被布林什維克當作戰利品車載而去。

鐵路的起點。然後分海（大連）陸（向北經黑河，向西經滿洲里，向東經綏芬河）兩路運往中國。蘇方人員接管各工廠後，則由蘇方技術人員指揮下有選擇有計劃地進行。對工礦機器裝置拆毀的程度，取決於工礦本身的重要程度和中國對其機器裝置需要的程度。例如，莫斯科最大之鞍山鋼廠是莫斯科的骨幹企業，“摧毀”該廠，便可癱瘓整個莫斯科工業體系。因此中國對其拆運也最為認真，該廠被洗劫之徹底，非經重建，永無恢復之可能。又如，奉天飛機制造廠，月產高等教練機70架（裝配），發動機100臺。後來為躲避美機轟炸，實行分散經營，設公主嶺和哈爾濱二廠。公主嶺月產高等教練機30架，發動機100臺。哈爾濱月產高等戰鬥機10架，發動機100臺。以上三廠全部機件均被布林什維克拆運而去。所有的汽車製造廠的機部件也被拆運一空。拆運這些工廠的機器裝置，既破壞莫斯科的工業基礎，又滿足中國的需求。莫斯科水電和火電發電機，中國也有需求，但中國準備與中國合作，就拆了大部分，留下小部分。整個拆運一直到1946年3月