第868章準備重新上線的8848

楊帆，葉清婉，劉婭，包括啟航汽車的周磊等人，都開始四處出擊找錢，被楊帆戲稱啟航化緣別動隊……

楊帆就想，要是現在上了市，啟航集團反而就不用這麼急著籌錢。

可是按照計劃，怎麼也等等到明年了，楊帆並不想加快這個節奏。否則對上市估值影響太大了。

TB在三月初，總算上線了！

楊帆看了看，並不怎麼完善，大概還是趕工出來的產品。

楊帆不認為這是好辦法，一上市就要面對發展兩年多，也完善兩年，依然在飛躍發展的啟航商城，這趕工出來的東西，能帶來的競爭力很有限。

甚至有可能讓一部分去體驗的使用者，直接放棄TB。畢竟使用者體驗還有不小的差距，方便性更是差的多。

不管是啟航帳號，還是啟航支付，都已經是楊帆布局多年的產品了，尤其是有寧城商行在中間牽線搭橋，加上啟航的實力，啟航支付可以直接跟很多銀行搭上線。

至於現在的ZF包？

哪個銀行認識他？

聽到楊帆的評價，楊峰笑著說道，“你這就是站著說話不腰疼，你要理解AL，在咱們商城如此發展速度下，他們再不行動，真是連灰都吃不到了。”

資源不如，時間也不佔優勢，AL確實很難選擇。

楊帆聳了聳肩，說道，“我要是馬TB，就會選擇穩固1688在B2B上的地位，而不是貿然進入個人消費市場，完全沒勝算。”

楊峰也是這麼感覺的，或許是馬TB對電子商務的執念，在容易擴充套件的B2B上站穩之後，並不想放棄市場更廣大的個人消費市場，想著，就說道，“說不定人家有後手呢。”

“能有什麼後手？”

楊帆嘀咕道，要說AL的發展，合作人的決策很好，可早期孫正義的投資，中期雅虎十億美元，同樣產生了極大的作用。

可是這些，面對啟航，根本算不上後手吧？

十億美元，啟航又不是弄不出來，真說起來，就是放棄汽車上的投資，楊帆也不會坐看啟航商城敗落。

至於說決策，啟航現在的決策能力可不會比他們差，同樣在網際網路的地位，也不是AL能比的。就啟航現在的實力，別說佔據了先發優勢，就是後發制人，楊帆都有信心打敗AL。

曾經的TX想進入電子商務，確實沒搞起來，可不代表現在的啟航搞不起來。

啟航手裡可用的資源，比TX強大多了。不說的別的，就一個啟航支付，佔據了多大的優勢。

楊峰聳了聳肩，“那誰知道。”

說到這裡，楊峰頓了頓，然後問道，“接下來兩年，咱們的重心是不是一直在汽車上。”

聞言，楊帆感覺楊峰估計有什麼想法，否則不會無緣無故問這個問題，瞄了瞄他問道，“你有什麼想法？”

見楊帆問起，楊峰也就不再隱瞞，“是這樣的，TB不是C2C模式嗎，咱們商城，主要就是B2C，我想連C2C一起建起來。”

啟航商城的路子，其實是跟後世的天貓商城差不多的，上面基本都是經過認證的商家，跟JD那大部分自營還不一樣。

聽到楊峰現在想要建立C2C，楊帆忍不住笑道，“走自己的路，讓別人無路可走？”

不用問，楊峰想進入C2C，針對是就是剛推出的TB。

聽到這說法，楊峰哈哈一笑，然後解釋道，“B2B也就算了，AL已經玩了幾年，已經在那邊鞏固了自己的實力，咱們進去，沒大動作也討不到好。”

至於大動作，啟航現在的大動作已經不少了……

楊峰也不考慮在電子商務上搞什麼大動作，否則他會被劉婭她們給殺了，“可是C2C這麼大一塊也讓給他們，給他們留這麼大的生存空間，我心有不甘。”

從B2C進入C2C難度可不高，在TB剛上線時，啟航依然有很大的優勢，那為什麼不殺進去呢。

楊峰可不認為，等日後AL在個人上站穩了腳跟，會看著啟航商城在B2C上一統天下。

楊帆當然也有這個擔憂，想了想說道，“C2C怎麼說呢，控制不好，對咱們的形象可不怎麼好。”

楊帆可是知道TB一度是跟假貨掛上鉤的，哪怕後世TM搞的挺好時，還是時不時的有雜音。JD不也經常用類似的理由去攻擊AL嗎。

楊帆有點擔心，在啟航商城搞的很好