要知道，中國空軍也一直在等待美國艦隊送上門去呢。

當然，弗倫奇的計劃，確實很有遠見，其主要目的不是圍殲中國艦隊，而是透過切斷印度洋與太平洋的航道，堵住已經進入印度洋的中國艦隊，使中國艦隊喪失必不可缺的後方支援。

要知道，艦隊不可能一直在海上活動，必須返回基地進行維護與修理。

雖然在戰爭爆發之前，中國非常重視印度洋上的海軍基地建設，比如在科欽建造了一座可以用來維修超級航母的幹船塢，還在瓜達爾港、浩洋港、維沙卡帕特南、吉達等港口興建了大量基礎設施，但是在開戰的突然襲擊中，科欽造船廠遭到了嚴重損毀，而其他港口沒有維修超級航母的能力。如此一來，除非中國想辦法使科欽造船廠恢復作業，不然在印度洋上活動的艦隊將得不到足夠的維護支援。因為大型修船裝置只能以海運的方式運送，所以只要截斷了印度洋與太平洋的航線，中國就不可能使科欽造船廠恢復正常運轉，也就不可能讓進入印度洋的艦隊獲得必須的支援。

以中國艦隊的持續作戰能力，最多半年之後，就會被美軍拖垮。

對這場世界大戰來說，美國並不缺少這半年時間。當然，前提是美國當局不再謀求迅速快捷的勝利。

可惜的是，在二零五二年底，美國當局並沒有這麼清醒的認識。

如此一來，弗倫奇的作戰計劃遭到否決也就不足為怪了。

這樣一來，美軍就只剩下了一條路可走：動用印度洋上的第三艦隊與第四艦隊，在迪戈加西亞附近與中國艦隊決戰。

第五十四章自亂陣腳

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第五十五章　決戰在即

第五十五章決戰在即

十一月二十三日，在麥卡錫提交的戰略計劃得到盧卡斯批准後，喬丹上將給第三艦隊與第四艦隊下達了命令，並且正式委任第四艦隊指揮官里根少將為聯合艦隊司令，尼克松准將為參謀長。

當天下午，這支規模龐大的聯合艦隊就轉向西北，趕往迪戈加西亞。

必須承認，美軍聯合艦隊的戰鬥力遠在特遣艦隊之上。

艦隊上，美軍聯合艦隊擁有六艘航母、十二艘巡洋艦、十八艘多用途驅逐艦與十八艘反潛驅逐艦，而特遣艦隊只有四艘航母、八艘大型綜合戰艦與十六艘反潛戰艦，即便在潛艇的數量上，美軍也有十八艘，而特遣艦隊只有十二艘，其中八艘還是戰鬥力較為有限的“黃貂魚”級全電動潛艇，只有四艘是099型攻擊核潛艇。當時，中國海軍寄予厚望的“長城”級攻擊核潛艇還沒下水呢。所幸的是，中美兩國的潛艇存在同樣的問題，即無法跟上全速航行的新式航母。

這個問題，直接降低了潛艇在這場海戰中的價值。

說得簡單一些，只要新式航母全速航行，當時沒有一艘潛艇追得上，甚至連絕大部分魚雷都追不上。

由此導致的結果就是，全速航行成為航母戰鬥群反制潛艇的主要方式。

當然，在這一點上，特遣艦隊的優勢非常明顯，因為其二十八艘大型戰艦都能以四十五節的速度航行，而美軍只有第四艦隊的戰艦能夠達到這個速度，第三艦隊所有戰艦的最大速度都在三十五節以內。

決定一支艦隊速度的不是最快的戰艦，而是最慢的戰艦。

結果就是，美軍聯合艦隊的速度不可能超過三十五節，實際上能得到三十三節就非常不錯了。

艦載航空兵方面，美軍有六支航空兵聯隊，總共擁有五百零四架戰鬥機，而特遣艦隊只有四支航空兵聯隊，擁有三百七十六架戰鬥機，美軍多出了大約百分之三十四，擁有較為明顯的兵力優勢。

在以航母為核心的海戰中，航空兵具有決定性意義。

拋開戰場上的意外因素，在相對平等的情況下，如果美軍聯合艦隊搶攻，特遣艦隊將必敗無疑，如果特遣艦隊搶攻，則有可能在付出較大損失之後取得勝利。如此一來，誰能搶先發動攻擊，誰就能取得勝利，只是取勝的代價不同而已。

事實上，牧浩洋早就做好了心理準備。

在他飛往“泰山”號航母，從龔繼飛少將手裡接過指揮權的時候，就做好了在印度洋上打一次慘勝的準備。

當然，在牧浩洋看來，慘勝也足夠了。

要知道，以中國海軍的處境，最需要的是一次勝利，而不是勝利的方式，因此只有勝利才能提振士氣、重新振奮軍心。