航運要衝，航運地理位置十分重要。

高雄港所在的高雄灣是一個狹長的小海灣，長１２公里，寬１至１．５公里，入口寬僅１００米，形

狀酷似一隻口袋。灣內港闊水深，風平浪靜，為一個天然良港。港區水域面積１２７６公頃，有兩個入海

口門，進出港航道長１８公里，港區海域設有兩套防波堤，第一口門南防波堤長９３８米，北防波堤長

９４０米；第二口門南防波堤長２１９０米，北防波堤長５９９５米。第一口門寬２００至２６０米；第

二口門寬３００至３５０米。航道和港區水域水深１１．３到１６．０米，可供１５萬噸級海輪進出港和

停泊。港區水域錨地有２處，北區錨地水域半徑２公里，南區錨地水域半徑２．５公里，有可繫泊萬噸級

船舶的浮筒泊位２４組，分別可繫泊１５萬噸級和２５萬噸級超級油輪系泊浮筒２座。錨泊地可停泊１９０

多艘船舶。港區陸域面積達１６００多公頃。全港現有營運碼頭１２０多座，其中萬噸級以上深水碼頭４０

多座，碼頭界線長達３０多公里，碼頭前沿水深１０．５至１６．０米，可供近百艘萬噸級船舶同時靠泊

作業，其中集裝箱碼頭２０座，界線總長超過５公里，碼頭前沿水深１０．５─１４．５米。全港擁有貨

運倉庫１００座；容量達６６萬噸；貨物堆場２０多處，容量達７０多萬噸。集裝箱堆場３處，供集裝箱

堆存轉運。港區碼頭擁有裝卸搬運機械１２００多臺輛，其中集裝箱裝卸橋及裝卸搬運機械２００多臺。

貨物裝卸量達２．５億噸左右，集裝箱盡吐量為５００多萬標準箱，碼頭裝卸作業實現了現代化管理。

高雄港為臺灣最大的對外開放門戶和貨物集散中心以及臺灣省第一大國際貿易港，為吞吐量超億噸的

世界大港之一。裝箱港口僅次於香港、新加坡和鹿特丹港，居世界第四位。

張安濤那能放過這樣的良機，立刻命令柳維平率在澎湖的第三十一數字化空突集團軍和剛調來不久的

第四十一數字化空突集團軍組成先頭部隊搶佔高雄和高雄港。正在苦練登陸的第一和三十九集團軍立刻上

船向臺南進發。

８月５日清晨，第三十一數字化空突集團軍成為解放軍第一支踏上寶島的部隊，這是解放軍及其統帥

欣喜若狂的時刻。在第九十一數字化空突師突入高雄港並完好無損地奪取了碼頭的那一刻，柳維平立刻向

張安濤報告並建議第一和三十九集團軍取消在臺南的登陸，攜帶重武器直入高雄港，張安濤毫不猶豫地批

準了。

當第三十一數字化空突集團軍於８月５日上午突入高雄市、第四十一數字化空突集團軍於同日下午衝

進臺南市時，在那些對戰爭厭倦透頂的居民中引起了狂喜在解放軍的控制區內不會再落下導彈和炸彈

了。這兩個集團軍遇到一些區域性抵抗，不過，這已絲毫稱不上是一條戰線了，無論日軍還是臺軍都已無心

建立任何防線。一切顯得輕鬆愉快，令人振奮。在這些城市的街道上，人們好奇地圍觀以各種直升機代步

渾身穿戴得有如機器人的解放軍官兵，他們的高大健壯的體格使市民們見慣的矮小的臺灣和日本士兵相形

見拙。一些少女竟然熱烈擁抱、親吻那些英俊的解放者。

第三十一數字化空突集團軍又馬不停蹄跨過高屏溪，主力攻佔了屏東，另一路則沿環島公路南下，接

收了有許多ＯＨ─５８Ｄ戰鬥偵察兩用戰鬥直升機殘骸的屏東恆春軍事基地，直到臺灣島最南部的檳榔嶼

和鵝鑾鼻洗軍靴。一支特種部隊還把中山科學研究院的屏東九鵬試射場保護起來。這些部隊清除了解放軍

的側備隱患。

第四十一數字化空突集團軍第一百二十二師的一個團和師屬輕裝甲部隊迅速開進臺南縣新市鄉的臺南

科學工業園區，首先控制透過園區的中山高速公路、１號公路、高速鐵路和縱貫鐵路等交通線，然後有條

不紊地配合趕來的武警特別部隊把園區內的臺積電、聯電、華邦、矽統、怡安科技、南茂科技、臺灣應用

材料、聯友光電等高科技企業分廠保護起來，當然對支援臺獨的死硬分子所擁有的奇美幾個分廠毫不客氣

地予以沒