敵機。我只好從雲底鑽到另一片雲層裡。那些雲層成了我安身的地方。最後，我從雲層的一邊鑽出來。看到下面有一架日本飛機，它一發現我，就本能地從我的炮口前面拉了起來，我開炮把他打中起火了。”

這位在這次空戰中活下來的英國人後來說，他敢肯定他的編隊中的另外三個人至少都擊落了一架日本飛機。他們在雲中機動的時候彼此失去了目視聯絡。他們再也沒有聽到那兩個飛行員（他不知道他倆的姓名）的聲音。泰勒的僚機克拉克少尉不久用無線電報告說，他的飛機受了重傷，只好在海上迫降。大家都盼著他降落成功，把那個黃色橡皮舟充上氣。要是他能坐上他的那個橡皮舟，就很有可能被經常刮的東南風吹到附近的島上。泰勒又去追趕魚雷機大隊。他貼著海面返航，尋找魚雷機部隊。

當護航戰鬥機同“烈風”式戰鬥機殊死決戰時，魚雷機繼續飛向目標。他們接近目標區域時，碰到了奧爾特海軍中校的指揮機，他們和偵察機合兵一路，開始搜尋洋麵。密雲和暴雨完全把日本軍艦遮住了。他們仔細搜尋了十五分鐘，終於發現了一艘輕型航空母艦。

在搜尋過程中，佈雷特海軍少校一直想跟“哈巴庫克”號的俯衝轟炸機取得無線電聯絡，以便實施協同攻擊，但沒有成功，佈雷特和奧爾特決定立即進行攻擊。奧爾特和他的其餘4架飛機率先進行俯衝轟炸，配合佈雷特他們實施魚雷攻擊。為了投魚雷，佈雷特的魚雷機只能低空低速進入，這自然很容易中彈。

這兩支部隊中的每一個飛行員都十分清楚，要完成攻擊任務，他們的兵力是很不夠的。“哈巴庫克”號的各飛行中隊在以往的戰鬥中都是穩操勝券的，因為大部分情況下部是80到100架飛機從不同方向實施攻擊。這種協同攻擊的結果是擾亂了敵人的防禦，分散了敵高炮火力，打亂了它們的戰鬥巡邏。

但是，由於天氣惡劣，這次只有20架飛機實施攻擊。“大溪地”號航空母艦的飛機也在附近，但是氣象條件太壞，佈雷特和奧爾特看不見它們。它們沒有和“哈巴庫克”號的飛行部隊聯絡，可能正在攻擊另一部分日本艦隊。佈雷特後來知道，他的估計是對的。佈雷特他們沒有坐等援兵。

這支攻擊部隊抓住了這艘航空母艦和護航的巡洋艦和驅逐艦。他們飛到敵人上空時高度是一千二百米，日艦的高射炮沒有開火。佈雷特猜想日本人把他們錯當成自己的飛機了。日本的飛機是模仿美國製造的。跟美國的飛機有很多相似的地方，能見度低的時候很容易看錯。當時日本艦隊正全速駛進暴雨區，以隱蔽自己。

海面上從700米到2000米全是雲。查明日本軍艦的配置後。長機便帶頭向下扎往攻擊陣位。

攻擊機群成扇面展開，高速衝了下去。日本人這才認出來敵人，開始用高射炮射擊。由於高射炮火很猛，又出現了許多日本戰鬥機。使得攻擊效果不佳。奧爾特大隊長的四架俯衝轟炸機同魚雷機同時俯衝，所有飛機都集中攻擊那艘航空母艦。…；

日本航空母艦遭到攻擊，開始不住地急轉彎。輪到魚雷擊投雷時，它已經被擊中，冒著滾滾的濃煙。一條魚雷投中高出水面25米的右舷艦尾500米的地方。結果遭到了猛烈的高射炮火和數架日本戰鬥機的攻擊。

當他們完成攻擊同其它飛機會合的時候。沒有投掉魚雷的飛機開始攻擊一艘巡洋艦，於是其它飛機就陪著他們進行了佯攻，幫助他們吸引日艦上的高射火力。

佈雷特他們投下的11條魚雷中至少有4條命中了那艘航空母艦。當佈雷特的中隊攻擊時，比爾？奧爾特的俯衝轟炸機也在俯衝，而且都很幸運，沒有碰上高射炮火，航空母艦上的炮火都忙於對付魚雷機了，他們實施的神速攻擊沒有受到干擾。有三顆重磅炸彈穿透了航空母艦的飛行甲板。每次命中都炸起大股的濃煙和碎片。

“看來炸彈起了雙重作用。”一位目睹俯衝轟炸機攻擊的魚雷機飛行員報告說，“不但破壞了航空母艦，還有燃燒作用，這是不奇怪的。航空母艦上有裝滿燃油和高階汽油的巨大的油艙，油艙一著火，就完蛋了。”

任務完成後。俯衝轟炸機和魚雷機開始返航。魚雷機編成密集的防禦隊形，緊貼著海面飛行。他們頭上有十幾架“烈風”式戰鬥機。他們先是從右後方向編隊接近。美國人的編隊隊形可以使他們的所有後炮都對著日本人。

擔任領隊的日本戰鬥機剛一進入射程就被擊落了。其他飛機拉起來，從後面繞到左邊攻擊他們。編隊繼續迎戰。22門雙聯裝炮全都瞄準日軍領隊的飛機打。這架領隊長機也被