苫��詵苫�習滄罷饊椎繾由枋���℅*機載移動通訊裝置（OMTS）、衛星通訊元件和天線等，每架飛機的改裝費用約為450萬元人民幣，按計劃在2008年奧運前投入使用。”

“CONIC技術合作協議，將保障應用方所有的資料安全，並全程協助應用方技術銷售及應用的全過程。”

志林和所有高層聽得都很認真，從高度投入的表情判斷，他們已經不是第一次參與這些科技產品的合作了。每個人都神情輕鬆，看來都有很強的理論功底。

說實話，對我來說，這件事隔行如隔山，沒有任何專業基礎的我，多少有點身處雲裡霧裡。但是我並不想表現得坐立不安，無他，只覺得要給唐博豐這個面子。

四十四　愛入虎｜穴6

作為一個局外人，畢竟不用表現得那麼有職業操守、一本正經。我手裡攥著筆，在紙上沙沙地划著人頭鬼臉，突然驚覺歷史有驚人的相似——許多年前我聽數學課，就是這樣吊兒郎當的習性。偷偷別過頭，觀察身旁的唐博豐。

他修長的指飛速擊打鍵盤，瀏覽的基本上全是英文的網頁。瞥一眼，除了CONIC、OMTS等等字眼，全無其他。他一目十行快速閱讀的功底令我相當驚訝。

那位湯先生已開始下一個環節。

“下面我給大家開始講解CONIC系統的具體流程及功能。”

“旅客用手機撥打電話、收發資訊和電腦聯網的通訊訊號首先透過機載衛星通訊裝置傳輸到國際通訊衛星，衛星再將訊號傳輸到地面基站，繼而透過基站完成與地面通訊裝置之間的資料交換。”

“在此過程中，旅客手機只與飛機艙內的專用網路建立聯絡，相當於在機艙內模擬一個本地的G*網路，只需要很低的發射能量，在飛機安全操作範圍內。此外，該機上通訊系統產品整合了安全功能，使用先進的技術保障個人敏感資訊的安全、保護髮送和接受資訊的安全。AIRLINE已與5家歐洲航空公司、4家亞洲航空公司簽約合作，其中，國航是中國的第一家。目前，全世界尚無航空公司正式使用該技術。”

唐一直在靜靜地聽，不時在電腦上擊鍵如飛，似乎記錄，又或仍在進行查詢。從位置上看，他居位不尊，志林明顯端坐主位，掌控大局。志林身邊有一個姿容秀麗的女子，應該是他的秘書。唐博豐很像隱身人，思考及態度自成一家。

不知是否是刻意安排，他右側只坐著我。左側就是會議橢圓形圓桌的大拐角，那裡恰到好處地被巨型的綠色植物隔開。因此看上去，我們就是一個很低調的角落。但這低調的地方，偏偏坐著一個做最終決斷的人。

這傢伙的腦子真不是一般的反應，湯話音剛落，他已率先發言提問。

“CONIC如何保障高空通訊不會對飛行安全造成影響？”

他的態度看上去漫不經心，但黑色西裝的立領之上，只有我，才能看得見的一對直直豎起、聽覺敏銳的雙耳。

“哦，這位先生真是問到重點，這也是我要著重向大家解釋的方面。”湯向我們這個角落投來相當的注目，但其他人的目光卻訓練有素地並未轉向這邊。

呵呵，有意思，這場面有點像軍事化管理。他是怎麼做到的？

“過去地面通訊採用的是站點式模式，現在空中通訊則是空中漫遊模式，相當於在飛機上設定了一個移動站點。CONIC是新技術，提供機上移動通訊系統，保證機艙內的手機、電腦使用時不連線地面網路，直接透過國際通訊衛星將訊號傳輸至地面基站，這從技術和模式上解決了飛機上自由通訊影響安全的難題。當飛機飛行高度低於海拔3000米時，該項服務會自動抑制。因此會對空中安全帶來雙重保證。”

在詳盡的介紹之後，湯環視四周，問：“關於CONIC的技術方面，還有什麼問題嗎？”

唐志林站起身，禮貌地答覆，“沒有了，謝謝。”目光投射過來，和博豐交換了一個眼神。

我感到身邊的人，微微點了點頭。

志林坐下向會議主持人示意，那個女孩子語氣沉穩地開口，“現在，請市場部的經理留下，我們進一步討論合作協議簽署的問題，其他技術部門的同事可以離席。非常感謝你們的詳細介紹，請你們在外廳休息。”

不相干的人紛紛起身，拿起資料離席。雖然楚河漢界均與我無關，但我還是如坐針氈坐立不安。我剛想站起身，唐的手已按在我置在桌上的手上。

語氣相當嚴肅，“坐下。”