為它起立熱烈鼓掌。

第二天早上，兩個老爺車的愛好者又在索諾瑪的停車場見面了。他們輪流開了開拉賽特的1952年產的敞篷美洲豹XK120雙門跑車。接著，拉賽特又開車把宮崎駿帶到了索諾瑪機場，在那裡，老式飛機公司將帶他們乘坐波音斯蒂爾曼雙翼飛機，欣賞鄉村風光。宮崎駿和他的製片人搭上了一架亮紅色的飛機，拉賽特則坐進一架黃綠相間的飛機，飛行員帶他們飛上幾百英尺的高空，　在索諾瑪葡萄園的上空劃下一道道優美的弧線。

當天下午，拉賽特帶著宮崎駿和他的製片人、翻譯一同來到了他位於格林艾林附近的家庭葡萄園。在那，宮崎駿見到了拉賽特的父母，他們在葡萄園住了快一年了。拉賽特的母親朱維爾身材小巧，已經84歲了，她從事過38年的藝術教育，現在退休在家。老太太有力的握手使宮崎駿吃了一驚。（“她是阿肯色州人，”拉賽特解釋說，“所以很強壯！”）拉賽特的熱情好客似乎繼承自父親保羅，他饒有興趣地聽著拉賽特口若懸河地介紹這位日本導演，說他是對自己影響最大的人之一。

“真的？”他父親說，“很高興有人對他產生這麼大的影響。”

接下來的一天，拉賽特和宮崎駿又回到了皮克斯，這次是出席一個慈善活動。這是一個《千與千尋》的觀影會，目的是要為青少年糖尿病研究基金會籌集捐款。自從拉賽特的一個兒子被診斷為糖尿病之後，他就開始熱心於這項公益活動了。觀影后的招待會上，宮崎駿又見到了皮克斯的另一個導演，他健康陽光，看起來也就二十多歲，不過實際上比這要大二十年。

“您昨天看過一點我的故事影帶了吧？”布拉德？伯德問道。

拉賽特說他已經給宮崎駿看了伯德新片的一些故事影帶，這部新片將在春季上映，是皮克斯繼《海底總動員》之後的下一部動畫片。

伯德表現出少有的羞怯，用帶著些許緊張聲音問：“故事說得通吧？還是看起來不過是美國式的胡扯？”

宮崎駿親切地回答了這個問題，翻譯說：“我想這在美國電影中是很大膽的嘗試。”

宮崎駿有點低估了這部片子。

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雖然隨著前面幾部影片的成功，皮克斯的聲譽和財力都有了很大的提高，但是拉賽特還是計劃讓他們的第六部影片有個徹底的改變。在好萊塢，成功和失敗通常都貌似蔑視邏輯（正如劇作家威廉？古德曼的著名論斷，這裡“沒有人知道任何事”。）一般來說，對待成功的態度就是製造儘量多類似的影片，直到最後觀眾看膩了為止。然而，2000年春天，《怪物公司》正在製作當中，《海底總動員》也在籌備階段，拉賽特兩次推翻了皮克斯慣用的模式：第一，從外面聘請了一位導演（在那之前，公司的導演都是從內部提拔上來的）；第二，認同了這位導演的想法，要拍攝一部新片，主角都是人類——或者說超人類。　電子書　分享網站

“第500次本壘打”（6）

布拉德？伯德1957年出生在蒙大拿州的卡里斯貝爾，後來在俄勒岡州的戈瓦利斯長大。他從小就對動畫感興趣，在11歲的時候，開始第一次嘗試自己的愛好——重新描述《龜兔賽跑》的故事，花了兩年完成了這部作品。他還和迪士尼影視製作公司有書信往來。還在戈瓦利斯高中就讀的時候，和全國其他地方一些同樣愛好動漫的學生一樣，伯德收到了來自加州藝術學院的信，邀請他們申請學院新設定的動畫製作專業。

拉賽特和伯德是加州藝術學院的同學，他們有著共同的信念，那就是動畫片不僅僅意味著小朋友看的童話故事。拉賽特回憶說：“伯德和我可以整晚在一起討論斯科西斯和科波拉，討論如何在動漫製作領域進行他們那樣的創作。”

跟拉賽特一樣，伯德大學畢業以後就去了迪士尼工作，而且也對他的工作深感不滿。還有一點與拉賽特相同，他也被排擠了出來。80年代早期，他在盧卡斯影業的電腦部逗留過一陣，並在那尋找工作。在不能確定離開迪士尼之後發展方向的情況下，他利用自己的部分積蓄，製作了一部實驗性的影片，目的是為了賣弄他在動畫電影這方面的點子。其中一個名叫《家庭狗》，講述一隻被圍攻的小狗在一個問題家庭中的故事，這個故事引起了史蒂芬？斯皮爾伯格的注意，於是他聘請伯德為他的電視劇集《驚異傳奇》（Amazing　Stories）撰寫劇本。90年代，伯德參與制作了動畫片《一家之主》、《評論家》和《辛普森一家》。

好萊塢沒有成為他失望的終結點。