“大點！再大點！還要更大一些！”

曾經有人用這種話語形容西北三重——西北重型機械公司、西北礦山機械公司、北方重型汽車公司對待機械裝置的態度，作為中國規模最大的三家重型機械裝置製造商，這三家系出同源的公司，繼承了同個一個愛好，喜歡搞些超大型的機器裝置。

這句話似乎成為了西北三重的一個寫照，而三家公司不斷的沿著這一寫照，研製著各種大型機械裝置，超大型的超級機械因其技術挑戰性、對自身製造力的提高，當然也少不了鉅額利潤，使得其成三家公司的最愛，同樣是中國實業界的最愛，超大型機械儘管造價頗非，但生產工效卻提高很多，工作範圍更廣。

數百噸、上千噸的、甚至數千噸的機械裝置，每一次推出的時候都會令國人讚歎不已，那些代表著國家工業實力、科技水平的龐然大物展總是令人心迷不已，西北重型機械公司設計了中國第一臺噸級水壓機、噸油壓、噸模鍛液壓機以及多種大型機床，西北礦山機械公司製造了中國第一臺12立方吊斗挖掘機、千噸級的輪鬥式河道、港口加深機，而北方重型汽車公司則製造設計了20噸級礦用自卸車、320噸活絡全掛車。

從整體環境上來說，作為中國行政首都的西北市是一個被崇山環繞的城市，從西北通用機械廠建於這片塞北之地後，西北市便開始向外擴張，共和六年老萬全縣成為西北市的一個區、共和十一年張家口市納入西北市，最終西北市擴充套件成為一個沿洋河、京包鐵路為軸心又被崇山環繞的都市。

出萬全區沿山坳向西北原膳房堡鎮所處的開闊山坳內散著數家大型工廠，這裡便是中國最大的汽車製造企業中華汽車集團廠區所在地，總佔地面積超過的35平方公里，人們提到這裡時，往往會將這個在西北市地圖劃分上的北13區其稱為汽車城。

中國唯一一家生產重型專用車輛的汽車製造公司，北方重型汽車公司亦位於此地。儘管在企業隸屬關係上，其屬於中華汽車集團旗下獨立上市子公司，但卻因其特殊的產品以至於人們往往將北方重型汽車公司視為一家獨立公司。

汽車城內的散佈和西北市的工業分佈並無兩樣，山谷平原作為工廠用於，而生活社群則沿山散佈，隨著西北市人口的增加令更多的西北人甚至一部分工廠不得不居於山體，不過這也形成了西北市所獨特城市環境。

堅持了十多年的綠化、植樹，每年堅持千萬株以上的植樹數量，令西北市周圍的半荒山變成一片林海，而這些建築則隱於由數百種樹木構成的人工林之中，這到也令這些居於山坡上的居民有一種頗不一般的自得感。

令人饞涎欲滴的紅菜湯的香味，從廚房裡飄送過來。案板上，還響著切菜刀輕快的節奏。也許因為身體已經恢復了健康，支秉淵的心情就像窗外那片冬日少有的晴空，融著太陽的暖意。

三天前加班到凌晨，在辦公室裡熬了一晚後，第二天自己就發燒，連忙燒了四天，直到現在仍然感覺身子軟軟的，嘴裡老有一股苦味，什麼也吃不下去。

廚房中傳過來的香味，誘發著支秉淵的食慾，但卻怎麼也提不起胃口來。

“哎！”

站在客廳旁的窗邊，掀開窗紗望著山谷間散落的建築，相比路邊的各色中歐式樓房，那些藍色的鋼構廠房無疑更為醒目，望著藍色廠房牆上碩大的白色“NHL”字樣，痠軟無力的身體支秉淵忍不住嘆了口氣。

“明天！明天一定要回公司！”

支秉淵輕聲自語著，作為北方重汽的首度工程師，支秉淵清楚的知道現在自己病不起，32噸礦用車的研製正處於最關鍵的時候，嚴峻的市場容不得有任何耽誤。

隨著美國的馬克、萬國、福特、雷諾以及德國的賓士等多家汽車公司20噸至25噸重型卡車相繼研發成功，多家公司已經投產，美國礦用重型卡車將會直接影響BZ-20礦用車的銷路。

自從三年前BZ-20重型卡車投產後，其就一直是北方重汽的主打產品，公司一年生產三萬五千輛BZ-20有兩萬一千輛是銷往國外，幾乎在世界第一個礦場、工地都可以看到這一系列產品中主打的BZ-20K礦用自卸車，但隨著歐美公司同型卡車的競爭，BZ-20的暴利時代將宣告結束。

想到重型卡車的暴利，支秉淵嘴角露出一些笑容，BZ20投產三年零四個月，生產了近十萬輛，但是僅淨利潤就掙回了一個北方重汽，令北方重汽成為中國汽車企業中利潤率最高的企業，工人的待遇同樣是汽車企業中的翹楚。