霸道慣了的英國人都看不下去了，英國首相當即譴責道：“把一個被征服的城市的女性居民交由一群胡作非為計程車兵肆意凌辱，在冷酷地犯下如此令人不齒罪行的那道命令得以公開之前，我敢說，在文明國家的歷史上找不到這樣的先例。”

從工業崛起到財團雄起

內戰之後，美國經濟迅速發展。1864年，美國透過關稅法案，將工業品進口稅平均提高到47％，1890年提高到49％，1897年的《丁格列法》將關稅提高到57％。這種高關稅壁壘政策，猶如一道銅牆鐵壁抵禦住了外國商品的競爭，培植起強大的美國本土工業。

1864年，美國成立移民局，並透過了《鼓勵移民法案》，大批歐洲人移民美國。1860年，美國人口為3100萬，1910年達9200萬。歐洲移民帶來了先進的技術，為美國工業發展提供了充足的勞動力。

戰後，歐洲金融家又將大量資本投入美國，賺取利益。1860年，歐洲流入美國的資金只有4億美元，1890年達30億美元，1908年達64億美元。這些資金流入工業、金融業和鐵路等交通運輸業，為美國如火如荼的經濟建設添磚加瓦。

結果，美國成了19世紀後半期開始的第二次工業革命的發源地。隨著發電機和電動機的發明，新興產業的發展讓美國一躍成為世界第一大工業國。　1860年美國生鐵產量不足100萬噸，1915年超過3300萬噸，增長了30多倍；1867年鋼產量不足2萬噸，到1915年超過3200萬噸，增長1000多倍。1865年其鐵路線長5。6萬千米，1900年達41。7萬千米，1913年又增加到60萬千米，佔全世界鐵路總長的一半。隨著電氣時代的來臨，電器、汽車、石油、化工等工業部門在美國迅速發展起來。美國很快趕上和超過其他資本主義國家。1860年美國工業產量居世界第四，1894年躍居世界第一。1913年美國工業產量相當於當時英、德、法、日工業產量的總和。

隨著美國經濟的崛起，500多個大大小小的壟斷財閥家族掌握了美國財富的60％以上。這些超級富豪家族透過聯姻和公司的交叉持股控制了美國的所有產業和金融機構，從而控制了美國的命運。他們把透過欺詐、腐敗和賄賂政府官員得來的財富捐贈給美國博物館，資助普林斯頓、耶魯、哈佛等美國的著名大學來賺取名聲。

大約64個家族組成了緊密勾結的富豪網路。他們中有洛克菲勒、摩根、道奇、梅隆、普拉特、哈克尼斯、惠特尼、杜克、哈里曼、範德比爾特、杜邦、古根海姆、阿斯特、雷曼、華伯格、塔夫脫、亨廷頓、巴魯克和羅森瓦德。僅洛克菲勃和摩根兩大集團控制的財富，就達930億美元以上，佔美國全部公司財產的1/3。擅長股權稀釋和做假賬的鐵路巨頭愛德華·哈里曼使用非法手段控制了聯合太平洋公司，獲取了橫跨北美大陸鐵路線的控制權，同時還收購了南太平洋公司。最終，他建立了一個控制著至少17家美國大鐵路公司的壟斷帝國。

到第二次世界大戰之前，美國形成了摩根、庫恩—洛布（Kuhn…Loeb）、洛克菲勒、芝加哥、梅隆、杜邦、波士頓和克利夫蘭八大金融財閥。

摩根財團的勢力遍及銀行、保險、鐵路、製造、採礦、冶煉業及公用事業等方面。所屬主要金融企業有摩根公司、紐約第一國民銀行、保證信託公司、銀行家信託公司、美國謹慎人壽保險公司。主要由摩根財團控制的非金融企業有：美國鋼鐵公司、通用電氣公司、美國電話電報公司、國際商業機器公司、紐約中央鐵路公司、聯邦及南方公司、普爾曼車廂公司等。

杜邦財團與摩根財團有著緊密的聯絡，它壟斷著美國化學品的生產。第一次世界大戰後，這家財團又控制了美國最大的汽車公司——通用汽車公司。

洛克菲勒財團控制了美國90％的石油生產。洛克菲勒財團控制紐約國民城市銀行（花旗銀行）之後，透過它進行再投資，陸續控制了更多的工業公司和鐵路企業。1929年又掌握了大通銀行。20世紀30年代大危機中花旗銀行瀕於破產，洛克菲勒便以大通國民銀行代替它作為財團的核心金融企業。1937年，洛克菲勒財團在非金融業的21家大公司中有鉅額投資，其中包括石油公司8家、鋼鐵公司2家、鐵路公司6家、電力公司1家、其他公司4家。

庫恩—洛布財團控制了賓夕法尼亞鐵路公司、南太平洋鐵路公司等5家大鐵路公司，並與其他財團共同控制了聯合太平洋鐵路公司等另外幾家鐵路