璃心”，而是給予了積極的評價。畢竟，捷豹現在陷入困境是不爭的事實，而一下子出現了三個極具實力的大買家，無疑提供了待價而沽的絕佳機會。

事實上，直到今年，外國公司收購英國本土的捷豹，才出現法律上的可操作空間。

早在1968年，英國政_府曾經發動了整合本國汽車工業的計劃，也就是由當時處於全盛時期的利蘭，進一步收購其它汽車生產商。

捷豹就是在那個時候，被併入禮蘭這個大集團。

可惜的是，該汽車工業整合計劃並不成功，禮蘭旗下的許多品牌，經過多次改組，仍然不能挽回頹勢。

與此同時，隨著不斷併購，規模越來越大的利蘭，財政負擔也越來越重，經營出現困難。

到了1975年，萬般無奈的英國政_府，只好將利蘭國有化。

可有了這個兜底後，利蘭更加爛泥扶不上牆了。

但相對而言，擁有自主研發能力與豐富造車經驗的捷豹，仍然能夠以穩定的步伐成長，所生產的轎車xj與跑車e…type，及其後繼車車種xjs，都十分成功。

等撒切爾夫人上臺後，私有化程序大刀闊斧地展開，利蘭自然不能再靠國家供血得過且過了。表現尚好的捷豹，首先得到了解放。於1984年脫離禮蘭獨_立。

在同年8月10日上市的時候，捷豹股票每股價格大約為1。76英鎊，由此吸引了大批的散戶投資者，總共佔據了捷豹所有股份的7。6％。

由於捷豹堪稱英國汽車製造業中的典範，為了讓這棵難得的好苗子成為英國的驕傲，如何保證其獨_立性，以防止被惡意收購，成為英國當政者的一個共識。

為此，英國商貿部煞費苦心地制定了非常著名的“黃金股份分割法”，也就是任何個體都不能持有超過15％的捷豹股份，而75％的捷豹股份掌握在英國商貿部手中。

其實，這裡面也沒有什麼創新性可言，不少英資企業，比如滙豐，為了避免控制權旁落，都搞了這麼一套的東西。

這條法令的有效期為1990年12月31日，因此，除非英國政_府自己廢除，否則的話，這層保護殼足以讓捷豹避免被他人收購。

也怨主要市場為美國的捷豹，為了減輕美元持續對英鎊貶值所帶來的損失，太過機關算盡，加上“黑色星期一”的狠狠一腳，最近三年，其財務狀況連續惡化，堪稱到了生死存亡的地步。

於是乎，在通用、福特紛紛丟擲橄欖枝之際，英國政_府也在為此排除障礙。

現在，落難的捷豹有了三個高富帥的追求者，英國這邊當然竊喜不已，當即聯絡首富先生，“您的腿康復了麼？如果方便的話，請來倫敦詳談。”

“好。”唐煥毫不矯情地回應對方，“不過，等我辦完一件私事先。”

……

11月27日夜，一隊羅馬尼亞人冒著生命危險，步行遊泳6個小時，穿越了羅馬尼亞和匈牙利的邊境，再輾轉奧地利，進入了西歐。

西方媒體很快得到了訊息，使得今年本就風雲突變的東歐地區，又平添了一則重磅訊息羅馬尼亞著名體操運動員、五枚奧運會金牌得主，納迪婭科馬內奇，忍受不住迫害，逃離了母國。

在這個形勢微妙的時期，各方勢力的喉舌迅速做出了反應，不外乎，一頂叛逃的帽子和一道投誠的光環。

英國《太陽報》再次大發淫威，得意洋洋地表示：我給你們講一個美麗的東方童話《紅拂夜奔》。（未完待續。。）

第0827章　唐IT的忠犬和名車

……

“是你往外洩露的訊息吧？”注視著這次逃離羅馬尼亞行動的帶頭人康斯坦丁帕納伊特，唐煥皺著眉頭問道。

在首富先生銳利目光的壓迫下，吭哧了半天的康斯坦丁帕納伊特，最後吶吶答道：“請您諒解，像我們這種處境艱難的人，需要西方主流媒體的關注，好給自己披上一層輿論的保護衣……”

“我沒有心情聽你這個唯利是圖的傢伙辯解。哪些媒體給了你好處，我一清二楚。”厭惡地打斷了對方的話頭後，唐煥指著一個檔案袋說道：“趕緊拿著我兌現給你的報酬離開。如果以後你再敢胡說八道的話，我就把你送回羅馬尼亞，還有你的妻子，你的全家，也都送回羅馬尼亞。”

聽到首富先生如此嚴厲的警告，康斯坦丁帕納伊特頓時嚇得腦門冒汗、臉色蒼白。蓋因如果真的被對方如此報復的話，那被扔回羅馬尼亞的自己，可就要被審判