載重量大，多帶些食物少裝些士卒的話，可以在海上較長的時間。桅杆多帆多船速較快，適合海上短途遭遇戰、長途追擊。而且士卒數量和海上戰鬥力絕對比海盜船強一大截。風帆複雜，靈活性並不比小型船隻差多少，除了狹小的港灣之外，大部分海域都佔有優勢。

新加坡玩家聯盟大喜，有了這200艘多桅杆主力戰艦，另外在配上一些他們自己生產的輕量級單桅杆戰船，新加坡海軍也算是小有實力了，至少不用可憐巴巴的被鄙視，連海盜都扛不住。

不過為了租借這200艘戰艦，他們要擔負起太平洋艦隊2萬士卒的糧食供給，看來得勒緊肚皮才行。這些戰船如果能夠保護新加坡的漁場，並且保護新加坡玩家的商船，以中印航海貿易的豐厚利潤，那麼總的來說還是很划算。

千里不留行親手把200艘三桅戰船，交給了新加坡玩家海軍將領。看著新加坡玩家歡天喜地的把戰船駕駛走之後，他淡淡笑了笑。

出借戰船的事情，他已經得到小白老大的授意。

不論是借海盜打擊其它國家商船，或者還是出借戰船給新加坡，這些都是太平洋海軍司令部預料之中的事情，而且也是對東南亞海域加強控制的一種循序漸進的佈局。

太平洋艦隊要控制整個太平洋區域，單靠蠻力和武力征服未必能夠奏效。就算征服了東南亞各國，也未必能夠讓各國玩家心服，反而會丟失人心。借海盜之力，讓各國的玩家主動向太平洋艦隊靠攏，自然成了太平洋海軍司令部優先考慮的策略。

打著圍剿海盜的幌子插足進入東南亞，但是又不全力圍剿海盜，令海盜有機會襲擊東南亞各國玩家的商船，這既是商業競爭考慮，也同樣是出於政治和軍事上的考慮，能夠產生一箭雙鵰之效果。

利益是國家間最重要的紐帶。

只有各國玩家被海盜襲擊的損失慘重的時候，他們才會意識到太平洋艦隊對維護這一地區安全的重要性，才會主動接受太平洋艦隊的存在。

就像新加坡，如果不是被海盜和馬來西亞戰艦襲擊，海洋利益損失慘重，恐怕未必會樂意讓太平洋艦隊進駐樟宜港。

太平洋艦隊如果無法正常進駐新加坡的港口，將難以控制馬六甲海峽海運航線。說不定這裡什麼時候會被印度佔去，將會直接導致中國艦隊所面臨的局勢惡化。

現在，太平洋艦隊借海盜之力順利進入了樟宜港，又借海盜之力出租了一小部分的戰船給新加坡玩家，將自身的利益和新加坡玩家利益逐漸深度捆綁。

如此一來，新加坡玩家才成為中國玩家的盟友，利益關係日漸鞏固。這對太平洋艦隊在馬六甲長期站穩腳跟，從盟友處獲得各種支援，尤其是補給方面的支援，這十分重要。

“海盜是個好東西啊，難怪小白老大總是說要善待海盜，不要把他們嚇壞，看來這話果然不假！”

千里不留行嘿嘿笑了笑，把目光放在了越南、馬來西亞、泰國等國。下一步，或許要借海盜的力量動一動這幾個國家，繼續在馬六甲海峽一帶尋找更多的盟友，獲得更多的補給支援，為出征印度洋做更多的準備。

第二卷　銅器時代　291　海盜猖獗

新加坡。

自從大周王朝太平洋艦隊在樟宜港駐紮，經過大規模的船塢、碼頭擴建，樟宜港已經成為東南亞一帶最大規模的軍港，每日進出樟宜港的戰艦眾多，主要是為中國船隊護航，其次是在馬六甲海峽周邊的海域進行巡視，熟悉這裡的地理水文，增強NPC水兵的訓練度。

隨著軍事安全的好轉，新加坡的其它商用港口也繁忙起來，每天在新加坡港口進出的漁船、貨運帆船多達數千艘。漁船主要是在新加坡附近海域一帶和公海進行捕撈作業。而在新加坡停泊的貨運帆船，則主要是南中國海範圍的船隻和印度洋範圍的船隻，兩地的船隻都會在新加坡進行交易。

南中國海這一邊，以中國船為主，以及菲律賓船、馬來西亞船、越南船、韓國船、朝鮮船、泰國船、柬埔寨船、汶萊船、印尼船、日本船。

印度洋這一邊，以印度船為主，以及斯里蘭卡船、孟加拉船、緬甸船。

現在《帝國》裡的航海技術和造船業，已經能夠較為輕鬆的承擔二三千公里範圍的遠洋貿易運輸。從中國的廣州到新加坡，大約是2500公里的距離，而從新加坡到印度金奈大約是300公里。

如果僅僅是東南亞內部的航海貿易，新加坡港口並不重要。但是新加坡在中印海域交匯之處，正好承擔了中國和印度之