Vehicle的縮寫，指以轎車底盤為基礎，融合了轎車、MPV和SUV特徵的多功能車，也被稱為Crossover　（混型車）。

在出行的途中，我們發現歐藍德還是十分引人注目的。看來它的外觀設計頗得大眾的歡欣。既有活潑動感的一面，又有大方粗獷的一面甚至有點概念車的味道。歐藍德前後燈組也帶有明顯轎車化風格，車燈的晶瑩程度甚至可以和Mazda　6一較高下。歐藍德的內飾十分簡潔，簡潔到有些過於簡單，但是控制檯上的鐘卻讓我們感到意料之外的方便，音響效果也是十分的不錯，低音效果顯著。行李倉空間很大，我們幾乎把所有的用品都放在了歐藍德上了，並綽綽有餘。

我們開的這輛歐藍德是2。4L排量兩驅手動檔。最大功率為99kW，在2500轉時就有201Nm的最大扭矩輸出。發動機低轉速大扭矩的特性令歐蘭德起步提速非常有力，而且轉速的提升很迅捷。但是由於檔位設定的不清晰，換檔不平順，讓它在高速公路上的表現差強人意，不過這也許是調校的問題，而不是車本身的問題。

歐藍德具有較高的駕乘位置和寬闊的駕駛視野，又因為採用了先進的懸掛系統，使得它在盤山公路上，和崎嶇的山路中都表現可圈可點，透過性良好，且不怎麼顛簸。歐藍德的安全系統值得一提，不僅裝備齊全，而且非常靈敏。緊急剎車時，會感覺ABS、EBD與安全帶的明顯保護作用。

總的來說，歐藍德還是頗得轎車和SUV的真諦，既擁有轎車的舒適性，又有越野車的透過性，而且相當省油。

結語：

程義凱：兩天的行程下來，除了旅途的疲勞，就是出遊的喜悅。車給我們留下的印象很和諧，歐藍德的駕駛感覺很輕盈，空間大，能裝下很多東西；中興旗艦看上去很大氣，動力充足，扭矩也很大；伊蘭特駕乘感覺很舒適，1。8升的發動機算不上強勁，但是加速效能很好。其實作為一款能在節假日帶著全家出遊的家庭車，這三款車都是稱職的，而他們顯示出的不同效能特點還是能為你的選車提供更多的參考，但是切記，車永遠是你的工具，不是用來供奉的，夠用就好。

李敬偉：伊蘭特在三臺車中是最具有家庭用車的特性，作為城市化的轎車在此次的出行中表現在可圈可點，雖然不具有越野效能，但應付一般的郊遊應不在話下；具備四驅功能的中興旗艦其越野效能不言自明，超大型的車身在一路上霸氣十足，作為經濟型SUV的代表之一，其駕乘舒適感明顯不如另兩輛車，在時下汽油價格一路上揚的日子裡，燃油經濟性是中興四驅的未來要解決的問題；歐藍德可以說是三臺車中最有特點的車型，其身上兼具了其他兩臺車的優勢，同時又有其獨特的個性。兩天的駕車旅行，時間是短暫的，對三臺車的感受也只能是最粗淺的印象，這些感受也就作為大家選車的參考之一吧。

史曉玲：總的來說，這3款車的表現都還中規中矩，在不同的路段發揮了自己的優勢，在高速路上，伊蘭特的表現出眾，高速行駛中的穩定性給人留下了深刻的印象。而中興在接下來的山路中顯示了它的實力，強大的扭矩讓它如履平川。歐藍德的綜合表現不錯，而且空間寬敞，適合一家人的出遊。2天的試車下來，這3款車都讓我們體會到了駕車的樂趣，這是最重要的。

低端一家偷著樂　中檔成主流　SUV市場苦樂難勻

2002年下半年，SUV越來越頻繁地進入人們的視線。

2003年，“無意中”闖入車市的長城賽弗以寬大的車身、10萬元的價格迅速躥紅，成為2003年車市最大的黑馬之一；速跑、帕拉丁、獵豹、特拉卡紛紛吹響衝鋒號，毫不留情地去瓜分曾經被普力馬、起亞嘉華等MPV佔據的市場；以卡宴、路虎、X5、XC90為代表的高檔SUV熱銷，ML350、H2、牧馬人、奇駿、CRV、RAV4都成為經銷商的寵兒，進口車經銷商彷彿一夜間回到了10年前的賣方市場……

以切諾基為代表的SUV，曾經被人們看做是工程車、特種車的象徵，在去年羽化成為身份、品位的代表。SUV使人們的價值觀悄悄地改變。

…低端市場，一家偷著樂

低端SUV市場的廝殺已經超出大多數人的想象，在10萬元以內的價格區間裡，有大約15個品牌聚集。這些產品不但車型外觀相近、內飾雷同，它們使用的儀表臺、備胎罩甚至單碟CD機都完全相同。

記者在中聯汽車交易市場的新車停車場裡看到，萬豐、超賽、華美、曙光、