這會兒，徐騰才知道福特集團是認真的，這也意味著福特集團的債務危機還是很嚴峻的。

結果一翻帳，這帳肯定是有問題，藏了很多短期債務，問題顯然就在短期拆借債務上。

對徐騰來說，有問題也不用怕。

撐死有70億美元的短期拆借債務，這個錢，徐騰是有的。

有些東西也不是錢的問題，機會就在眼前，過了這個村，沒有這個店。

福特集團這種百年車企，敞開大門要和華銀財團合作，這種事也就是在這種危機時刻才能遇到，想要等下一次，可不是一年兩年那麼簡單。

“福特先生，如果我們想要合作，並且合作的非常愉快，首先還是要真誠坦率，所以請你告訴我，福特公司目前需要多少資金才能渡過難關……我事先要說清楚，如果最終局勢惡化程度超過你說出來的數字，讓我覺得你不可信，我發誓會在中國起訴你。並且，我保證，福特會在中國市場惹出大麻煩。”

徐騰想了想，強調一句，“這不是威脅，而是我們中國人說的，醜話說在前面。我也真的相信，做生意應該將最難聽的話先說清楚，最困難的局面也應該考慮清楚。”

兩人昨天聊的很愉快。

那是因為兩人還沒有正式開啟談判，現在開啟了，談來談去都是錢啊，真金白銀的幾十億美元。

“也許……50億美元可以解決目前的所有問題，我們可以出售一部分產業兌換流動資金，我們可以和政府申請緊急貸款，我們也可以和其他的國際銀行融資，那都是有代價，所以，董事會非常願意和華騰公司合作。在所有最糟糕的選擇中，我們還有一個美麗的選擇，那真是上帝的眷顧。”

比爾福特肯定騙了徐騰，絕對不止50億美元，但他還是要強調，“我可以用我曾祖和我的姓氏發誓，我們擁有強大的決心和意願，想要推進這一場跨國合作。我真的相信，這是一次最佳的機會，也許不是我們吸納中方資本的最佳時機，但正如我曾祖所言，最佳的時機永遠是現在。”

“你曾祖是一位偉大的企業家，所有人都尊敬他，並且，關於最佳時機的判斷，我簡直是無法更多的同意，所以，讓我們做這件事吧，我可以一次性注資50億美元換取福特集團的定向擴資，甚至是更多。”

徐騰決定被坑一次，而且，願意被坑的稍微慘烈點，“現在是福特集團的艱難時刻，我永不乘人之危，這是家族的榮譽。因為我們不再需要這麼做，我們喜歡結交穩定的關係，長期獲利。所以，70億美元，1/3的福特集團股權。同時，我繼續支付35億美元，買下我想要的分支品牌。”

徐騰最初的提議是要買下捷豹、路虎、阿斯頓馬丁三個品牌及相關的資產，包含技術資產、設計部門和其他廠房，三者都在英國，也都在伯明翰及其周邊的英國汽車工業基地。

這個提議目前沒有任何變化，如果一切順利，他準備將華騰公司旗下的英國汽車產業整合在一起，設立一家獨立的英國mg汽車公司，作為華騰汽車集團的全資子公司，負責在華騰系在海外的汽車業務。

徐騰給出的報價是很厚道的，在目前這種局面下，沒有人能比他開出更優厚的價格，但是，1/3的福特集團控股權，那意味著華騰公司將成為福特集團實質意義上的第一大股東。

包括比爾福特在內，福特集團的這群董事，一看就是共和黨人的白裔老頭子們都反應不及，他們最初的估測也就是讓華騰公司持有福特集團10％左右的股份，這都算是危機時刻的非常規之舉。

“相信我，如果你們願意，我們可以直接合並。”徐騰繼續報出一個讓所有人都驚呆的新報價，他考慮過，福特公司正處於市值低谷，現在確實是合併的最佳契機。

問題是華騰公司和寶馬已經屬於產業聯盟，而寶馬和福特在歐美市場是最大的競爭者之一，寶馬是否同意，這是一個很大的問題。

如果寶馬不同意，徐騰只能放棄這個選項，因為華騰公司和寶馬的合作非常深入，徐家和匡特家族的合作更密切，遠不止汽車產業這一個部分的合作。

非常準確的說，徐家現在簡直是在巴結匡特家族，藉助匡特家族染指德國工業，在無聲無息之間，收購德資的一流中小企業，慢慢鉤織出華銀財團在歐洲的新勢力版圖。

雙方在化工、製藥、生物工程、智慧機械……整個物聯網領域的合作，都是互相結盟的，規模高達數百億美元。

這就是徐家生意網路的一個特點，在英國和威斯敏斯特公