過那都是為了電信展而去的，真正參與到國際電聯公佈給標準這個事情裡來的，就只有這幾個人而已了。

蘇豆豆對於石磊的安排顯然是很不滿意的，不過平時胡鬧的蘇豆豆”在這種比較嚴肅的時候還是很懂事的，也就是跟石磊鬧了會兒彆扭表達了自己的不滿而已”也並沒有讓石磊如何好言相慰，蘇豆豆就自己把身份證扔到石頭集團的行政部門去了，讓他們幫忙一起安排簽證以及機票住宿等等事宜。

在北京很是開了幾個會，這還得感謝國際電聯公佈給標準的時間是五月二十三日，而石磊他們到平京都已經是五月八日了，一共只有半個月的時間，至少要提前十天趕到巴黎做準備，所以在時間並不算太充裕的情況下，會議的數量是大大的減少，否則，以國內官場開會的本事，這要是不開個十天半個月的會都解決不了這事兒。

會議的最後一天，那位上任兩年來一直在致力於推動國內經濟體制改草的國務府大老闆竟然lù了面，這讓包括石磊在內所有出自於企業方面的人都大吃了一驚，他們3G原以為只有自己會覺得震驚，後來才發現，除了有限的幾個大概經常有機會跟大老闆彙報工作的官員不怎麼驚訝之外，其他人驚訝的程度大概都不低於他們這些企業的人，也就心安理得的多了。

大老闆來，是做戰前動員和總結的，到了這時候，準備工作其實已經等於完成了，到了巴黎之後再準備什麼，那都是根據實際情況做出小

幅調整了，整個的戰略部署是早就既定的，各方面的代表發言時間甚至精確到秒。因此大老闆提前做個總結，其實也沒什麼問題。

一整個早晨，都是大老闆在跟大家交流，當然其實主要就是大老闆一個人在說話。大概到十一點左右的時候，大老闆終於跟三家企業略微的交流了一下，然後跟石磊說話的時候，大老闆特意問了一句：“你就是那個搗蛋的石磊吧？”話裡竟然透著幾分親暱之意，搞得石磊受寵若驚之餘，其他兩家公司的人看石磊的目光也有點兒不對了，而那些官員就越發不清楚，大老闆跟石磊究竟是個什麼關係了。

一直到大老闆在大家的簇擁之下離開，石磊也沒鬧明白大老闆跟他說的那句話究竟是個什麼意思，什麼叫做你就是那個搗蛋的石磊吧，我有跟大老闆搗過蛋麼？關鍵我認識你，可是你卻根本就不認識我好不好？大老闆，你看看現在周圍這幫人看我的眼神，稱這算不算坑爹啊？這一路上我還不得應付各路拜會跟sāo擾啊，保不齊這事兒就能傳開了去，你可千萬別學你前任那位大老闆跑去我的石頭集團啊，我沒打算搞什麼〖中〗國第一高樓的。

換成別人，跟大老闆有了這麼一句對話，肯定是受寵若驚到死，可是石磊的思路顯然迥異於常人，巨人集團的前車之鑑以及這位大老闆下臺之後國人對其的怨聲載道，都讓石磊有些後怕的感覺很是擔心這裡頭有什麼么蛾子。雖然大老闆在經濟領域的決策力是沒話說，可是退下去之後，引發的諸多連鎖效應，卻是在很長一段時間內讓許許多多的人對他有極其深重的誤解的。從sī心裡，石磊其實是很佩服這位大老闆的但是從場面上，為了石為先也好，為了自己的石頭集團也罷，石磊還真是並不太願意跟這位大老闆走得太近，所以才會有這種被坑爹的感覺這似乎也大不敬了……

2000年5月13日，早晨九點整，一架滿員可以搭載260乘客的空中客車a340型飛機，除掉飛機上的工作人員，就只搭載了四十餘人，從首都機場起飛直飛向法國巴黎的戴高樂機場。八千多公里的航程時間大約是十一個小時左右，飛機將會在平京時間的晚上八點抵達戴高樂機場，但是由於時差的關係，石磊抵達戴高樂機場的時間是巴黎當地時間下午一點多鐘，由於這班包機上都是各種重量級人物（事實上從體重上來說似乎也真的幾乎都是重量級人物），因此每個環節所huā費的時間似乎都增加了不少。加上戴高樂機場距離巴黎市區大約有四十多分鐘的車程，是以下午一點過點兒就到了戴高樂機場的石磊，等住進了毗鄰香榭麗舍大街的香榭麗舍〖廣〗場酒店的時候，已經是接近下午的五點鐘了。

這個點換成平京時間，已經是快到半夜十二點了，多數人顯然在這個點還並不會感覺到友過於疲乏，畢竟都是夜生活比較豐富的人，各自回房洗漱安頓之後，六點的時候，就在酒店裡安排了這個專家團在巴黎的第一頓晚飯。只是吃飯的時候大家明顯也都有點兒人困馬乏的意思了，於是草草吃了，就都回到房間裡倒時差，基本上就算是沒睡著，也絕對沒有精力到並不算太遠的香榭麗舍大街上去溜達了。