吳皓軒拒絕加入同盟國，這讓德國駐華公使哈豪森心裡非常的不爽。在他看來，德國對中華帝國釋放的善意已經非常明顯了，可中華帝國卻依舊拒絕合作，這根本就是不識好歹。

“公使閣下，我個人認為，中華帝國和德國維持現在的關係，比中華帝國加入同盟國，更加的有利。如果中華帝國加入同盟國的話，我們會成為英法為首的協約國重點遏制的物件，這不僅不利於中華帝國的發展，對同盟國能夠起到的幫助也十分的有限。如果中華帝國不加入同盟國，但實際上卻和德國保持良好的關係的話，那我們就能夠為德國提供更多的幫助。德國所需要的各種戰爭資源，都可以從中華帝國這裡獲得。英國人也無權干涉我們兩國的正常貿易。如果我們兩國結盟，那英國人肯定會不惜一切代價切斷我們兩國的聯絡的。”吳皓軒說道。

哈豪森公使點了點頭，雖然從感情上他有些無法接受。但是，他卻不得不承認，吳皓軒說的很正確。以英國皇家海軍的實力，切斷中國和德國之間的聯絡，實在太容易了。

“可是，一旦戰爭爆發，德國和中國的聯絡，依舊會被切斷的。”哈豪森公使說道。東西方交流的戰略要道，都被英國人掌控了。特別是蘇伊士運河和直布羅陀海峽，已經成為無法逾越的障礙了。

“公使閣下，聽聞德國有意修通從柏林到巴格達的鐵路。如果這條鐵路能夠修通的話，那麼，我們就能夠透過這條鐵路，源源不斷的向德國提供所需要的戰爭資源了。”吳皓軒繼續說道。

“是的，我們的確是有這個計劃。”哈豪森公使點了點頭。

19世紀80年代末<script type="text/javascript">reads();</script>。德國為爭霸世界，推行東進政策，把勢力伸入近東。力圖修建一條鐵路，使之與歐陸鐵路相聯接。成為一條自漢堡、柏林經君士坦丁堡和巴格達直抵波斯灣的大鐵路。這一鐵路不僅使德國勢力控制土耳其；而且嚴重威脅高加索、波斯等地區和英屬印度。因此，遭到俄、法尤其是英國的反對和阻撓。這也代表了德國希望能夠插手波斯灣的野心。

1888年，德國從奧斯曼帝國取得建造由博斯普魯斯海峽至安卡拉鐵路的租讓權，併成立德國小亞細亞公司從事修建。1889年公司根據德皇指示，於1893年1月又從奧斯曼帝國取得延展鐵路至科尼亞的租讓權。英國強烈反對,德國即以反對英在埃及利益相威脅，英被迫讓步。1896年，鐵路建成。1903年德國又獲得從科尼亞向前延展經巴格達至波斯灣的修建鐵路租讓權。英、法對此強烈反對，經過複雜談判。英國仍堅決不同意以科威特為該線的終點。

“可是，英國人反對這條鐵路修到科威特。”哈豪森接著說道。

“如果戰爭一旦爆發的話，德國只需要派遣一部分軍隊，就能夠橫掃英國在波斯灣的軍隊了。到時候，佔據波斯灣根本就不是問題。這將為德國重新開啟一條通道。”吳皓軒繼續說道。

“太子殿下，您的這個建議，我會向國內彙報的。”哈豪森說道。他自然知道，如果鐵路能夠修到波斯灣，那麼德國就能夠就近得到戰爭資源的補給，不用擔心被英國人給切斷了。

雙方又在這個方面深入交流了很多意見。最終哈豪森公使才面帶微笑離開。

“終於應付過了德國人了。”吳皓軒不由得鬆了一口氣。

“殿下，德國人和我們的關係，算得上是最親密的了。難道我們就真的不能夠和他們結盟嗎？如果結盟的話，我們或許能夠得到更多的扶持吧。”外交大臣唐紹儀問道。

“哼，別以為德國人是什麼好鳥。世界上，沒有永遠的盟友，有的只是永遠的利益而已。德國人之所以幫助我們，不過是希望把我們當作是棋子而已。想要將我們綁在他們的戰車上，讓我們去和協約國拼命。這是不可能的！”吳皓軒冷哼一聲。

“殿下，難道您真的不看好同盟國，他們沒有一點機會嗎？如果同盟國獲勝的話。那對我們和德國之間的關係，肯定會產生嚴重的影響的。”首相楊度也說道。

“雖然。德國為首的同盟國實力很強。但是，協約國的實力同樣不弱。更何況。別忘了世界工業產值第一的那個大國，依舊在坐山觀虎鬥。一旦美國加入協約國的話，德國人就死定了。就算是我們加入，也必死無疑。”吳皓軒搖了搖頭。沒有人知道美國這個國家一旦加入戰爭後，爆發出來的戰爭潛力會有多麼的驚人了。吳皓軒可不希望讓新生的帝國成為美國人登上世界巔