，新開採的時候還能平抑石油價格，讓日本得到廉價的能源，這樣才能生產出低成本的產品，產品有了價格上的競爭力，日本的經濟就可以再次騰飛。日本的興衰就在此一戰，希望可以全殲中國東海艦隊，迫使中國允許日本佔有東海的石油資源。

現在日本海軍就等著中國艦隊出來，日本需要一個憤怒的中國海軍，希望中國主動發起收復釣魚島的戰爭，這樣日本就有一個自衛的理由，可以把１００架掛著８枚魚叉導彈Ｐ－３飛機全派出去，向中國海軍發射它們攜帶的所有導彈，然後在由１００架Ｆ－４ＥＪ戰機再進行一次補充打擊，看看東海艦隊如何應對１４００枚反艦導彈。

第二十七章親密接觸飛行怪物

日本‘國產’的Ｒ－１偵察機裝著動力強勁的Ｆ－１１０－ＧＥ－２２９發動機，在強大的動力支援下，偵察機輕鬆的在中國東南沿海轉了一圈，舟山、寧波、上海三大基地被偵察機的遠端數碼航空照相機盡收眼底。

當初設計這款破飛機的時候，華顯就知道無垂尾的大三角翼飛機穩定性欠佳，但不能修改氣動佈局，一旦改了氣動佈局，隱形能力就喪失了一半，那還不如直接買‘全球鷹’用。但沒有穩定性，偵察機也就失去存在的意義。日本航空研究部門沒有自己的風洞，只有技術研究部的超級計算機和模擬風洞軟體，只能在電腦上模擬風洞試驗。

如果一個飛機的氣動佈局失敗，唯一可以挽救它的就是發動機。

Ｆ－４戰機之所以難看，是因為可笑的氣動佈局，他主機翼上翹，水平尾下垂，垂尾低矮，機身粗大，機頭下垂，整機給人的印象就是笨重醜陋，所以Ｆ－４戰機的綽號就鬼怪。但這種飛機運用‘蛋型機動’這一戰術動作多次擊敗以靈活和擅長格鬥而著名的米格２１戰機。‘蛋型機動’的前提是Ｆ－４遭遇到米格２１以後迅速爬高佔據有利位置。而為Ｆ－４提供強勁動力的就是Ｊ７９發動機。這種發動機在多次空戰中讓笨重的Ｆ－４身輕如燕。

華顯是學航空設計的，他早知道Ｆ－４戰機的設計和戰鬥歷史，所以他用一寬極品的發動機遮蓋自己設計飛機的不足。日本知道直接向美國求購發動機很難，美國怕洩露核心技術，肯定不買。在日本內閣的授意之下，日本外務省、日本防衛廳等多個部門一起用金錢鋪路，終於開啟以色列的大門。以色列勉強同意為日本代理購買一批Ｆ－１１０－ＧＥ－２２９發動機，因為全世界只有以色列的Ｆ－１６Ｉ風暴戰鬥機裝備如此強勁和先進的發動機，以色列有權以儲備零部件的名義追加發動機定單。這種發動機節約燃料，重量更輕，維修方便，唯一的缺陷就是價格稍微比以前的Ｆ－１１０發動機貴點。

因為Ｒ－１偵察機在試飛階段使用的都是老型號的Ｆ－１１０－Ｇ２－１２９發動機，動力稍顯不足，所以穩定性一點都沒看出來，換上從以色列買來的發動機，Ｒ－１偵察機才得到一個健康的‘心臟’，在天空中不再會像樹葉一樣搖擺。

當日本的Ｒ－１偵察機得意的偵察完中國海軍東海艦隊的基地之後，向西繼續飛行，一下就飛到大場基地。

這個空軍基地不是因為規模大而出名，也不是因為裝置好出名，是因為它部署了東海艦隊第一個戰鬥轟炸機師而聞名天下。這裡是９６架ＦＢ－７戰鬥轟炸機的機窩。東海艦隊總共才２個轟炸機師，大場基地內的ＦＢ－７就算是東海艦隊的兩隻最有力的殺手鐧之一。

基地內的機庫裡整齊的停放著６０多架保養中的戰鬥轟炸機，機場上的停機坪上還有三十多架待命值班的ＦＢ－７，在陽光照耀下，白色的機身更顯得威武雄壯。機翼下的Ｃ－８０１導彈像大家證明它們在待命，隨時可以升空作戰。

Ｒ－１偵察機對大場基地進行完實況轉播後，又奔向Ｓ１基地。傳說這個基地裡駐紮著一支海航部隊，他們是全中國第一支裝備殲十戰機的海軍部隊，另外還傳說他們這個部隊不但有常規的單發單座單發雙座殲十戰鬥機，還有殲教十戰機，另外還有一種高度保密雙髮型殲十。

上至日本內閣，下到航空自衛隊作戰部隊，都對這種雙發的殲十很好奇，至今他們連一張照片都沒有，只有一些關於這種飛機的想象圖而已，今天Ｒ－１偵察機路過這裡，主要看看雙發殲十。

空軍Ａ－５０Ｕ預警機引導著空軍第２９殲擊師的兩架ＳＵ－２７和兩架ＳＵ－３０ＭＫ搜尋的不明身份的飛行物。但他們運氣不夠好，沒找到Ｒ－１偵察機的航線。

海航９８團的兩架殲十戰機找不到目標，但又不敢降落，