訴我們，是其他方面的力量起到了關鍵作用：“我們給了歐洲人很多讚揚，但是最大的影響其實來自於美國小學校裡的孩子們。”兒童雜誌《園林看守者》（Ranger　Rick）發起了給金吉達公司執行長寄發明信片的運動。數千名孩子發出了呼籲，公司高管既為之感動，也感到有責任改變公司的經營方式。

孩子們還可以對政府施加壓力。當瓦爾迪茲號油輪觸礁擱淺時，孩子們難以接受鳥類和其他野生動物被溺死在油汙中的畫面。全美各地的學校讓孩子們將他們的所見所感畫成圖畫。當時作為美國環保署署長特別助理的丹尼爾·埃斯蒂擔任了一項不值得羨慕的任務：給畫下了威廉王子灣被油汙浸透的海灘和瀕死的鳥兒的畫面並郵寄過來的數以千計的學童回信。

宗教成為新的（也是非常古老的）影響因素

2003夏，一個名為福音派環境網（Evangelical　Environmental　Network）的團體發起了名為“耶穌會開什麼車”的活動。這個團體釋出廣告，鼓勵基督教徒購買燃油經濟性高的汽車。信仰宗教的消費者們逐漸認識到，愛護上帝的造物是一項道德要務。一項對美國福音派信徒的民意調查顯示，有48％的受訪者將環保列為“重要”的優先選擇，僅次於佔52％的墮胎問題。美國全國福音派協會（National　Association　of　Evangelicals）的資深人士理查德·西茲克（Richard　Cizik）表示：“我們對墮胎問題已經討論了30年，而對很多人甚至還沒有開始提起環保問題，這真是一項令人驚異的統計數字。”

2006年，一群福音派牧師承諾致力於阻止全球變暖。這一舉動大大震動了那些認為福音運動是共和黨附庸的人。在與布什政府分道揚鑣之後，這些牧師明確表示基督徒有責任為地球盡責，並且在《紐約時報》和《今日基督教》（Christianity　Today）上整版刊登這些觀點。

企業所在地

1995年，加拿大鋁業集團得到了一個痛苦的教訓：公司需要得到所在地的支援。這並不是一家經常對所在地相關問題管理失當的公司。當他們不得不關閉位於蘇格蘭的最老的一家冶煉廠時，對本地員工離廠問題處理得非常好。但是在加拿大的不列顛哥倫比亞省，他們與當地的關係卻幾乎是空白，充其量也就是公司與當地需求之間的零和遊戲。

在將公司業務規劃與本地利益及非政府組織所關注的問題相結合方面，加拿大鋁業集團幾乎未作任何努力。數年過去了，這種做法也沒出什麼問題。但是當加拿大鋁業集團想將一條河流改道，借用水力發電供應一座巨型冶煉廠時，他們發現時代已經變了。當地的土著居民起來反對。過去加拿大鋁業集團一貫指望加拿大政府來解決當地問題，但這次卻行不通了。為了繼續其引水專案，公司需要直接說服當地社群，但是他們既沒有令當地居民支援公司的經驗，也沒有積累起聲譽。

加拿大鋁業負責公司事務與外務的高階副總裁丹·加格尼爾（Dan　Gagnier）對我們說：“我們在環保聽證會上‘贏’了，並且為得到允許也作出了所要求的改變……但政治環境已經改變了，因此我們實際上還是輸了。”其環保總監保拉·基斯勒（Paola　Kistler）補充說：“在過去，我們認為政府能代表當地……但現在我們發覺必須直面利益相關方，這是個不斷變化的世界啊。”最後，加拿大鋁業集團放棄了引水計劃，留下的是超過5億美元的擱置成本。公司仍擁有半條隧道。　。　想看書來

第三章　誰推動了綠色浪潮（13）

正如加拿大鋁業的案例所表明的，在某區域開展或擴張運營之前、之中和之後，讓當地社群參與進來都是至關重要的。隨著新建築或新工廠的破土動工變得越來越艱難，對很多公司來說，當地關切問題的優先考慮級別正日漸提高。鑑於與當地、反過度擴張行動以及“不要在我家後院”（not…in…my…backyard）態度相關的重重複雜問題，哪怕最精心佈置的計劃，其成敗也繫於地方的支援或反對。

投資者與風險評估者

員工

員工可能是市場參與者中最有力的一方，因為他們決定著一項計劃乃至整個企業的成敗。他們可歸於從監督者到當地成員的任一類別，但我們將其歸於此處，是因為他們將自己的時間和技能投入了所服務的企業。對人才的競爭空前激烈，這就意味著任何能使僱主更受歡迎的優勢都值得