衝下去，投下了燃燒彈，緊接著其他飛機也向各自的目標投下了燃燒彈。投下炸彈後，羅恩又開始掃shè那些補給物資。現在火神炮裝備了穿甲燃燒彈，雖然威力不能和250磅燃燒彈相比，但一樣能引燃那些物資。

不過灘頭上的東西太多，不是4架飛機能一次xìng解決的。由此可見，昨夜靠岸的船隊規模之大。羅恩本來打算呼叫更多的飛機，但從無線電裡，他卻得到了一個資訊：一群rì本飛機正在靠近，兩小時後將到達瓜島上空。看來只能放過這些目標了。

“真是屋漏偏逢連夜雨，”羅恩搖了搖頭苦笑著想：“就連前些天被打怕了的rì本航空兵也敢來趁火打劫了。”

時間就是勝利，羅恩朝著一堆糧食打出最後一個點shè之後就趕緊帶著機群回到了機場。

不得不說，rì本人挑選的的時機也是很合適的。在受到艦炮打擊之後，機場雖然沒有完全被毀，但其運作效率卻大為下降。由於跑道破壞嚴重，加上加油、掛彈等後勤系統也受到了巨大的破壞，機場現在一次能出動的飛機數大大下降了。如果再遭到幾次白晝的jīng確轟炸，只怕機場就得徹底完蛋了。

在臨時搭起的指揮中心裡，羅恩瞭解了具體的敵情：一共有52架敵機，其中零式戰鬥機30架，一式陸攻12架。而以現在機場的能力，羅恩能夠起飛的戰機可能只有10架。而且這些飛機還必須陸陸續續的起飛。不像以前，不但主跑道可以同時讓兩架戰鬥機起飛，每一條副跑道上也可以同時讓兩架飛機起飛。這樣一次xìng就可以有6架飛機起飛。但現在殘存的戰鬥機跑道一次只能起飛一架飛機。而且由於配套設施的損毀，每一架飛機之間的起飛時間也被拉長了可怕的十分鐘。

在現在每一秒鐘都是寶貴的。P…38戰鬥機開始一架接一架的起飛。羅恩和福斯上尉因為飛機剛剛執行完任務，他們的起飛順位安排在最後。

本來，在以前，只想這樣的任務的時候，P…38只需要載入百分之四十左右的燃油。這樣可以大幅提高飛機的機動xìng能，尤其是爬升和盤旋。但現在，由於出動率的降低，一開始起飛的戰機必須被加上了百分之七十五的燃油，以便他能在七場上空長時間的等待隊友。越是後起飛的飛機，加註的燃油也就越少。當羅恩最後一個起飛的時候，他的油箱裡只加了百分之四十的燃油。

等羅恩和他的僚機爬升到5500米高度的時候，rì軍機群出現了。還是了無新意的雙層結構，戰鬥機在轟炸機群的前上方。比轟炸機高了大概500米左右。但他們的位置仍然比P…38要低得多。零戰的升限有10000米，但是因為沒有二級加壓，一旦高度超過了6000米，發動機xìng能就會急速下降。（其實在5000米就已經不行了）所以在瓜島的空戰中，他們總會被美國飛機搶佔有利高度。

如果僅僅如此倒也不是最要命的。零戰很靈活，敵人的俯衝不一定打得到它，俯衝拉起個幾次，雙方的能量差距也會漸漸縮小。但零戰的另一個弱點就真是太致命了：它的俯衝xìng能差得一塌糊塗。現在所有的美國飛行員都知道：零戰在低速段超級靈敏，但是一旦速度高過550公里，它的副翼的效率會嚴重下降，這個時候的零戰笨得就像一塊在天上飛的石板。而這個速度，稍作俯衝就會超過。所以俯衝中的零戰反應慢得出奇。甚至有過零戰跟著無畏式俯衝轟炸機俯衝，最後在快到海面的地方，無畏拉了起來，零戰卻一頭栽了下去的例子。再加上它的俯衝極速又很低，俯衝加速也很慢。這讓它在執行護航任務的時候面臨一個無法解決的窘迫處境。一旦敵方飛機不與之纏鬥，直接對轟炸機發動俯衝攻擊，零戰就會束手無策。因為即使它跟在別人的六點，也對敵人形不成威脅，敵人比他快了太多，他只能看著敵機在自己的風擋裡變得越來越小，而毫無辦法。而當它要向敵人的轟炸機發起進攻的時候，卻絕對不敢把敵人的戰鬥機放在自己的六點方向——找死呀！結果現在，零戰就成了一種很囧的飛機。一方面在有經驗的飛行員手裡，和敵人戰鬥機纏鬥起來，很是厲害。真實的歷史上甚至有擊落上百架敵機而自己一槍都沒捱過的變態。但另一方面，無論是用來保護自己的轟炸機還是攻擊敵人的轟炸機它都表現得有心無力。

這種弱點，羅恩當然知道。他當即下令：“不要和敵人戰鬥機糾纏，突擊對方轟炸機！”

10架P…38從高空呼嘯而下，護航的30架零戰試圖阻攔，但是雙方速度差距太大，零戰還沒有到達相應的位置，P…38已經呼嘯