美式後勤配備真是世界一流，幾乎挑不出一點毛病，可是乘客們的心卻仍然懸在半空中，好半天落不了地。

眼睛一閉下了船，眼睛一睜上了岸。

強渡怒江

想象中的惡戰沒有發生，因為衛立煌已經用特種部隊為“最弱軍”鋪平了道路。

強渡之前，遠征軍在岸邊建立了炮兵陣地，一水兒的榴彈重炮，往那裡一擺，日本人的炮夠不著，它卻可以準確無誤地完全摧毀日軍江岸防線。

經過火力清除，當強渡正式開始時，岸邊已沒有什麼日軍，第一批渡江部隊僅兩人傷亡，就順利地攻佔渡口陣地。

滇西遠征軍由此士氣大振，“恐日病”也一掃而空。

最艱苦的行軍

滇西反攻正在朝著衛立煌預計的軌道走，即先易後難，越來越難。第二十集團軍過岸後，就被高黎貢山擋住了去路。

第五十六師團算準了你要從這裡過，因此在險要處修築了很多據點群用以阻擊。在這樣的地方作戰，山高路隘，到處都是陡坡，爬坡尚且不易，更別提展開兵力了。

令人頭疼的雨季又雪上加霜，連綿陰雨使得山路既陡且滑，大部隊只能喊暫停。

不停還好，一停困難更多。

負責後勤支援的美軍聯絡組起初認為，可以用空投來代替兵站補給，可是沒想到山地氣候十分複雜，說變就變，山高雨大，人在飛機上往往看不見地上的空投標誌，無法準確實施空投。

空投不行，能進入深山的，便只有騾馬，而那些山路，人既難行，騾馬也強不到哪裡去，於是補給時斷時續，難以為繼。

進攻中，要想打破僵局，最有效的手段無疑是迂迴包抄，而對於迂迴路徑，衛立煌早就選好了。

反攻滇西之前，他就在找一條繞過高黎貢山的秘道，但這在現有的中國軍用地圖上找不出來的，大概日軍地圖上也不會有。

怎麼辦呢？衛立煌想到了空中偵察。

以前是沒有這種條件，如今不一樣了。在提出申請後，遠征軍航空隊即飛到高黎貢山上空進行拍照，那時尚未進入雨季，視界沒有障礙，結果僅僅兩週後，一張高畫質地圖便繪製而成。

在這張高畫質地圖上，隱隱約約真的有條山路綿延其間。

幕僚去民間查證，查證的結果，卻是從來沒有人走過這條路，年輕一輩沒有，年老一輩，甚至上上幾輩也沒聽說過，只是在少數民族口耳相傳的故事裡似乎有這條路的蹤跡。

衛立煌認為有門，少數民族缺乏文字記錄的技術手段，嘴巴里傳下來的就是歷史，而且從地圖上看，這條路沿途並非絕地，是可以透過的。

選定路徑後，衛立煌便通知遠征軍航空隊，要求不再派飛機在那一帶飛行，以免引起對方注意。

迂迴部隊，選定的是第五十三軍，那支原先大家眼中的“最弱軍”。

世上沒有天生的廢才，只取決於你會不會用。南昌會戰後，第一〇六師團不僅擺脫“最弱軍”惡名，而且還在第一次長沙會戰中衝破了四個中國軍組成的防線，薛嶽被迫調上第七十四軍才得以穩住戰局。

到了第五十三軍身上，道理也是如此。

過了江後，“最弱軍”奪得首功，精神頭馬上大不一樣，臉上再無憂愁頹唐之色。

明知迂迴是項受苦受累的活，全軍也高高興興地接了下來，軍長周福成派先鋒師前去開路。

這一走才發現不是一點點受苦受累，那竟然是整個滇西反攻中最為艱苦的行軍。

沿途地滑坡陡，更有甚於其他地方，一路行去，就沒有能直著腰走路的時候，唯一的好處也許就是荒無人煙，連日軍也想不到它。

在翻過標高四千米的高黎貢山主峰後，先鋒師來到了山後。

但這時，他們卻又犯了過去常犯的那種毛病，發現山後日軍據點很堅固，師長軟了一把，又退回主峰。

這一退不要緊，幾乎把第五十三軍推到了覆沒的邊緣。

經過一路行軍，官兵把身上帶著的糧食都吃光了。山頂雲霧滿天，飛機沒法空投糧食，大家只好跟第五軍過野人山時那樣，挖野菜和竹根充飢。

滇西山上山下的溫差很大，強渡怒江時還汗流浹背，在主峰上卻如臨嚴冬，就算穿著厚棉衣都冷，一下雨更要命。

從保山出發時，官兵穿的都是單衣，頓時凍得渾身直哆嗦，有的人外面套了一層美式膠皮雨衣，但是雨衣潮溼後貼在面板上，同樣寒氣襲人。