“……發生在共和八年一月底的那次大撤退，或許人類史上規模最大的一次撤退，從歐俄地區撤出的近衛軍以及護**30多萬人，還伴隨著145萬反抗社工黨、支援沙皇的流亡者，其中主教、僧侶及修女等佔了27萬。此外，貴婦人和她們的孩子共有20餘萬人，這是一支近180多萬人的隊伍！為了確保這些人以及軍隊安全撤出，邊防軍的將軍們做出了他們一生最為困難的決定，在喀山的紅軍陣地上再一次施放了數以百噸的“廉價”而有效的混合毒氣！最終造成了超過十萬紅軍官兵在兩週內死亡，甚至於直到30年代仍然曾在喀山城下作戰的紅軍官兵因後遺症死亡……我們可以想象當年凜冽的寒風吼叫著，風雪像拉鋸一般刺在身上，給有史以來罕見的大遷移人群帶來了難以形容的苦難。在無邊無際的鐵路兩側到外是，凍僵的人、丟棄的雪橇、凍死的馬匹……終於一切的苦難最終都平息了下來，死一般的寂靜籠罩了俄羅斯的大。一切都過去了。悲傷、痛苦、嘆息、低語、憎恨、憤慨，一切都同撤退過程中紅白雙方的35萬靈魂一起消失了……儘管現在一些俄裔仍然說“他們拯救了160萬人，但是卻拋棄了一億八千萬俄羅斯人！”，但是更多人的卻明白，我們拯救卻是一份希望！一份屬一億八千俄羅斯人的希望！”

——共和一百年《歷史雜評》評論員清教徒STG44《時代的進行曲》。

在戰爭之後，撤退的一方往往都會的採用“焦土政策”，根據這一政策，由俄羅斯帝國政府簽署命令，在部隊撤離歐俄地區時，所有俄國境內的軍事設施、交通運輸、通訊系統、工業裝置以及敵人在當前或將來可以用來繼續其戰鬥的物質和原料，都必須被摧毀。

儘管教導師第一坦克旅承擔著墊後掩護部隊撤退的任何，但是卻還有另一支部隊，他們需要承擔起另一個任務，將部隊沿線撤離的地區的鐵路、橋樑、車站建築、注水站全部炸燬！以防止被紅俄利用，承擔這個任務的是由中俄兩**隊臨時混編第一混合旅兵旅。

旋煙在鐵軌上移動——一輛裝甲列車，正沿著路邊滿是雪冠的鐵路緩緩駛來，裝甲列車上的炮口像是巨幅輪條閃閃發光，這是被派來增援掩護部隊撤退的三輛的裝甲列車中的一輛，裝備有遠端重炮全身的槍炮如刺蝟一般的裝甲列車是大部隊撤退時最好的掩護，甚至於比第一坦克旅更為有效，火力強大的裝甲列車一直被的佈署在撤退部隊的最後方。

在臨時用木材構建的鐵路橋上，數十名戰士在繩索的幫助下，在橋上安裝著炸藥，一但最後一支輛列車撤出過這座木製的鐵路橋，他們就要引爆鐵路橋防止被俄國人利用，在沉重的裝甲列車透過時，在橫樑上正在安裝炸藥的戰士甚至可以感覺到橋樑似乎是在微顫。

裝甲列車的透過，意味著後面已經沒有了撤退的部隊，站在騎在白色的戰馬上的允克傑轉身對身旁的一名鐵道兵上尉命令道，就在允克傑下達著命令的時候，已經透過的裝甲列車，緩緩倒了回來，在裝甲列車後，有幾節平板貨車。

“王上尉！立即讓你的人開始安裝炸藥！”

隨後幾個黑影騎著馬快帶透過鐵路橋，在對岸的鐵路路基下，熟練的安裝起了炸藥，這條鐵路是他們搶修的，而此時同樣需要他們親手炸燬！

數十分鐘後，河對岸不斷的傳來連綿起伏的爆炸聲，伴著每一聲爆炸，允克傑都可以看到騎在馬上的鐵道兵部隊的王鐵林上尉的肩頭都隨之一顫，天知道為了搶修這條鐵路，他們付出多少努力。

“嗵！……”

隨著數聲巨響，一週前，數千名鐵道部隊官兵在冰河上架起的木橋被炸塌了，在河岸邊上千匹戰馬隨著劇烈的爆炸發出輕細微嘶鳴。

“允旅長，知道嗎？為了修這座橋，我們有70多個戰友因凍傷截肢！三個星期，這座橋只用了三個星期！就炸燬了！”

騎在馬上的王鐵林在說話時，神情有些凝重，當時自己雖然沒有參加這座鐵路橋的搶修，但是卻從其它人的口中知道，修這座橋時鐵道兵第三十八團付出的犧牲。

“王上尉，把這座橋留給了俄國人，等他們把自家的事解決了，就會沿著這條鐵路朝烏拉爾打過來！”

允克傑的語氣很輕鬆，第一中俄混成騎兵旅的任務，就是將沿途一切可能會被俄國人的利用的設施全部炸燬，絕不能留給俄國一點可以利用的設施。

在最後一批部隊撤出喀山之後，空軍在喀山的紅軍控制區內施放了大量的混合毒劑，造成了大量紅軍官兵的傷亡，再加上每撤出一段距離後，空軍的布毒飛機就