從今晚後半夜到這段時間，空中力量全部派不上用場了。而且不但空中力量派不上用場了，就連地面力量，也會受到影響。在能見度不到100米的條件下打進攻，那就是在打一場糊塗仗，士兵們很難判斷對面的目標到底是德國人還是美國人。弄得不好，說不定大家噼噼啪啪的打了大半天，等到霧散了之後，卻發現交戰的雙方是美國陸軍和zì　yóu法**隊。也許德國人願意打這樣一場糊塗仗，反正明明白白的打，他們毫無勝算，戰場越亂，對他們越有利。但對於已經贏定了的美國人來說，為了贏得多一點，就去冒被人家翻盤的危險，這個好像有點不合算。

事實上整個二戰期間，美國陸軍地面部隊給人的感覺就是，只會以力壓人，戰術的統統不懂。整個的作戰過程就是飛機炸完大炮轟，大炮轟完坦克衝，坦克衝完飛機炸，飛機炸完大炮轟……永遠的一路平推，永遠的“信不信我一個電話，就能叫來1000架轟炸機”。仗打得毫無技巧，毫無美感。而美國的將軍們呢？似乎也沒什麼挽狂瀾於既倒的一下子改變整個戰局的神來之筆的指揮。除了巴頓，其他的似乎都是些永遠不願意冒風險的膽小鬼。他們自己打起仗來墨守成規，甚至也不允許別人玩得太出格。以至於後來當巴頓帶著他的第三集團軍跑得快了點之後，美國陸軍居然和德國陸軍有了一樣的目標：讓那個王八蛋停下來！

事實上，美軍這樣打真的無可厚非，這就像是下棋，在已經是大優的局面下，哪個棋手的選擇都會是儘快簡化局面，任何可能導致局面複雜化的手段都應該儘量避免。所以，美國陸軍就乾脆，把作戰方式簡化成一線平推了，反正就這招，德國人也絕對一點辦法都沒？都沒有。

現在上帝突然跳了出來，人為地，哦，不，是神為的製造了複雜的變化，怎麼辦？

經過緊急的磋商，最後美國人的辦法還是：簡化局面，暫定活動，一來在上帝面前，大家都沒辦法，二來就算德國人能逃出去一點，這場戰役，獲勝的還是美國人。要是玩太冒險的玩意兒，把贏棋下成了輸棋，那可就太虧了。

……

趕在天黑前，羅恩把手裡的p/a…38攻擊機、ac…47攻擊機和b…25轟炸機這些航程比較遠的飛機都打發會普斯茅斯的機場去了，英國的機場沒有大霧，這樣第二天這些飛機就可以不受大霧的影響而提前起飛，在大霧剛剛散去的時候就對德國人發起打擊。至於那些p/a…47攻擊機，因為它們的航程不夠遠，就繼續留下卡昂機場。這也意味著，在明天，他們必須等到霧氣散盡之後，才能起飛併發起攻擊了。

事實證明，盟軍方面的氣象專家的水平真的不錯，到了後半夜兩點鐘左右，夜霧真的就出現了。霧氣越來越濃，再加上夜sè的影響，在卡昂機場上，十米外幾乎就是什麼都看不到了。如果德國人這個時候派一個突擊隊過來，那多半能讓機場亂成一團。

所有的飛機都已經停飛了。累了一天的飛行員們倒是得到了難得的休息時光。不過機場的保衛部隊卻要受累了。畢竟，誰也不知道，德國人是不是真的會派一隻突擊隊過來。

事實上，大霧出現的時候，克魯格元帥也真的動過這樣的念頭。不過想了想也就放棄了，空投突擊隊的話，德國的機場上同樣大霧瀰漫，起飛不了飛機，就算飛起來了，也找不到被大霧覆蓋的盟軍機場。從地面滲透的話，先不說距離，這樣的大霧，你能保證不迷路嗎？

不過這場大霧真的是幫了克魯格元帥的大忙，現在撤退的行程順利多了。空中再也沒有令人討厭的夜航轟炸機了，雖然，能見度不足也影響了德軍夜間行車——在撤退的路上，德軍已經發生了好幾起惡xìng車禍了，有坦克壓扁了自己的步兵的，還有坦克在過橋的時候不小心撞破護欄掉到河裡去了的。但是無論如何，和被盟軍一路轟炸相比，這樣的損失小得簡直可以忽略不計。

“感謝上帝！”克魯格真心實意的說。

瀰漫的大霧直到第二天上午九點半鐘才開始消散。從英國機場起飛的偵察機報告說，德軍大部隊正在急速後撤，可能已經有數萬部隊逃出了尚未來得及合攏的包圍圈。幾乎也就在偵察機發回報告的同時，數以千計的轟炸機就已經在飛越海峽了。

卡馬喬是第21攻擊機聯隊下屬的b…25輕型