個時代，所以他更能感受到這個時代的機遇，同樣也能體會到這個時代的無奈。。。。。。。。

十餘年的改革開放的確讓中國的經濟實現騰飛，同時也積累了一定數量的財富，按正常的情況來說，利用這些財富足以讓軍隊擁有抵禦高技術戰爭的初步能力，就如同印度和伊拉克一樣，只要將錢撒到國際軍火市場上，有的是人幫你幫這件事辦成。

然而擁有閃亮的刀鋒，就意味著擁有超強的戰鬥力嗎？海灣戰爭無異於將這個疑問給出了最為貼切的答案，那就是用錢永遠也買不來國防現代化，既然無法用金錢去買現成的軍事裝備，那就只有自主研製一條路；

可這條路卻是極其艱辛且漫長，特別是在初期的積累過程，往往需要一代人甚至幾代人來完成，時間更是以十年為計量單位，而中國所選擇的恰恰是這麼一條艱辛之路，原因無他，唯自力更生爾。

只是中國在這條路走得並不順，究其根本還是基礎水平太弱，其實道理很簡單，西方發達國家自工業革命以來用長達兩百多年的時間來打磨和積累相關技術，早就達到如火純情的地步。

而中國自1840年鴉片戰爭以來，一直飽受外敵入侵，穩定的和平發展時期也不過是1949年以來的40年，就算中國人再長出兩條腿，也不可能用短短40年的時間，在兩手空空的前提下，完成發達國家兩百多年的技術積累，

正因為如此，中國在航空、造船、電子、自動化、軟體、計算機等等方面存在諸多短板，而這些短板往往就是軍隊各項改革的必備硬體，對此，老一輩領導人看得很清楚，併為此制定了諸如863和“火炬”計劃，為的就是發展中國的基礎科技。

只不過中國的底子實在太薄，以至於在發達國家斯通見慣的技術，拿到國內便是足以填補空白的前沿科技，特別是航空工業尤為如此，蘇聯五十年代投入生產並裝備的圖16“獾”式中程轟炸機，

中國航空部門直到80年代中期，才完全實現國產化，並達到空軍使用標準，要知道那可都是五十年代技術，就算如此，中國航空部門也花了二十多年的時間將其完全吃透，還有殲七戰鬥機，從六十年代得到相關圖紙和樣機之後，也花了二十多年時間才最終完成國產化，並在80年代中期開始批次生產並裝備部隊。。。。。。。。

這樣的例子還有很多，不止是航空工業，其他工業類別也是一樣，都在進行著技術積累的漫長過程，也正因為如此，中國的財政有很大一部分被投入到這些基礎研究的專案中去，或是對外引進，或是自主研製總而言之，在各種有利經濟發展的明目下，將大把的資金扔進基礎技術的深坑當中。

這絕對是是一個漫長的過程，也許十年，二十年也未必能出一個成果，而這也是為什麼在改革開放十餘年之後，中**隊的發展好似原地踏步，哪怕是到了21世紀初也沒有太大的改變，

直到2010年之後，中**事裝備才呈現井噴式發展，一艘艘軍艦橫列在船臺上，一架架新式戰機展翅翱翔，以至於讓很多人都有種眼花繚亂的感覺，中國怎麼在短短几年之內便擁有必將超級大國的技術實力？

其實並不是中國打了興奮劑，能在四五年間具備超越時代的能力，而是在漫長的投入、積澱和摸索後，終於在這幾年內開花結果而已，所有的一切都是水到渠成，潤物無聲，但卻默默的在夯實嵴梁，加固身軀，直到真正崛起那一刻才平地驚雷震撼世人。

只是在平地一聲吼之前，是漫長的等待與無盡的寂寞，當然還有天文數字般的投入，正因為如此，小平同志的那句“軍隊要忍耐”還不如說是“軍隊要等待”，等待中國綜合國力的增強，等待支撐嵴梁的技術一項項成功。。。。。。。。

“看來最重要的還是時間呀！”

良久之後，盧嘉棟意味深長的點了點頭，說實話，他並不想就此放棄這個千載難逢的戰略節點，可現實的境況卻又讓他不得不如此選擇，誠然他盧嘉棟是獨一無二的穿越者，身負遠超這個時代的軍工技術，

可他終究只是個人，並不是神，簡單的槍械、火炮依靠著後世接觸到的資料還能應付一二，然而隨著現代化戰爭理論的逐步完善，所需要的裝備系統也越來越複雜，就算盧嘉棟知道其中的構成，也並不清楚內中的原理，終究還是需要數十萬計的軍工技術人員螞蟻搬家似的一點點將其攻破，而在這之前，除了等待還能有什麼？

還有爭取時間！

既然不能面面俱到，那就只有以點帶面，用他的所學在一兩個