九十九的人都有汽車，但是馬達加斯加百分之九十九的人都沒有汽車！而且百分之九十九的馬達加斯加都甚至吃不飽飯。”

“而現在馬達加斯加就要展開屬於馬達加斯加的旅遊業，而這一點我們政府已經確認可以給馬達加斯加人帶來富裕，讓所有的馬達加斯加不在有飢餓，所以環境對馬達加斯加人來說就是最重要的事情！是我們生存的根本！所以我們才出臺這項政策，因為你們都知道汽車所帶來的環境汙染是多麼的巨大！”

“所以我們希望透過這樣的方式來給所有的馬達加斯加後代能留下一個同樣美麗的馬達加斯加。最後我想說一句，這位記者，你一直在抗議，請問你代表誰？你代表歐洲人？還是美國人嗎？如果你是代表這些人的話，我想說，這裡不是歐洲也不是美國！如果你是代表馬達加斯加人的話，那麼麻煩你出去採訪100個馬達加斯加人，你問問他們，有多少個人是關注這個的？”一句話將這個記者的話堵在了肚子裡，安德里也直接結束了新聞釋出會。（未完待續。）

第七五二章　旅遊風暴（上）

第七五二章旅遊風暴（上）

你還別說，真有記者不服氣去採訪馬達加斯加普通人的，但是就像是安德里所說的那樣，普通的馬達加斯加人對這個壓根就根本不在乎，反而倒是這些記者在想一些人問出來問題，並且惡意的將這個問題轉向星墜集團之後，差點讓被他採訪的那些馬達加斯加人給直接揍了，對現在的馬達加斯加人來說，楊一偉和星墜集團就像是他們的救世主一樣，這還是城裡的人，如果你跑到山裡面的那些馬達加斯加人，你敢說星墜集團的壞話，就不是揍一頓那麼簡單了。

而且，就算是一些老老實實的就對這件事採訪的記者都對這件事沒得到什麼有效的回應，就像是安德里所說的那樣，100個馬達加斯加人裡面，對這個條款根本就不關注，既然政府說了，而且安德里還拉上了星墜集團的，這些人就很乾脆的支援了，而偶爾有那麼幾個反對的，也根本就不是純粹的馬達加斯加人，他們是來馬達加斯加做生意的。

所以馬達加斯加政府推行的政策沒有任何阻力，像是那些西方記者所想象的，有無數的民眾抗議的事情根本就沒有發生，不過想想也是，現在整個馬達加斯加雖然說因為星墜集團的進入而改善了不少，但是全國範圍內依然差不多有百分之四十的人吃不飽飯，而開車你覺得在一個連紅綠燈都沒有的國家裡面，有車的人能夠有多少？

而沒有群眾基礎，遊行什麼的事情自然都不會發生，等將來馬達加斯加的經濟發展了，大家都有錢了，但是那個時候這個法律已經形成了很長時間，所有人都習慣了之後，自然也就不會反對了。

楊一偉自然也在關注這件事，不過讓楊一偉沒想到的是，馬達加斯加政府居然還透過了另外一個條款，那就是全國禁止建設高度超過六十米的高樓，超過六十米高的建築必須要透過馬達加斯加政府的稽核才可以，60米高，按照建築的標準來說也就是不能超過二十層普通樓房那麼高。這個高度倒是沒什麼，星墜集團這邊已經建成的超過這個高度的也都是工廠，而且是在法律之前，其他的普通建築星墜集團這邊也沒有這麼高的。

而透過法律條款之後，楊一偉這邊幫助馬達加斯加政府做的宣傳片也徹底做好了，宣傳片是小西做出來的，說實話，連楊一偉這個在馬達加斯加住了這麼長時間的人都覺得被震撼了一下，說實話，楊一偉雖然在馬達加斯加住的時間挺長的，而且周邊也有不少漂亮的風景，但是無疑對整個馬達加斯加的風景還是沒有那麼多的，而小西製作的這期宣傳片就是宣傳馬達加斯加建成的這一系列的旅遊景點。

當然了，也包括星墜集團建設出來的圓明園，完全重複的圓明園也可以完全對外開放了，不過圓明園還是要收門票的，這不是為了收回投資，而是為了方便管理，畢竟楊一偉可不想有遊人破壞圓明園裡面的建築，雖然是新建的，但是整個圓明園也是造價不菲的好吧？不過雖然是收費的，但是門票並不貴，折算成RMB，成年人的票價不過30元，兒童是15元，這個價格可是非常低了。

不過在星墜集團這周邊最近的就是費努市，而費努市現在的人口大概有六十多萬人，其中百分之八十是馬達加斯加人，剩下的百分之二十是因為中國的施工隊而瞭解到這裡情況準備來這裡投資的中國人，這些中國人並不是什麼有錢的投資商，而是屬於那種有膽識的，知道這裡註定要發展，所以提前來了這裡，雖然他們開不了什麼大的店面，但是卻可以開一些小飯店，小