(對於大家這兩天對於主角反對內戰的爭論和意見，我不想解釋什麼，我在寫這個小說的時候，就曾經說過，將會寫出另一條路，另一個選擇。請大家能繼續支援小市民，小市民將用未來的故事發展來告訴大家小市民的選擇。)

路通建站不過兩年多的大同站在是現在京綏鐵路的西北延伸線的終點，自清末清政府決定用京綏鐵路贏餘修建張家口至包頭決定以來，這些年的贏餘不過僅只修通這麼一條不到兩百公里的鐵路罷了。

大同站自建站以來如果說對本地經濟最大的利用，就是極大的刺激了大同當時煤炭開採業，大量的優質的大同煤經這條鐵路銷往河北等地，每年高達十數萬噸之多。

當司馬帶著幾個隨員從大同出來之後，遠遠的看到一個穿著短打模樣的年青人興著一個牌子，牌子上書寫“西北公司”，待看到舉牌子年青人身旁的一個留著八字鬍的年過半百的中年人時，司馬連忙滿面驚喜的走過去。

“南翁，勞您老車，實是在晚輩倍感不安。”

一邊走司馬一邊雙手抱拳衝著眼前的這個年過半百的長者開口說到，對眼前的這個已過半百的渠本翹，司馬可是發自內的尊敬。

當年山西保礦，英國福公司攝於到山西民眾的阻力，只好低頭讓步停礦。但是英商又提出來山西必須賠付275萬兩白銀。病入膏肓的政府只能拿出來150萬兩，尚有125萬兩的缺口。

關鍵時刻，，渠本翹率先發出籌款的倡議，得到了許多富戶的響應，大家共同出資，最終從英商手中贖回了礦權，山西人成立了自己的“保晉礦務公司”，渠本翹人第一任總理，從此山西人開始自己開發礦產資源，造福三晉百姓。

歷時數年之久的保礦運動終於取得了徹底的勝利，這場運動中作為的領導者之一的渠本翹維護了民族大義，成為三晉風雲人物。由此，山西近代最大的採礦企業“保晉礦務公司”在渠本翹手中誕生。

“司馬，你我自上次天津一別，以數月未見，現在你來我山西，楚南來接車當然應該，就是話那閻督軍來，恐也屬當然吧！”

看著眼前的這個年青人，渠本翹面帶喜色的說到，從保晉公司經理一職上退去的渠本翹這幾年一直隱居在天津，前不久聽說到司馬要來大同開礦，於是第一時間便乘車回到了山西。

“南翁，沒想到這事竟然驚動了您老，實是司馬考慮不周。”

見到渠本翹來親自接車，司馬有些誠惶誠恐的說到，這次來和保晉公司商議合作開辦大同煤礦的事宜，早在數月前就已經由穆藕初和保晉公司協商完畢，並且現在已經動工月餘。

司馬之所以現在親自前來，主要是想給對方一種姿態，以示重視，實際上就目前來說公司的一大工業核心都是圍繞著煤碳開展，所以大同煤礦的開發自然成了重中之重。

當時選擇開採大同煤礦的時候，司馬就毫不猶豫的把山西的保晉礦務有限總公司為自己的合作方，原因無他，只是衝著保晉公司從建立到現在不畏強敵，自強圖存的這種精神。

“呵呵！現在你司馬到底還是來了，看來這山西煤鐵之富、甲於全球的大名還是把你司馬給吸過來了，上次在天津時，我就對你說過，如果有時間，來山西看看，你弄鋼鐵廠肯定離不了煤，山西什麼都沒有，可是煤炭最富，你硬等了這麼幾個月才見你有了動靜。”

邀請司馬來山西開礦是渠本翹在天津周府的一次晚宴上和司馬深談之後的決定，雖說早已從保晉公司的任上退下，可是一想到保晉公司在在執行過程中，幾次瀕臨危境，自己更是因為倍感力不從心，才提出辭職。

直到崔廷獻上任以後，對公司進行種種改革公司才算扭轉困境，開始有所發展，並贏利日豐，在知道司馬要開辦大型鋼鐵企業之後，出於想為保晉公司謀利的想法，渠本翹就開始力邀請司馬來山西開礦，以供鋼鐵廠所需。

為此專門以自己的老資本，在保晉公司的現任經理崔廷獻以及董事會做了一些工作，說服他們與司馬合作，必竟如果說煤礦能依託鋼鐵廠生存的話，那麼對於煤礦而言，其利絕非一般言語形容。

“南翁，這次能和保晉公司商談如此順利，多虧南翁從中斡旋，南翁盛情，司馬銘記在心。”

司馬發自己肺腑的由衷說到，這次西北公司成功以機械裝置、開採技術成功取得晉北礦務公司51%的股權，實際上多虧了渠本翹從中斡旋，如果不然的話，無論是保晉公司或是晉北大同當時的富紳，恐怕都不會將這麼一大份股權讓於西北公司。