被迫向南非、維德角群島、冰島、亞速爾群島等地增派兵力。好一陣忙活下來，耗費的燃料不下六十萬噸！

六十萬噸燃料對德國而言雖然不少，但是人家一年畢竟有四千多萬噸的油，還不至於吐血。可日本一年才600多萬噸啊，其中分給海軍還不到400萬噸。要是一次浪費60萬噸，跑個幾次就得“油盡國亡”。

所以在分析了6月、7月的大西洋作戰情況之後，日本就有了儘早和美國在夏威夷群島開戰的決心，“捷一號作戰計劃”也是在這一背景下被提出的。

而美國人顯然也有他們自己的決戰計劃，而進攻的目標肯定不是固若金湯夏威夷群島。

“但是我們要怎麼確定美國人真的要奪島，而不是想帶著第一機動艦隊兜圈子呢？”

現在擔任橫須賀鎮守府長官的南雲忠一插話問道。

他的鎮守府長官是為了擔當聯合艦隊司令官積累資，按照山本五十六的計劃，南雲忠一將在44年初接任聯合艦隊司令官。所以他現在算是日本海軍最高決策圈內的人物。

“現在無法確定，”伊藤整一搖搖頭說，“除非美國人開始進攻聖誕島。”

南雲忠一搖了搖頭，說：“聖誕島上可沒有多少飛機……一旦讓美國人把機場炸燬了，10條戰列艦就會圍上去炮轟，聖誕島之戰就難打了。”

“從夏威夷群島抽調戰機去聖誕島！”伊藤整一說，“聖誕島上有幾個大型機場，可以供1000架戰機使用，而且還有可以存放大量燃油的地下油庫。”

聖誕島的地理位置太過重要，因此日本海軍在佔領聖誕島的同時就在做決戰聖誕島的準備。花費了大量的人力物力去修建機場和油庫，而且還在聖誕島上部署了陸軍的第43師團、第47海軍警備隊、第48海軍警備隊、夏威夷第1特別陸戰隊等共3。3萬餘人的地面部隊，還部署了50餘艘輕型艦艇（主要是巡邏艇、魚雷快艇、炮艇、反潛艇等等）。

但是飛機的數量並不多，一共只有300架，其中還有近100架是水上飛機它們並不都在聖誕島本島上，而是被分散部署在萊恩群島的各個島礁上，用來搜尋企圖透過萊恩群島的美國破交航母和潛艇。

也就是說，在聖誕島上真正能用來作戰的飛機只有200餘架，其中一半是戰鬥機，剩下的都是一式陸攻在聖誕島部署一式陸攻的目的是為了打擊路過附近的美國破交航母，一百多架大航程的一式陸（攜帶炸彈或魚雷時可以飛行2500公里）攻帶著魚雷發起飽和攻擊的話，對小編隊的美艦還是很有威脅的。

不過這種用雙發大飛機進行魚雷攻擊的戰術，對於強化了防空的美國海軍大編隊，基本上就是趕著去投胎投胎率搞不好有100％。

所以聖誕島上的日軍飛機實際上對付不了可能逼近的美國艦隊，必須要從夏威夷群島派出大量的“彗星”俯衝轟炸機、“流星”/“天山”魚雷轟炸機、疾風式戰鬥機和零式戰鬥機，才有可能獨立抵抗美國太平洋艦隊主力。

“抽調多少？”南雲忠一想了想又問。

“最好是有多少就調多少！”伊藤整一說，“應該把夏威夷群島上的‘彗星’、‘流星’、‘天山’、‘疾風’和零式全部都調往聖誕島！大約有800餘架！”

“啊！？”南雲忠一一愣，“那夏威夷群島怎麼辦？萬一美國人的目標是夏威夷群島，我們用什麼去保衛？”

日本在夏威夷群島上擺了1000多架各種飛機，不過並不都是高效能的單發作戰飛機，也有許多是水上飛機、遠端攻擊機和遠端轟炸機機以及夜間戰鬥機因為夏威夷群島…阿留申群島之間的海域也是美國破交航母西進的重要通道。而要攔截和搜尋美國破交航母，就需要大航程的偵察機和攻擊機，所以日本海軍就不得不在夏威夷群島上部署了近200多架用於對付美國破交航母的大航程飛機。

不過需要一提的是，日本的這些大航程飛機在打擊美國破交航母時的交換比並不理想，因為這些大航程飛機都在沒有護航的情況下去攻擊美國航母的。面對f4u和f6f的強大戰力，它們往往要付出高昂的代價才能擊沉或重創一艘美國航母。

而美國航母在吃過幾次虧以後，往往採取編隊突防的戰術，2艘或3艘“獨立”級編組在一起，通常還會有大航母護送或迎接，經常會把日本的一式陸攻打成一式打火機……

“夏威夷群島上不是有20萬陸軍嗎？”伊藤整一笑了笑說，“而且還有數百門大口徑岸防火炮，2000餘門中型和輕型炮和