6、烏蘇市……（181KM）五臺（道班）

目前312國道此路段正在修成一級公路，因此很多路段需要行下路基，在沙漠或戈壁上行車，沙土漫天，注意刮車底盤，駛離原路後再行回原路。

在過縣城和城鎮時要留心路人橫穿馬路。夏季，這一線路邊有很多售賣瓜果、蔬菜的。車輛比較多，一定不可大意對面來的不相讓的大車，那些司機一般少一些職業道德，往往欺負小車，提早給它讓路，避免不必要的鬥氣。

古爾圖到精河、到五臺，是沙漠戈壁路段，注意保護沙漠植被。

從五臺（道班）向右（北）行30餘KM可到達博爾塔拉蒙古自治州的首府博樂市。

上述路段，車速一般在60……80KM。也開不快，即使不修路，也會有坑窪路段，你的車的剎車裝置一定要好。

7、五臺……（60KM）賽里木湖……果子溝……（67KM）蘆草溝鎮

此路段是翻越天山的盤山公路，路況較好，又是爬山路段，爬山車速控制在60……80KM以內，沿賽里木湖邊的平山路段，路況較好，車速一定要控制在80KM以內，因為湛藍色的賽里木湖就在眼界的右前方，很容易為看風景而跑了方向。而且，爬山路段要禮讓下山貨車，因為他們的剎車控制不如你的車先進，避免相互爭鬥。

沿賽里木湖是雙向車道，筆直平坦，夏季氣溫涼爽，水面和風怡人，可在松樹頭（湖西端，也叫查干蘇木）停車遊覽這座高山碧綠大湖。

賽里木湖的松樹頭是312國道西段的最高峰，由此開始就要下山進入著名的果子溝了。果子溝路段很險要，迂迴彎道極多，來往車輛多，要檢查車的剎車。在行駛中，車速不可過快，控制在30…50KM之間，禮讓三先。控制超車的慾望，因為，在果子溝裡，很多車都想超車，易出現問題。

在果子溝裡，可停車飽覽碧野筆下的《天山景物記》中記載的果子溝。

9、蘆草溝鎮……清水河鎮……（60KM）霍爾果斯口岸（鎮）

這一段是312國道的最後路段，路線不長，幾十公里，要辦理邊境通行證才可進入口岸。也可在兵團65團附近的312國道邊的邊防檢查站辦理。

霍爾果斯口岸是我國對哈薩克的口岸，現在沒有蘇聯剛解體時哈國物資匱乏時那麼熱鬧，但口岸附近的幾個景點卻有玩味的必要，如口岸街、瞭望塔、中哈界河……霍爾果斯河，兵團的64團團部可克達拉鎮是那首《草原之夜》的原形地，很優美的一個小鎮，白楊林立，條田萬頃，綠色波浪；還有成吉思汗五兒子的“吐魯黑克…鐵木爾汗麻扎”……這是極早時期蒙古族改信伊*斯*蘭*教的遺蹟。

瓜果季節，這裡的蟠桃、蘋果、西瓜等很過癮。

在霍爾果斯口岸，312國道的最後一個路標牌是4825KM，有必要在這裡留個影。

（二）國道314線：烏魯木齊市……托克遜縣……庫爾勒市……阿克蘇市……喀什市……紅其拉甫口岸，全長1784KM

314線從烏魯木齊到中（國）巴（基斯坦）國界中方的紅其拉甫口岸，從喀什到紅其拉甫口岸又叫中巴公路。

1、烏魯木齊……小草湖……（160KM）托克遜。從烏魯木齊出發後一直沿吐烏大高等級公路行駛到小草湖後，走小（草湖）託（克遜）高速公路。

小託高速公路在過托克遜縣城後結束。在縣城，可下高速公路，向西可走絲綢之路“天山道”，經伊拉湖鄉，到天山山谷阿拉溝，再到巴音布魯克草原，到伊寧市。也可走縣道去克爾澗旅遊區，但路況不是很好走。

2、托克遜……天山乾溝……（156KM）和碩縣。從托克遜縣走後約50KM開始翻越天山乾溝。乾溝是進出南疆最便捷的道路，一般車輛都經由此路。雖然乾溝路段翻山較多，但相對於其他的翻越天山的路來說，是最好走的。

乾溝上下各約50公里，沒水沒草，荒山連連，車速一般控制在50……80KM。乾溝裡行車極其容易出危險，因為路上彎道很多，很多大車載重量大，剎車失靈較多，小心駕駛並時刻注意前方來車並控制好你的車制動。夏季在乾溝行車，要在進溝前檢查車的制動。

出乾溝後，還要翻越一座叫榆樹溝的“乾溝”，同樣是沒水沒草。

出榆樹溝後，就是一條長約80KM的筆直路段，兩邊是保護比較好的沙漠植被。這段路很易麻痺，因是緩緩下坡，要時刻注意剎車，不得空檔滑行。那些