高素質的基層生產技師，可是能在這方面發揮重大作用。

現在這些學生的技術還不成熟，但是等他們真的學到了一定程度，能把技術吃透，與理論完美結合的時候。怕是咱們新車型的研發，都要以他們為主力了。

他們有知識，可以與研發團隊做到無縫連線，將設計中的技術要求直接落實到生產中去，甚至可以糾正一些設計上走的彎路，大幅度的對設計進行提升和最佳化。

到那個時候，你想想咱們正信製造得是什麼水平？

老孫，說實話咱們正信不缺研發，缺的是能把研發成果做成好的產品的能力。所以咱們廠的那些技術骨幹，給我千金我都捨不得換。在我眼裡，一個好的生產技師和咱們的研發工程師是劃等號的。這一點你得讓廠子裡的工人清楚，不是說搞生產的就得始終幹一輩子的力氣活兒。嗯，你今天的這個謬論可是謬到點子上了。我正打算等這段時間忙過去，針對這個情況制定一個生產部分的晉升和級別標準出來。”

一聽這個，搞技術出身的孫國義立刻就來了精神：“李總，什麼標準？不會是還像那些國營廠一樣，按工齡評職稱吧？”

李凡愚撇了撇嘴，顯然是對這樣的標準不屑一顧，“按照工齡算有什麼意義？混日子還不好混？咱正信可不要那樣的制度。”

“那是按照什麼算？”

李凡愚沉吟一番，組織了一下語言才道：“嗯，我初步的想法是按照平時的生產任務，給技師定一下級別。類似於改善提高工藝技術，提高生產環節的流暢，發現弊端也都算在級別晉升的標準裡。在此之外，讓那些擁有高職稱的技師在搞生產的同時帶學徒。按照學徒出徒後的技術水平，給技師一定的晉級積分。”

孫國義的眼睛裡閃過一絲光華，可是隨即便想到了什麼似得，泛起了猶豫。

李凡愚見他樣子，上前拍了拍他的肩膀，“老孫，你有什麼意見儘管說。我現在也只是有個簡單的想法，可能跟具體情況會有衝突，不太成熟。”

“嗯、李總。這個標準聽起來不錯，但是您也知道，咱們廠子裡技術拔尖的技師就那麼些、可別到時候職稱級別提起來了，徒弟帶的多了，就給轉到管理職能上去了。”

看著孫國義一臉的捨不得，李凡愚一愣，隨即哈哈大笑。

“你放心吧，我才沒那麼傻。記住了，咱們正信用人一定是要人盡其才的。我之所以想制定這個制定，就是想給搞技術在行的人提高待遇和地位，讓他剎下心來在咱們正信搞一輩子的技術。怎麼可能讓這些寶貝疙瘩，去幹管理這樣他們不在行的事情？”

孫國義得到了承諾這才放下心，搓了搓大手：“嘿嘿、就是嘛。你看我就是搞技術出身，要是沒有強子帶著，這麼大個公司的管理工作還真是抓瞎。”

潘強本來在旁邊聽的好好的，見他謙虛的同時還不忘捧一下自己，忙在他胸口錘了一下，“可得了吧！你老哥這一段時間可是越來越精了。瞧瞧，都會借題發揮拍馬屁了！”

見自己的左膀右臂相處融洽，李凡愚笑著點了點頭，繼續在車間裡轉了起來，觀察著西工大這群畢業生目前的成長狀況。

在一片欣欣向榮之中，李凡愚感到異常的舒心。

有人歡喜有人愁，謳歌那邊就不太好過了。

正信在今早發了通報，公佈了昨日a8上市第一天的全國銷量。

面對a8八百餘輛，十五多個億，這樣銳不可當的單日銷售成績，謳歌的管理層立刻炸了頭皮。（未完待續。。）

第409章：謳歌易主，反撲來臨。（加更求訂閱！）

一款車想要賣出去不難，但是想要一舉成名天下知，完成對市場的侵襲，這裡邊兒可是包括很多的因素的。而在豪華級別的市場，這些因素更是交錯縱橫。

一款豪車想要取得非常好的銷量，那麼這款車本身的設計，品位，工藝以及逼格都是硬性標準。所以我們會看到，百萬級別以上的轎車車做的很醜的很少，也就是我們常掛在嘴邊上的好車、

實話實說，謳歌的jlx在外形上是要比a8強的。

但是這是中華市場，按照老祖宗流傳下來的玄學理論，完全可以將這硬性標準之上的因素，歸結成為三個點；

那便是天時，地利，人和。

就以jlx的上市情況來分析。

從天時上來講，雖然謳歌方面提前了jlx的上市計劃，全面提前了宣傳活動。但是，因為a8迅速的研發進度，他們還是沒有拉開足夠長的間