楊一偉到底是不是有什麼好東西，當然了，楊一偉自然是不會說出去的。雪露號的設計工作基本已經接近尾聲了，雪露號，聽名字就知道是夏雪嵐和璐璐名字中間各取了一個字完成了這個命名，而它的設計工作即便是有幾十個機械設計以及動力等等各方面的頂尖科學家，外加近百個研究助手的設計，還是花費了接近一年的時間才算是徹底的定型。

即便是如此，中間還至少耗費了上萬的能量，要知道這可是濃縮後的中級能量，換算成之前的初級能量的話，那可就是整整的上億，而花費的這些能量全部都小西加大運算能力時候所耗費的能量，可想而知，如此恐怖的計算量如果交給地球上面的那些超級計算機的話，恐怕就是上千年都未必能夠計算的出來。

雪露號設計的有多牛逼楊一偉不清楚，但是楊一偉知道的是，整個雪露號如果建設完畢的話，雖然它的體積也就是比一艘航母的體積要稍微大一點，但是耗費的能量卻是一艘航母的整整二十倍！也就是說，小西改造建設出來這一艘雪露號至少要耗費接近14萬能量，這就相當於沒有升級之前的14億，如果連合成能量的損耗算上的話，那就整整28億！

不過這玩意的牛叉也是毋庸置疑的，首先，雪露號上面按照斯通的話來說第一次實現了科學界還在處於測試階段的反重力系統，不過因為技術不過關，雪露號還無法完全依靠反重力系統擺脫地球引力，只能大概減少相當於自重二分之一的重量，不過即便是如此，也已經是相當驚人了。因為雪露號的總重量如果是滿載的話總共有三十九萬噸重，即便是減少二分之一，那也是整整十九點五萬噸的重量。

它的推進器採用的離子推進器，當然，跟地球上面現在科技只能滿足推進小型衛星的離子推進器不同，雪露號上面的離子引擎即便是不開啟反重力系統的情況下，也可以輕鬆將重達五十萬噸重的雪露號送上太空，當然耗費的能量是驚人的，就是離開大氣層這麼一下子，就需要消耗掉整整3000點濃縮能量，相當於濃縮前的整整3000萬！

這樣的消耗太奢侈了，最後斯通等人不得不對它進行了改造，首先又設計了兩款小型的飛機，這兩款飛機一款體積比較臃腫的運輸機，大概相當於美國的魚鷹運輸機的大小，但是兩翼沒有那麼大，又短又小，但是同樣因為安裝了反重力系統，以及能量刺激核心供給動力的方式，它雖然外形醜的像是一個笨重的呆頭鵝，但是肚子裡面卻可以運輸四十噸的貨物，並且輕鬆的將它們送上太空。

但是它離開地球所需要消耗的能量相對於雪露號消耗恐怖的3000點來說，就太少了，僅僅需要5點濃縮能量就可以飛離地球。所以，斯通他們的計劃是，雪露號離開地球之後就不會降落了，這玩意降落，飛起一次，消耗的能量太恐怖了，雖然斯通他們依然不知道能量的存在，但是小西用另外一種表述方式告訴了他們消耗是多大。

由此算來，除非是一次姓的將所有的物資全部都運輸完，或者是需要運輸大件的物資，否則的話，還是用這種小型的運輸機來運輸物資的比較划算。

而另外一種飛機跟小蜜蜂差不多，唯一不同的就是更換了發動機為功率更強大的離子發動機，即便是在大氣層內都可以輕鬆飛出十幾馬赫的恐怖速度，而上了太空之上，這兩種小飛機都具備飛躍地球和月球之間的能力，唯一不同的是，雖然他們在大氣層內活動比雪露號靈活，速度也更容易提升到更快，但是在太空裡面，它們可做不到3個小時來回地球和月球一趟。

它們的極限速度也大概需要10個小時左右來回一趟，當然了，消耗的能量也沒有雪露號那麼恐怖。

但是即便如此，當這個設計設計出來之後，所有的設計人員都徹底的瘋狂了，這些設計人員都是小西蒐羅回來的，而那部分助手則基本都是國內弄來的，而且都是基本得到過星墜集團慈善基金會救助的人，這些人的忠誠經過小西的測試沒有任何問題，讓他們保密也沒有任何問題，當然了，為了以防萬一，在相當長的時間裡面，至少十年之內他們恐怕是很難有自主行動的權利了。

當然了，在進入這個研究所的時候，就已經給出了他們選擇，至於斯通這些人，楊一偉對待他們可就不像對待國內的人那麼優待了，當然了，表面上這些主要的研究人員權利無疑是更大，但是他們的人生自由也將受到嚴重的制約，他們可以去各種地方，但是很可惜，配備在他們耳朵裡面的那種隱形耳機裡面可不像是普通星墜員工攜帶的僅僅是耳機的作用。

那玩意還是一個小型的炸彈，威力不大，但是