河北省從2003年起全力打造東起秦皇島、西至張家口的長城旅遊公路。公路主幹線由等級較高的國省道幹線組成，全長566公里；支線是幹線公路通往景區的道路；共71條，全長1189公里。總長1755公里的長城旅遊公路將於2004年全部通車。駕車走過長城旅遊公路，可將沿線雄奇險峻的古老“殘長城”一覽無餘，還能深入冀北的村村寨寨。

趙州柏林寺

柏林寺，位於河北趙縣，走308國道在趙縣可以看到柏林寺的路標，石家莊…邯鄲高速公路上亦有路標。柏林寺是中國佛教禪宗的祖庭，歷史可以追溯至1700年前的唐代。可惜她未能逃脫一次次戰亂的洗劫，現在的柏林寺，早不是從前的模樣了。柏林寺迴廊上有不少示禪的宣傳漫畫。寺內最古老的，應是那座古塔。天灰濛濛的，塔影便融入天色中。

著名的趙州橋，就在柏林寺附近。

天津自駕車旅行資源

2002年8月，天津的高速公路網密度已達全國第一。但這無法改變她在自駕車資源上的貧乏。渤海灣旁這個相當有歷史的城市，而今景況不免尷尬，更多的情況下，天津只是一個你可以借道而過的地方。這倒應了“天津”二字—天子經由的渡口。

值得體驗

週末交通不那麼擁擠的時候，漫無目的地駕車穿行於租界時期的老街道，搜尋混跡於新式火柴盒建築叢中的舊洋樓。

最佳出行日

和北京一樣，秋天是天津旅遊最好的季節，這時候大沽的海鮮正應季。又因為與北京相差百多公里並且靠海，天津的春天較北京溫柔一些，令北京瘋狂的風沙天氣在這裡稍有收斂。

天津的路網

天津路網稠密，高速路網密度更居全國第一。

天津高速公路收費也不甘落後。一類車0。71元/車公里的標準，在全國可入三甲。不過天津境內的國道、省道包括外環線，均已取消收費。

天津綠色公路：

薊縣山區通往黃崖關長城、清東陵以及連線北京平谷、河北興隆的山區公路。

天津自駕車注意事項

1。　天津市內的街道少有南北、東西的直道，常見五岔以上路口。外地駕駛員進入天津城最好手持最新版市區交通圖，否則即使按照路標也難找到北，更別說到達目的地了。容易轉向的朋友不妨請計程車帶路，既省時間又減少因莽打莽撞違章被交警扣住的麻煩。

2。　早晚高峰時間天津街道堵車嚴重。這個時候要想進入或離開城區，更需當心腳踏車。

3。　天津外環線險象環生。加長大貨車司機經常就地掉頭，務必保持注意力集中並控制車速。

4。　天津境內的高速公路霧區很多。京津塘高速天津段因大霧關閉的次數就比北京和河北多。秋冬季節旅行時，需要特別關注天氣情況。

5。　天津的汽油總是比北京和河北稍貴，如果沒有特別需要，離開天津加油更經濟。

天津自駕車備忘錄

天津交通廣播：FM106。8

天津交警報警、報堵電話：122

天津旅遊投訴電話：022…28359093

天津高速公路交警支隊電話：022…26994046

北京自駕車旅行資源

這裡有中國最大的平原，也有綿延千里的山巒，以及草原、沙漠。華北地區的人文旅遊資源豐富，但就自駕車而言，除內蒙古外的其他省市，很難能使用“豐富”一詞。華北的路網在全國屈指可數，但運力被煤炭運輸佔去大半，在華北腹地行車，少有快樂可言，透過成了最主要的目的。華北五省區市2003年12月…2004年2月聯合治理超載，希望此後在華北的旅行，不會仍是與大貨車掙搶道路的危險遊戲，希望自駕車者，能享受到一些駕駛的快樂。

北京

北京可以當之無愧地被稱為中國自駕車運動的策源地。相形之下，北京的自駕車資源談不上特別豐富。畢竟，北京只是一個面積不到17000平方公里的直轄市。

儘管如此，北京始終都是一個值得嚮往、值得一遊的城市，無論是被四條半環線圍起來的城池，還是京郊的週末遊線路。

值得體驗

1。　冬日雪霽的傍晚，駕車沿筒子河慢行，看夕陽緩緩墜落於紫禁城背後，你會發現白雪無法覆蓋的金壁輝煌；其中肅穆蒼涼的味道，你無法在其他城市找到。

2。　週末