總市值370億美元飆升回2000億美元的級別。

這個原因很簡單，不是美國銀行的財報有多麼漂亮，前景有多麼好，而是美國金融業慘遭重創，只剩下高盛和美國銀行兩根巨擘，還能繼續維持良好的營收。

第二天的下午3點。

徐騰和李達霄準時抵達鄭總的辦公室，這是級別最高的央企，領導辦公室卻遠不如徐騰的辦公室那麼曠闊奢華，很簡單，就是普通的領導辦公室。

畢竟是準國家機構。

鄭總沒什麼大變化，還以前的那個樣子，不高，也不算太胖，白淨斯文，帶著眼鏡，五十多歲，頭髮就已經花白。

見到徐騰和李達霄，鄭總還是挺熱情的，親自為兩人倒茶，熱情的邀請他們坐下來。

不管華銀財團是什麼級別，在中匯公司和鄭總的眼裡，還都處於小兒科的級別，至少鄭總有這個錯覺。

正如以前的每次見面一樣，鄭總還是坐在自己的位置，看著辦公桌對面的徐騰和李達霄，笑呵呵的示意他們喝茶，不用急。

“小徐啊，其實我知道你們華銀財團為了收購三大行的股份，付出了不少代價，總的來講，這也是我們在決策上的一個失誤，以為讓外資入股就能提高我們的經營能力，有助於各家銀行的國際化程序。”鄭總倒是很坦誠，這本來就是決策上的重大失誤，無緣無故讓外資銀行和投行大賺一筆，令國人詬病多年。

這就像汽車產業的市場換技術一樣，喊了這麼多年，所有的技術進步，最後還是得靠自己努力，外資根本就是來賺錢的，傻子才幫你提高技術水平。

這麼多年過去了，中國人，特別是領導層居然還迷信這一套，否則也不會自毀本國核電三代技術，力捧美日的ap1000，差點徹底失去在全球三代核電技術上的話語權。

高鐵算是這麼多年吃的虧中的極少數成功案例，說到底也是某人的業務水平起到了關鍵作用，以及中國鐵路行業自身的奮發努力。

就拿建行以40億美元的超低價位，向美國銀行和淡馬錫轉讓14％股權的交易來說吧，真要提高業務能力和水平，幾千萬美元聘請國際諮詢公司，從美國銀行和滙豐銀行挖一些高層職員，基本就能達到同樣的效果。

所謂為了便於在美國上市，最後看來也是一場笑話，還不都回到a股了？

反正在中國崛起的過程中，犯的小錯還是挺多的。

“你們華銀財團能在一個合適的階段，將這些股份收回，重新變成民族資本，這還是值得稱讚的。但是，我們也沒想到華銀財團發展的這麼快，現在已經和三大行水火難容。怎麼說呢，同行是冤家啊！”鄭總無奈的搖頭，彷彿是真為徐騰和華銀財團感到可惜。

鄭總似乎也挺為難，畢竟現在要談的交易規模太大，縱然是他，想要逼迫華銀財團低價割肉，那也是會鬧出大事件，搞不好是能讓他黯然提前退休的大事件。

鄭總撓了撓頭，還是很慎重的繼續考慮一番，才和徐騰提出交易的價碼，“農行呢，現在還沒上市，這就沒辦法按照對等的市值進行交易。這樣，咱們按照淨資產核算，對等交易！”

徐騰現在要能打人，立刻就能給對方兩個大耳光，對等你妹！

當然，他這麼紳士的青年銀行家，素來是有風度的，不會打人。

他就是這麼靜靜的看著鄭總，嘴角牽著一抹冷笑，終於拿起桌子上的茶杯，品了一口熱茶，什麼話也不說。

逼急了。

他就將三大行的這些股份交易給私募基金和海外投資機構，總還是有人願意按照市值接盤的。

屆時，這幫人能說什麼？

他不要農行的股份，還不行嗎？

“老鄭啊，你自己想想，我們會同意這個交易嗎？”李達霄不用和對方太客氣，一，兩人很熟，二，華銀財團還不是對方這個級別能欺負的。

徐騰在這裡呢，難聽的話當然是李達霄來說。

“確實啊，我這個提議也不太好。”鄭總呵呵笑著，他就是試探一下李達霄和徐騰的反應，運氣好，萬一同意了，他不就是給國資委做了一筆好交易？

鄭總在這種事情上的人生經驗很簡單，很多時候，你不試一試，根本不知道私企老闆有多慫，試一試，嚇一嚇，很管用。

當然，對華銀財團就只能試一試，不能嚇，否則最後被嚇著的，搞不好是自己。

“小徐，老李，咱們都不是外人。其實呢，建行那邊抱怨幾句呢，我是不當回事的，這