說實話，陸政東是不報一丁點兒信心。

因為事實上造乘用車有道玻璃門！

先從客觀方面說，取得一張身份證不容易，其次，引進一個車型不容易，如果審美有問題，那你的車就不招人待見，要是想玩“超級模仿秀”，還得揹著吃官司的風險。

再次，就是橫空出世的時機，得選個競爭對手都睡著了，惟獨消費者懷揣鉅款滿世界買車的時候。如果以上三點都具備了，那好，從客觀角度看，您可以造車了！

可是到了二十一世紀，還有這樣的好事麼？

其中不僅有資本上的問題，技術的問題，還有與政府交涉方面的問題。

除了這些，還有更重要的一點是國家的引導政策年年在變。這類變動對大型汽車企業來說，問題並不大，但對於剛剛投身其中的民營資本而言，某些時候不吝於是滅頂之災。

所以，有人開玩笑的講，說要是想要進入汽車行業，不妨約上一些殺進裡面的民營企業家做個IQ測試，然後再決定是否出山。如果真的IQ不夠，那至少應該同時具備書福的狂人氣質，奇瑞的志氣、比亞迪的魄力、力帆的毅力、格林柯爾的“膽量”、奧克斯的“靈活”，全面提升一下EQ。

這不是開玩笑，而是血淋淋的現實總結。

做企業需要膽魄，而且切入點很重要，特別是資金技術實力比之財大氣粗的國有企國有企業有不小差距的民營企業，在起步階段如何謀好開局，這一點尤為重要。

楊思瑾的計劃書中雖然沒有明言，但肯定定位在某些特種車輛上，這樣的特種車輛大型企業看不上，相對來說出頭的機會就大，只要能夠做精，其市場的份額同樣不可小覷。

楊思瑾這樣的判斷還是能夠彰顯其眼光的，陸政東心裡暗道，楊必忠這個老狐狸倒是生了一個聰明的女兒，看樣子是後繼有人了。

可楊思瑾卻是不知道陸政東的心思，心裡有些沒底，靜靜的聽著陸政東的話：“但即便如此，想要在這個行業中有所作為，沒有強大的資金和技術實力做支撐，還是很困難的。

本來你們企業要做什麼，這完全是你們自主選擇的事情，不過既然涉及到安新汽車廠，我也就不能不談談我的看法。我之前已經講過，如果也接手的企業也就是搞點車輛裝配，那是一種極大的資源浪費，市裡希望能夠充分利用，接手安新汽車廠的企業是要能夠有一番作為的，資金，專業的員工隊伍，這些都是需要考慮的，要做出一番大事出來，所以我希望有志於此的企業和企業家需要從長計議”

汽車行業是個資金密集型行業，就算是楊必忠把全部身家壓在上面，其實也只能算是小菜一碟。

聽到陸政東這一番話，原本是信心十足的楊思瑾顯然有些受到打擊，陸政東看到她那樣子，又笑著道：“我這也就是盡到一個政府部門負責人的義務，從政府角度講，我希望不敢是外來企業還是本地企業，大家越發展得好，我們是越高興，而不是相反”

楊思瑾凝思了好一會，才微微抬起頭，語帶真誠地說道：“我衷心感謝陸市長剛才那番掏心窩子的話。陸市長是抱著對我們這些做企業負責任的態度，是拿我們這些幹企業的當朋友。”

陸政東知道楊思瑾也不是拍板的人，但他話裡的意思，楊思瑾自然會帶到楊必忠那裡，楊必忠肯定是知道他的意思——想要得到市政府的大力支援，那就必須要拿出資金技術方面更具體的東西

楊思瑾來訪的事情陸政東很快就通報了趙一芒，年龔冉是否能夠與之搭上線，楊必忠是不是會想其他辦法，這就不是陸政東要操心的問題了，他要的就是一個結果：想要接手安新汽車廠的企業或者企業家必須要有像樣的資金和技術實力

在楊思瑾等人主動登門之後，陸政東決定到省裡一趟。

本來作為安新這樣的城市，很多事情可以直接報部委，而京城有趙一芒等人在操心，在正式運作起來之前，他可以不出面。

而省裡對安新市不會有什麼資金上的支援的，但是如果能夠得到省裡一些政策上的支援，並得到省裡主管經濟的領導的肯定，那也還是對此事有莫大的推動作用的，而且正如小舅所講，對於省裡的領導，該聯絡聯絡感情，也的聯絡聯絡。

陸政東到省城，主要是給省長楊立峰彙報，當然他也不能越過分管領導秋副省長，這樣的事情越級彙報實在是沒必要。

陸政東在一個會場上見過邱副省長之後，趕緊直奔省政府，楊立峰馬上要出國考察，能夠抽出二十分鐘的時間給他彙報，已經