，飛行員比飛機更值錢這個道理。

1940年十一月份，戰爭結束後，皇家空軍在更新飛機上做的第一件事，就是將現役的颶風戰鬥機全部轉職為對地攻擊機，裝上40毫米的S航炮改為執行對地攻擊機任務。

而皇家空軍的主力戰機，現在已是清一色的噴火戰鬥機，並升級到了噴火V型。太平洋戰爭爆發前，英國人也知道東南亞早已是是非之地，戰前三個月就在這兒佈置了大批噴火V型戰鬥機，若不是因為距離本土太遠，新裝備還來不及運過來，最新型的噴VII型也將佈置在這裡。

第二大白艦隊西行之時，英國政府更是緊張無比，生怕美國人藉機生事在東南亞和他們“開玩笑”。當美國艦隊還在路上時，其東南亞的駐軍早就如臨大敵，早早地進入戰備狀態。隨著美國艦隊一天比一天接近東南亞，英國人的緊張情緒也一天比一天高，軍隊動員，雷達開機，空軍加大戰備巡航力度，能做的事一件都沒有拉下。

英國人設定在英屬東馬來亞的軍事基地，早早地就在沿海一帶佈置了大量的防空雷達站。當美國轟炸機和戰鬥機飛臨加里曼丹島外海時，附近的英國基地就響起了淒厲的防空警報。

當地基地負責戰備執勤的十二架噴火V型戰鬥機緊急起飛，前去攔截與此同時，被從睡夢中叫醒的基地指揮官，也匆忙趕到指揮中心。而位於其他方向的英軍戰機，在得到警報後，也緊急起飛趕來支援。

攔截的噴火戰鬥機，很快在地面雷達的指引下，在空中遭遇了B17機群。

英國飛行員和地勤透過國際通用頻道，詢問對面美國飛機的來意，回答他們的卻是一句美式的國罵“fuckyou”。

P38戰鬥機是一款很優秀的截擊機，格鬥性差的他卻同樣是一款極糟糕的護航戰鬥機，要其執行護航任務明顯有些吃力。前往攔截美機的英軍飛機，雖然只有十二架，但駕機的飛行員，有一半都是參加過法國戰役的精英，其中一位正是四次被李華梅擊落的溫克少校。

戰爭是最好的老師。一年半前的歐洲戰爭，一系列的慘敗讓英國人學會了很多東西。英國人雖然沒有接觸過P38，不瞭解他的效能，但是皇家空軍在法國戰役時，也多次和他的仿製品BF110交過手。噴火系列的後序產品，就是吸收了法國戰役嚐到的各種教訓進行的改進。其中兩項改進，一項是改善該機的俯衝效能，這是針對BF110的這種HHR戰術進行的針對性改進。另一項改善就是改變噴火戰機的火力配製，由最初的八挺機槍變成了兩炮（20毫米機關炮）四機槍（7。7毫米機槍）的配製，射擊交匯點，也由最早的二百七十米變成了四百二十米。

相對於經歷過歐洲戰爭磨鍊的皇家空軍，美國空軍這邊就是清一色的菜鳥飛行員。他們飛行訓練的時間或許十分地充足，但實戰經驗幾乎是零。

遭遇英國戰鬥機群時，這幫年青而衝動的美國牛仔飛行員們，一邊嘴裡叫嚷著“FUCK”問候著對手及其家人，一邊象蠻牛一般地開著P38戰機主動衝過去和噴火V型糾纏起來。這種以已之短攻敵之長的作法很快付出了代價。

雖然擁有二比一的優勢，但是場面上卻是美國飛機佔下風。一番糾纏過後，兩架P38冒著黑煙被噴火V型在空中打了下來，另有兩架被擊傷，而噴火V型則分毫未損。更有兩架噴火戰鬥機，成功突破P38的糾纏衝到了B17編隊身後。

早期型的B17轟炸機，有一個弱點就是缺少尾部炮塔，一旦對手從尾部六點方向爆菊，就只能乾瞪眼。這兩架突破攔截的噴火V型，恰好就是這個位面突進B17機群。

不過排成編隊形式的B17機群靠著相鄰友機間的交叉掩護，還是使用安置在機艙身上的12。7毫米自衛機槍向這兩架噴火猛烈射擊，不過由於射角不佳，攔截效果並不太好。

最終，一架噴火在突破B17機群自衛火力的攔截時被擊落，而溫克少校駕駛的噴火V型成功地突進到一架B17的近身死角位置，機上的兩炮四機槍瞄著B17四發重型轟炸機那龐大的機身猛烈的開火。

攻擊的噴火戰鬥機，從三百五十米的距離一直打到五十米的危險距離，一直打到炮彈打光，機槍子彈也幾乎耗盡時方才脫離。

“好硬的飛機！”

攻擊脫離時，溫克少校看著機翼一側冒火的美國重型轟炸，忍不住嘆了一聲。

這架被咬住的B17轟炸機，他的右側的兩臺發動機都被對手打得冒煙起火，機組裡的機槍手和空乘人員也是傷亡慘重，卻依舊不