目光相遇，一定被某種由內向外釋放的力量擊。陸政東很是有些奇怪楊雪的變化。

這不一樣還不說，穿得很正式不說，還遠遠的坐在一邊而且極為淑女的樣子，讓陸政東不禁奇怪，若是以前只要他一進門楊雪是恨不得一下掛在他身上，融進他身體裡，今天很是反常，不由笑著道：“我們家楊雪真是變了啊，現在這樣子還真是一辦公室老總的樣子，過來坐吧。”

楊雪卻是搖搖頭，道：

“我才不過來，我過來忍不住，我姐妹回來，我可不能偷嘴”

陸政東一聽不由差點把一口茶都噴出來了，不禁揶揄道：“你姐讓你在這裡，不就是孔融讓梨嗎，你什麼時候這麼客氣了？”

楊璐固然是有事要處理，主要還是想讓楊雪多和他有多相處的時間，陸政東有時候也想不明白，楊璐為什麼會這麼寵著楊雪，或許是有一種長姐為母的感覺？

楊雪一笑：

“是我倆又特別的節目，要是我忍不住，那效果就要大打折扣了，所以我得忍著啊。”

原來如此，陸政東不禁一笑，楊璐在這方面簡直是花樣百出，這一次又不知道她會玩出什麼花樣，不過他心裡也隱隱有種期待。

“對了，政東哥，你在貝湖搞的交通BOT模式和交通系統改革西河也在學，特別是交通系統改革，只是他們學得畫虎不成反類犬。”

關於交通的改制還有交通廳職能變革，是陸政東針對目前交通投資管理存在的弊端還有制度缺陷提出的。

交通建設，目前全國大多數採取的是政府投資、省級交通主管部門授權臨時機構組織專案建設、交通廳領導兼任工程專案建設長這樣一種政府直接投資的管理模式，立項、投資、建設、管理“四位一體”。行政領導具體從事微觀的市場經濟活動，既當運動員，又當裁判員，市場不規範，監督缺失，如果自律不夠，很可能出現建設專案和資金人格化。

公路建設立項、投資、建設、管理“四位一體”的管理體制，極容易導致政府權力部門化，部門權力個人化的行為發生。針對這一弊端，陸政東除了紀委監督之外，還要限制交通廳大權獨攬，實行由省發改委負責全省公路建設的規劃，省財政廳負責管理、審批建設經費，省交通廳負責申請、使用建設經費的“三足鼎立”式管理體制，就算是這樣的嚴防死守陸政東也不敢拍著胸脯講不會有人不敢鋌而走險。

“不是畫虎不成反類犬，而是這其中牽涉的利益太大，所以才會導致他們失敗，這種事情不是誰都能幹成的”

陸政東能夠把這件事順利推進，除了爭取到這上面的支援外，還作做了縝密部署，藉此機會再次嚴明紀律，統一了思想，具體事宜也作了細緻安排，要求大家分工協作，密切配合，一切從大局出發，從貝湖各項事業的發展和社會進步出發，來推進這項改革，這事才能有今天這樣的格局。

而其他省長的想法是作為一省之長，首先心裡必須裝著的便是專案，有人說，這長那長，說穿了就是專案之長。這話有一定道理。如果說黨委的主要工作是管好思想管好人，政府的主要工作就是在“增長”兩個字上下工夫，就是要讓gdp上去，要讓政績上去。眼下增長最有效的方式還在專案，在投資，透過各項建設，尤其基礎設施建設，來不斷地拉動內需擴大內需，這功利性實在太強了，而且這樣的改革裡面主導的人在摻雜其他私心也是有的，這樣的改革就有些變味了。

出發點不一樣，目的不一樣，也就決定了採取的措施不一樣，這裡面還有審時度勢合縱連橫等等政治手段在裡面，也正是這些不一樣，也就決定了結果的不一樣。

楊雪是不知道這些的，反正陸政東在貝湖幹得非常不錯，不但引起整個貝湖的轟動，而且也讓其他省份也極為眼饞，短短時間內所經歷的前所未有的密切關注和嘖嘖稱羨，著實令她也間接得到了極大的虛榮滿足。

楊雪是不知道這些的，反正陸政東在貝湖幹得非常不錯，不但引起整個貝湖的轟動，而且也讓其他省份也極為眼饞，短短時間內所經歷的前所未有的密切關注和嘖嘖稱羨，著實令她也間接得到了極大的虛榮滿足。

想象著陸政東在政壇上的叱吒風雲，不禁有看了一眼眼前的陸政東，此時的陸政東如同換了一個人般，溫文儒雅的紳士風度，令蓮娜體會到了他人格的另外一面——同樣吸引人的、成熟男人另一種型別的氣質。

她從未想過，在一個男人的身上，會存在那麼多豐富感性的內容，似乎男人的魅力全部都集中在陸政東一