的。真要搞得人家不高興了，一拍兩散，那就一分錢都賺不到了。而按照現在這個方案，孔二小姐還是能賺到不少的錢的。

要說，在這個工程上，孔二小姐，或者說KMT表現出的效率還真不賴，就在雙方簽訂了協議之後，不過一個星期，機場的建設就熱火朝天的搞起來了。依照協議機場的建設應該在5個月之內完成。看孔二小姐的效率，如期完成應該問題不大。

按照設計，廣漢機場將有兩條跑道，主跑道長2600米，寬60米。副跑道長1400米，寬45米。整個機場佔地達6000畝。為了能起降重達60噸的重型轟炸機，這座機場的跑道更是高標準的。按照設計，機場跑道上應該先用大鵝卵石鋪基，然後再鋪上碎石子，反覆碾壓結實，再以水泥澆築，滾壓結實，再在上面鋪碎石子，再澆築水泥，如是往復，整個跑道最後將擁有厚達0。6米的混凝土層。

和美國相比，中國嚴重缺乏重型機械。所以整個機場的建設，幾乎完全依賴人力。其中甚至包括石頭的粉碎和跑道的夯築滾壓。不過在中國，人力卻是非常的充裕。KMTzhèng　fǔ直接徵用了近十萬農民，用於機場的建設。由於採用了徵召的方式，使用這些人，不需要給工錢，只需要提供飲食而已。當然，孔二小姐到時候給美國人報賬的時候可不會這樣報的。

機場開工後，羅恩去看過幾次。那個場面讓他一下子想起了當年在紀錄片裡看過的李石頭時代大修水利時的情景：

在巨大的工地上，到處都是攢動的人頭。無數的人，正分成一組一組的，有些人在忙於剷平土地，有的人挑著擔子將挖出來的土運到其他地方去，還有幾十人一個小組的，他們拉著用毛竹搓出來的繩索拖著的巨大的石碾子，來碾壓平整土地。這些比人還高的巨大的石碾子，都是當地的石匠，為了這個工程，專門加班加點的一鑿子一鑿子的鑿出來的。中國人沒有巨型壓路機，就只能靠這樣的方式來解決問題。而這些巨大的石碾子，在修完機場之後，基本上也就沒有其他的作用了，它們在完成了自己的歷史使命之後，往往就被隨意的拋棄在機場附近。穿越前的羅恩就曾在四川的很多機場附近見到過這樣的大石碾子。

而在另一邊，無數的推著獨輪車的人，正把一車又一車的鵝卵石從岷江岸邊運送到這裡。由於僅有的一點汽車都被用在了一些更重要的地方。所以兩條跑道鋪基所需的鵝卵石全部要靠獨輪車一小車一小車的推過來。

在跑道的旁邊，龐大的機庫正在建造中。與機庫同時建造的還有幾間用途神秘的巨大的廠房，以及大片的住房。當時就有中方人員問過，機場附近為什麼需要這麼多的住房。卻只從美國人那裡得到了一個“軍事機密，無可奉告”的答案。其實這些廠房，就是將來的燃燒彈裝配廠，微型燃燒彈將在這裡被粘在蝙蝠上，然後裝入散佈器。至於那些住房，當時是給工人們準備的。

機場的建設速度相當的快。雖然缺乏重型機械，雖然徵用的民工大多營養不良，雖然他們應得到的報酬被剋扣得一乾二淨，但這些純樸的中國農民們還是憑著對祖國——雖然他們未必會用這個詞——最單純的忠誠和愛，用他們枯瘦的滿是裂痕雙手，用他們羸弱但又如鋼鐵般堅強的肩膀，扛起了這個龐大的工程，並讓它以超過機械化建設的速度，迅猛推進。

望著眼前的情景，羅恩想起來幾個月前，他第一次到這個時代的中國來，和史迪威將軍的一次交談。

在那次交談中，史迪威將軍在痛罵KMTzhèng　fǔ的同時，卻對中國計程車兵給與了極高的評價。

“中國計程車兵，是我見過的最好計程車兵。他們堅定、頑強、熱愛祖國。如果能得到得當的領導，先進的裝備，可靠的後勤保障。他們可以和任何盟軍部隊媲美。你很難想象，這些士兵是在怎樣的情況下，堅持抵抗rì本人數年之久的。他們的軍餉都被貪汙了，他們的後勤連保證他們吃飽飯都做不到，他們中一半以上的人嚴重營養不良，千米以上的跑步都可能直接造成死亡，他們在上戰場之前沒有經過任何像樣的訓練，有些人上戰場之前，連一槍都沒打過！無數計程車兵直到戰死，打出過的子彈還沒有美國新兵在一週的訓練時間裡打出來的多。換了很多國家計程車兵，他們肯定直接就崩潰了，比如法國，比如歐洲很多國家。只可惜，他們的zhèng　fǔ卻一直在浪費他們的忠誠和鮮血！”

其實，中國哪裡只是有最好計程車兵，他們還有著最可愛的人民！正像穆旦說的那樣：

“多少朝代在他的身邊升起又降落了