成了秦海的大妹夫，崔洪春與秦海既是親戚又是忘年之交，有關電動汽車的這些恩恩怨怨，他豈能不知道？王凱華在這個會議上對大秦集團發難，是崔洪春預料之中的事情，他專門前來參加汽車工業局的會議，就是為了堵住王凱華之流的嘴，不讓他們借經貿委的刀來殺人。

“王總能不能說說，是哪家企業這樣做了，他們又釋出了哪些不實之詞？”崔洪春裝出一副認真的樣子問道，順手還開啟了一個小本子，做出準備記錄的樣子。

“企業嘛，大家都清楚，就是安河大秦工業集團。至於他們生產的汽車，是與紅原汽車公司合作的，老朱，這個情況你最瞭解吧？”王凱華說著，向紅原汽車公司的副總朱柄炎努了努嘴。

在這一屋子人裡，最為尷尬也是最為得意的，莫過於朱柄炎了。他早年是安什汽車集團的生產處長，因為覺得報負無法施展，而跳槽出來，加盟了當時剛剛成立的紅原汽車公司。紅原汽車公司是紅原省自己立項建的一家企業，在北店、安什等“正規軍”眼裡，不過是一個區小隊、縣大隊之類的角色。

紅原汽車公司從一開始就走了一條發展自主品牌的道路，與北店、安什等企業靠合資品牌發展的思路完全不同。前幾年，紅原汽車基本上是在老牌企業和國家政策的夾縫裡求生存，如果不是有紅原省的堅定支援，恐怕早就關張大吉了。

大秦汽車的投產，是紅原汽車公司的一個轉折點。雖然汽車是以大秦作為品牌的，但紅原汽車公司在其中也有一半的股份。大秦集團在整車中只是提供了超級電容、電機、控制系統等關鍵部件，其他的部分都是採用了原來紅原汽車的成熟部件，總裝也是在紅原省完成的，為紅原省提供了大量的稅收和就業機會。

在以往的類似會議上，朱柄炎向來都是處於邊緣化的位置，大家只會圍著王凱華等人打轉，對他這種“鄉巴佬”根本就不給一個正眼。可自從大秦電動汽車投產，前來與他套瓷的人就越來越多了，各家企業雖然還沒有明確的電動汽車發展思路，但對於電動汽車的前景都是非常清楚的，誰都想預先和朱柄炎混個臉熟，以便未來從紅原汽車這裡得到一些幫助。

這一次大秦集團從輿論下手，向北店、安什等老牌車企宣戰，紅原汽車公司採取了一種鴕鳥政策，聲稱這只是大秦集團的單方面行動，與紅原汽車公司沒有關係，紅原汽車公司也不打算對此發表評論。坐在會場上，看到大家向他投來的或是哀怨，或是惱火的目光，朱柄炎覺得心裡別提有多解氣了。

心裡雖然是這樣想，但朱柄炎還沒有囂張到敢於激起眾怒的程度。聽到王凱華點他的名字，他向眾人訕笑著，說道：

“這件事嘛，我倒是瞭解一點……不多，只是一點點而已。大秦電動汽車，名義上是由我們紅原汽車和大秦集團合作生產的，事實上大秦集團才是實際的控制方，我們也就是一個組裝廠，掙點辛苦錢罷了。

這次大秦集團在媒體上投放了一些廣告，主要是為了配合電動汽車的銷售。據我們瞭解，國外幾家大型汽車廠商都已經開始試生產電動汽車了，為了避免國外品牌對我們的衝擊，我們需要加快電動汽車的推廣，搶佔市場。

至於王總說的誇大宣傳，我不太瞭解，具體有哪些誇大之處，王總能不能提示一下，我回去之後，找機會向大秦集團那邊反映一下。當然了，是不是有用，我就不敢保證了。你們也知道的，大秦集團那邊……不太好說話，嘿嘿，嘿嘿。”

朱柄炎的話說得很正確，很低調，很委屈，讓人挑不出半點毛病。然而，在座的參會者都清楚，他其實是綿裡藏針，不聲不響地捅了王凱華一刀：你不是說我們是誇大宣傳嗎，那好啊，你就當眾說說，哪一條是誇大的，讓崔主任和武局長給評評理吧。(未完待續)