人雅士閒情逸趣的花鳥山水，而是一艘破浪航行的戰艦！

雖然勝海舟用的是寫意筆法，但這艘戰艦的細部描畫仍然十分清楚，使得伊藤博文一眼便認出了畫中戰艦的身份。

勝海舟畫的，就是他當年曾擔任艦長並指揮過的“鹹臨丸”號！

“鹹臨丸”號是一艘配備三桅帆的蒸汽動力戰船，是德川幕府繼“觀光丸”之後的第二艘裝備有西式螺旋槳的初級軍艦。後被幕府用作長崎海軍講習所的練習艦，之後參加了戊辰戰爭。明治政府接收後作為北海道開拓的運輸船使用。1871年9月運送片倉氏舊臣401名前往北海道小樽途中，在北海道木古內町和泉澤衝遭遇暴風雨，在更木岬沉沒。

“鹹臨丸”號之所以有名，是因為它作為幕府第一艘往返太平洋兩岸的艦船而廣為人所知。

江戶幕府在同美國簽定通商條約後，於1860年1月向美國派出使節。就是在那一次，勝海舟要求乘艦隨行，經幕府批准，勝海舟擔任“鹹臨丸”的艦長，指揮官為軍艦奉行木戶喜毅。

“鹹臨丸”從浦賀港出發，一路戰勝了太平洋上的驚濤駭浪，歷時37天，到達美國舊金山，這是日本人首次橫渡太平洋獲得成功。也是勝海舟第一次遠渡重洋，見識到外面的大千世界。

看到這艘如今已然成為歷史的軍艦，伊藤博文也是感嘆不已。

“若不是那一次橫斷太平洋，恐怕至今仍是那井裡之蛙。”勝海舟慨然長嘆道。

“鹹臨丸”是幕府1857年從荷蘭購買的軍艦，排水量雖然僅有400餘噸，但它卻是集中當時最先進的科學技術造成的，回到日本後，也是日本最新式的軍艦。但作為幕府當時最為先進的軍艦，在管理和使用方面，依然沿用封建時代的陳規舊習，位居高官的人不學無術。在“鹹臨丸”上陪乘的美國軍官布魯克曾嘲諷日本