度，我們這次的專案動工都不知道什麼時候，對於這樣的拖拉作風，市委有必要對管理層進行更換。”

想找茬的話，那隨便什麼理由都可以，關鍵就在於力量的對比。劉昭鑫自然是寸步不讓，同樣帶著冰冷的語氣說道：“這次我們市需要新建和整改的路段，到底涉及到多少個縣區鄉鎮，到底要經過幾座山嶺需要多少的隧道，總公里數要有多長，這些張書記您心裡清楚嗎？沒有調研就沒有發言權，凡事都要以事實為標準，張書記和副省長為什麼就言之鑿鑿的說，交通局的同志們對專案的開展沒有盡心盡力。你們判斷的依據又在哪裡呢？”

曹揚也說道：“按照高市長對全域性的規劃部署，道路交通網路的建設，必須要給本地經濟增長服務！也就是說，這次不單純是為了修路而修路，也是對所有縣區資源整合的一次盤點。還要考慮到市政府對經濟工作的兩個基本點。那就是旅遊資源的開發和生態居住資源的開發。省政府給我們前所未有的機遇。我們當然要嚴謹認真的對待，這麼大的工程專案才剛剛幾天時間，無的放矢的干預，那是對同志的不信任和不負責。市交通局的實際情況。各位同志也都是知道的，這段時間所做的成績我認為是可圈可點，也是有目共睹的，黃高峻同志做的並沒有錯，將他調離現在的崗位。不符合組織實事求是的原則。”

嚴吉良看到本地派的人都開始發動了，書記被一連串的問題搞得有些狼狽，連忙說道：“困難什麼時候都存在，不能強調客觀理由，省委省政府關注我們嶺河市，把這麼大的資源向我們傾斜，這就是一個態度，但是我們也要用積極的行動，來回應這種高度的信任！從調研中發現。交通局並沒有展現出良好的積極向上的精神風貌，而是在不緊不慢按部就班的推進，同志們，這可是非常時期，省領導站的高度和我們不一樣。是從戰略角度看待問題，機會稍縱即逝，如果我們不搶佔先機，那麼這個專案的立項很可能就會出現變數。這樣的責任誰能負擔得起？”

對現場的情況有些驚愕的黃雨澤，聽到反攻的號角吹響了。點了點頭也說道：“我同意吉良同志的意見，這個專案是全市經濟增長的關鍵和命脈，一切都需要從最基礎的這一點發力。專案是高市長為嶺河市爭取來的，也非常的難得，我們市委市政府要抓住這次來之不易的機會，打一個漂亮的翻身仗，不辜負省委省政府領導們的期望。在這個大前提下，可能導致專案出現變數的原因，市委要毫不猶豫的加以排除。張書記看的是全市一盤棋，既然分管交通的省領導認為我們的現狀有問題，我認為調整交通局的領導班子有這一點理由就足夠了。不要質疑上級領導的眼光和意見，這是很不好的現象。”

劉昭鑫心裡這個膩歪就別提了，什麼時候連這二位同志，也能從這麼高的視角看待問題了？現在對手抓的理由就是專案的重要性和可持續性，作為常務副省長的劉春培，在交通建設的問題上當然有很高的發言權，他分管的就是這個口。萬一丟了這個專案，對嶺河市的影響可就太大了，說白了，這兩人的意思就是不能因小失大，就是交通局沒有問題也必須要出問題，一切都要給經濟建設讓路。

但是他們也別把這群人當成是幼兒園的小學生，兩位老闆支援並在省委常委會透過的事情，劉春培有那個能力更改嗎？別做夢了！和老闆掰手腕的後果誰都很明白，人家第一副省長至於為了這點雞毛蒜皮的牽扯，就大動干戈的和老闆交涉嗎？嶺河市把這三十億看的比命都重要，對於一個嶺南來說又算得了什麼，省財政的計算向來是以千億為單位的。

省委常委會的氣氛就遠沒有嶺河市委常委會這麼激烈，劉春培倒是言出必行，向常委會提議給予嶺河市的代市長高建彬，停職檢查的處分，理由就是不服從指揮目無領導，需要加以認真的反省。

他說道：“我承認高建彬同志的工作，是有一定成績的，在他任職的這段時間，經濟逐漸的開始復甦，也給幹部群眾帶來了新的希望。但是，有成績並不代表可以無視領導，肆意踐踏上級的權威性！據我所知，他和張振康同志配合的也大有問題，剛上任就出現拉幫結派排斥異己的行為，無視團結協作的基本要求，在嶺河市的幹部中間影響很壞，所以我請求省委給予他暫時停職的處分，到黨校認真地接受教育。”

劉春培突破口選的的確很好，省委必須要維護領導同志的尊嚴，這是絕對不容侵犯的規則。雖然高建彬罵的是他的秘書，可是在潛意識裡秘書很大程度就能代表領導，這樣的話說出來。有幾位常委臉色有些不好看了，有能力的領導幹部有的是，都像是高建彬這樣的話