孔。這說明槳葉在鑄造的過程中淺層材質控制得不是很好；另外，你還可以側向迎著光源觀測磨損面，看看有沒有衍射光的產生，由此可以判斷出磨損面光滑與否，也就看出槳葉金相材質均勻度高低了……”

那個技術員大約有五十歲，知道核潛艇的圖紙不是一般人能看到的，陸揚對部件這麼熟，這就說明他有這個許可權。因為剛才誤會了陸揚，技術員覺得心裡過不去，這會兒幾乎將自己知道的東西，全都告訴了他。

和書本上用儀器檢測的手段相比，這些方法很土，但是非常管用。這些都是一線勞動者用時間和經驗總結出來的，書上也學不到。與動不動用大型儀器做檢測相比，不僅非常快捷，而是非常實用。

陸揚聽得津津有味，而且一邊聽他講，一邊在腦海中分析尋找出理論依據，而且還一邊現學現用。

當那個技術員住了嘴，陸揚才問到：“謝謝您了！對了，在開始時，您說這樣的磨損都不大，為什麼？”

“槳葉在艦艇上屬於磨損件，他的設計壽命一般是三年到五年，這和使用環境和製造水平有關係。在黃海里行駛，因為海水渾濁度大，雜質比較多，槳葉的壽命大幅度被降低；我國高品質鋼鐵鑄件的水平不是非常高，這讓我們的產品與設計出入又存在了一定的差距；還有一點，它和艦艇轉換速度頻繁度、駕駛者轉換速率都有關係。這幅槳葉已經使用五年了，才這麼小的磨損度，說明這件產品的加工質量很好，再使用三年也不存在任何問題。”

陸揚覺得技術員的話都在理，聽到這裡，他猛然間明白了為什麼系統能源要預設這麼大的餘量了，這是設計者為了彌補加工、裝配過程中不可預見的損耗。

想起上次燒線的事故，現在看來自己以前閉門造車，系統的冗餘度按照書本的保險係數設定，看來都是不行的。一個好的設計者必須充分考慮製造環境、使用環境和使用者的水準。

短短的幾分鐘，陸揚想通了很多問題，得到了設計的精華——實際的使用預想。

他笑了。

他感覺這次到現場來真是來對了，收穫真是頗豐呀！

“再次感謝！對了，如果定製一副槳葉，需要多少時間？”陸揚還是不能滿足。

“這要看是誰的活了。如果是十萬火急的任務，從圖紙到製造木模，再到樹脂沙模最快也要一天，加上風乾半天；進行澆鑄，再冷卻一天，然後噴丸打磨、人工粗打磨，最後進入數控機床加工程式下來，整個不得少於六天到八天。另外，動平衡測試也要兩天。對了，還不能忽略運輸、更換也需要時間。”老技術員說到這裡，忽然打量了一眼陸揚，問道：“你問這個問題幹什麼？難道想把這幅槳葉換掉？”

陸揚微微一笑，點了點頭，看了看他胸口的標牌寫著“宋雲超”，說道：“宋師傅，我的確有這個打算。您看一下，按照您的經驗，槳葉是磨損件，他的推動作用來自整個頁面和水流的作用。當他高速旋轉後，因為離心力的存在，中心處會造成一部分真空，減少頁面和水流的接觸面積。但是，根據推進原理，葉面接觸液體的面積越大，它的推動力就越大。按照設計要求，最少要達到75％。但是您看看這裡……”

陸揚說著，指著槳葉邊緣磨損的軌跡，接著說道：“這幅槳葉只有略超二分之一被水流長期磨損，說明它的作用面積根本沒有達到75％的工作面，所以會造成系統能量巨大浪費。另外，他的加速效能和變向靈活性也上不去，系統惰性加大。這說明槳葉扭轉角度設計有問題。如果採用波動式槳葉，減小1。21度扭轉面的角度，那將會怎麼樣呢？還有，您看看這軸套上腐蝕的痕跡不一致，這說明了什麼……”

陸揚一席話簡直把白宋雲超說愣了！

他無比詫異地看著陸揚，心的話，這是哪裡來的專家呀？怎麼什麼都知道？

第二十八章陸揚槳葉

這真是現學現用，現學現賣。

這就是陸揚的強大的學習能力。一般在學習新東西的時候，絕大多數人停留在掌握新東西本身，聰明人會舉一反三。而陸揚不僅能舉一反三、反四，還會反過來應用，並尋找出他的不足，快速找出對策和更改意見。

宋雲超聽著陸揚的話頻頻點頭，最後竟然哈哈笑著說道：“小夥子，你說得非常對！003號潛艇設計時速是36節，但是實際上卻根本沒有達到，只有32節的速度；變速慣性時間設計是0。8秒，但現在卻是1。73秒。差距有100％之多，總覺得是種遺憾，現在想來，除了主體過於龐大、機構的