這個安排，與黃峙博在軍隊內部搞的人事調動有很大的關係。

調到東海艦隊後，“蘭州”號更換了包括艦長在內的所有高階軍官，低階軍官與士官也被換了一半。

雖然這些調動讓很多人不滿，但是“蘭州”號因此成為了中國海軍中，技術骨幹最多的戰艦之一。當時，“蘭州”號上的三百多名官兵中，大學專科以上學歷的佔了三成，所有水兵都有專業職稱。

黃峙博不是海軍將領，卻非常清楚海軍是高技術軍種。

決定海軍戰鬥力的，除了效能先進的艦艇，還有能力突出的官兵。在很大程度上，官兵的素質更加重要。

擔任艦隊旗艦三年間，“蘭州”號的狀態一直非常理想。

在三月份的陸海空聯合登陸演習中，“蘭州”號不但完成了所有演習科目，還取得了超常成績，獲得黃峙博親自頒發的集體嘉獎。

當然，這艘戰艦還有一個不為外人所知的秘密。

在轉投東海艦隊之前，“蘭州”號以安裝艦隊旗艦所需裝置為名，返回江南造船廠，進行了為期半年的全面改進。裝上去的，不僅僅有艦隊指揮裝置，還有中國海軍第一套電磁對抗系統。

事實上，正是為了安裝電磁對抗系統，改進工作才持續了半年之久。

因為052C型驅逐艦在設計的時候就考慮過作為艦隊旗艦，所以僅僅安裝指揮裝置，兩個月就足夠了。

此後三年，每次回港維護，“蘭州”號都會得到特殊照顧，換上最新的電磁對抗裝置。

若論在惡劣電磁環境下的作戰能力，“蘭州”號絕對是中國海軍中的佼佼者，即便放眼全球也能名列前茅。

在三月份的演習中，“蘭州”號就頂住了最猛烈的電磁打擊。

當然，東海艦隊中，接受過類似改裝的不止是“蘭州”號。在二零一九年初，幾乎所有大型戰艦都做了改進。只是受排水量限制，其他戰艦的改進並不徹底，而“蘭州”號得益於高達七千噸的標準排水量，以及較為充裕的改裝空間，其電磁對抗能力，遠遠超過了其他驅逐艦與護衛艦。

可以說，電磁戰的迫切需要，已經對水面戰艦的發展造成了影響。

拿中國海軍來說，早在二零一四年除，052D型防空驅逐艦的設計工作就已完成，但是隨後爆發的第二次朝鮮戰爭，讓中國海軍認識到，現有的大型戰艦受初始設計限制，再多的改進也不如新設計的戰艦，而要想讓戰艦獲得完備的電磁對抗能力，就得提供足夠大的內部空間。

結果就是，052D的設計方案在二零一四年底被推翻重來，連已經鋪設完畢的一號艦龍骨也被拆掉。

因為全新設計一種新式戰艦需要好幾年，而中國海軍有大量服役超過二十五年的驅逐艦需要替換，所以在二零一五年底，海軍透過了052D的改進設計方案，透過放大的方式為安裝完整的電磁對抗系統提供基礎條件。

根據美國防務雜誌的猜測，重新設計的052D型驅逐艦的標準排水量超過九千噸，滿載排水量接近一萬一千噸，超過了“伯克”級、“愛宕”級等幾種大型驅逐艦，僅次於“朱姆沃爾特”級。與增大的排水量相比，052D的實際防空能力並沒比052C增強多少，而且並不具備較為完善的全面戰鬥力，比如僅搭載一架反潛直升機，配備的反艦導彈為八枚，區域防空導彈為四十八枚，遠低於同級別驅逐艦。唯一合理的解釋，就是052D增加的排水量全部用在了電磁對抗系統上。

果真如此的話，052D絕對超過了同樣改進過的“朱姆沃爾特”級，建成後肯定是世界上電磁對抗能力最強大的戰艦。

原因很簡單，重新設計後的“朱姆沃爾特”級僅有大約一千噸的排水量用在了電磁對抗系統上，而052D高達二千噸。因為中國在電磁對抗技術領域並不比美國差，所以增加的系統重量足以決定對抗能力。

當然，這些都是後話了。

在“蘭州”號對面，日本海上自衛隊沒有任何一艘戰艦具備完善的電磁對抗手段，即便是在第二次朝鮮戰爭後服役的四艘多用途驅逐艦。

中國海軍敢於在這個時候挑戰日本海上自衛隊，與超群的電磁戰能力不無關係。

在全面電磁戰的環境下，戰艦的電磁對抗能力足以決定海戰的勝負！l；/g；！~！

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第三十六章　艦隊司令

因為在夜間到達，所以牧浩洋沒有看清“蘭州”號現在的模樣。

直升機降落