時間進入到了十一月，整個中國北方都是一片秋高氣爽的氣候。歐洲的同盟國和協約國兩大軍事集團，正在瘋狂鏖戰，死傷無數。而世界的東方，則迎來了一個難得的高速發展契機。

來自於歐洲的各種訂單，使得帝國的工業獲得了快速的發展。不僅僅是軍事工業，還有和軍事相關的那些工業。比如輕工業中的服裝和食品。帝國生產的軍服，以耐用著稱，現在已經成為了協約國和同盟國*軍隊的首選。帝國生產的野戰口糧以及各類罐頭，也都大量的出口歐洲，為帝國換來大量的財富和先進技術。可以說，正是在這種情況的刺激之下，帝國的民間資本也瘋狂的湧入到工業領域，各類工廠猶如雨後春筍一般的冒出來，帝國的工業，獲得了井噴式的發展。

這場戰爭，對於中國來說，無疑是一場福音<script type="text/javascript">reads();</script>。首先，西方列強對中國的壓力，消失的無影無蹤。在西方列強之間分出勝負之前，他們是不會來找中國的麻煩的，也不敢來找中國的麻煩。等到戰爭結束之後，中國已經成為了世界主要強國之一了。就算是他們想要捲土重來的話，恐怕也不得不掂量一下，有沒有這個實力。其次，中國的工業將獲得一個飛躍性的發展。戰爭爆發之前，中國只不過是初步完成了工業化而已。在戰爭之中，中國的工業將獲得快速的發展。等到戰爭結束之後，中國也就成為了真正的工業強國了。

當然，不僅僅是中國盯上了這塊巨大的蛋糕。大洋彼岸的美國，同樣也對這塊蛋糕垂涎三尺。只不過，面對突然爆發的戰爭，美國人有些措手不及。根本就沒有準備好。這就使得協約國的軍購大單從他們的手中溜走，落到了中國的手中。今後美國想要將這塊訂單奪走，已經不太可能了。即便美國現在開始調整。其強大的工業實力轉向軍工方面，恐怕也很難和中國競爭了。畢竟。中國的工業實力雖然在整體上不如美國。但是，在軍工領域，卻一點都不比美國差，甚至隱隱處於領先地位。

至於另外一個國家日本，原本也可以在這場戰爭當中大發橫財的。但是，兩次和中國的戰爭，日本輸的一敗塗地。尤其是上一次的戰爭，日本沿海的工業區遭到了毀滅性的打擊。現在的日本工業。已經非常脆弱了，根本就無法和中國競爭。所以，日本人也只能夠眼睜睜的看著中國大發戰爭橫財，自己卻沒有一點辦法。這樣的話，中日雙方的實力差距，將會越來越大。

一列火車正在鐵道上賓士，這是帝國皇帝吳浩軒的專列。列車從燕京出發，一路北上。現在，帝國已經修通了從燕京到蒙古省的庫倫之間的鐵路了。交通部已經開始將鐵路從庫倫向北延伸，準備一直修到帝國控制的烏蘭烏德。和俄國的西伯利亞大鐵路連線起來。這樣的話，將來帝國如果和俄國再一次爆發戰爭，就可以透過鐵路源源不斷的向前線運輸部隊和戰爭物資了。

列車上。除了帝國皇帝吳浩軒之外，還有內閣首相楊度，外交大臣唐紹儀，交通大臣詹天佑，總參謀長石天翰元帥，陸軍大臣趙錫福元帥，副總參謀長兼對日作戰司令官石得山元帥，海軍大臣薩鎮冰元帥，海軍司令官兼太平洋艦隊司令官程璧光元帥。

這一次。吳浩軒率領帝國的軍政高官們前往北方，是去觀看一次演習的。實際上。列車上除了這些高官之外，還有陸軍各集團軍的司令官。

“陛下。鐵路已經從燕京修到了庫倫了，預計明年，就能夠修到烏里雅蘇臺和科布多。後年鐵路則能夠一直延伸到烏蘭烏德。帝國對蒙古省的控制，已經大大的增強了。一旦戰爭爆發的話，帝國也能夠透過這條鐵路快速的向北方運兵了。”帝國首相楊度說道。

這條北方鐵路，耗資巨大，但經濟利益卻沒有多大。如果從經濟意義上來看，這無疑是失敗的。但是，從政治意義上來看，修通這條鐵路則是非常有必要的。這條鐵路修通之後，帝國對於北方邊疆的掌控已經大大增強了。同時，一旦戰爭爆發，帝國還能夠快速的透過鐵路向北運輸兵力。比起當年帝國和俄國的戰爭來說，將快捷不少。

“嗯！這條鐵路以及通往西部邊疆的鐵路，關係到帝國未來的發展。在後年之前，務必要保證這些鐵路全部建成通車。”吳浩軒說道。

吳浩軒深知，很快帝國就能夠迎來一次大規模的向外擴張的機會了。一旦俄國發生劇變的話，帝國將第一個向俄國進軍。在世界其他國家還沒有反應過來之前就把中亞和西伯利亞的大部分領土都一口吞下。雖然，中亞和西伯利亞的自然條件比較差，也比較