對於他們來說，現在的江山是穩如泰山。上國如此強大，沒有什麼列強再敢入侵亞洲。他們要錢有錢，要女人有女人。

暹羅國王拉瑪六世也徹底的打消了脫離中華民國掌控的念頭，兩個國家緊挨著，想擺脫也擺脫不了，要想保住榮華富貴，就得抱緊大腿。

波斯和阿富汗兩國王室則被中華民國所取得的巨大成就所吸引，也希望能夠按照中華民國能夠在他們各自的國家投入更多的資金，從而將他們的國家發展起來，這樣把蛋糕做大了，就可以像朝鮮、越南、暹羅皇室一般，不僅中國賺到錢，他們也能賺到錢，而且在物資豐富下，還不用民眾造反，更不需要為國家安全而擔憂。（未完待續。。）

正文　第077章：屠龍計劃

十年慶典期間的中華民國，各地方政府也紛紛舉辦各種慶祝活動，全國上下的節日氣氛比春節還要熱鬧。

由於經濟快速發展，全國各地中產階級數量不斷增加。以及國家強盛，不僅收復了丟失的領土、附屬國，還開疆擴土。

所以全國民眾都對當前的民國政府非常滿意，民眾們對政府極為擁戴，也對政府非常信任。

經濟發展的結果就是閒錢比較多了，各地方的慶祝活動也經費充足，民眾參與熱情極高。

十天的假期當中，全國旅遊業發展迅速。

旅遊業這個產業，是這些年剛興起的一個產業，昔日的中國哪有人到處去旅遊，頂多是讀書人到處遊歷。

現在不同了，中產階級多了。他們在政府、企業當中工作，能拿到穩定和較高的收入，而且還有假期，全國的交通也方便了許多，自然也就有大批人開始旅遊了。

旅遊業的發展，主要也是針對高產、中產階級，是一次財富再分配的產業，所謂財富再分配，就是中產階級、高產階級在滿足了各種消費專案之後，錢不斷的在積累，這時候要想辦法讓他們把錢消費掉，這樣錢才能流動起來，才是真正有意義的錢。

換個說法就是財團在回收鈔票。

交通方面的方便，主要是汽車的出現所造成的。

鐵路方面，中華民國此時已經擁有二十萬公里鐵路，這樣的鐵路看起來很多，但實際上並不多。

德國那麼小的一個國家，第一次世界大戰前已經擁有了八萬公里的鐵路，中國這麼大的一個國家，才擁有二十萬公里。

當然，第一次世界大戰之前的世界，由於第二次工業革命還不夠普及。沒有汽車，工廠全都要靠鐵路運輸什麼的，這也造成了德國有八萬公里的鐵路。

中華民國的鐵路卻不需要像德國那樣修得那麼多且密集，因為汽車在中華民國大量使用，公路成為了很重要的交通基礎設施，分攤掉了鐵路的運輸壓力。

另外空運的出現，雖然成本比較高一些。但也解決了一部分運輸。

中華民國又把低階產業分包給了附屬國，鐵路運輸壓力進一步的降低。這二十萬公里的鐵路，除了客運之外，就是主要運輸大宗貨物了。

財團此時正在不斷的修建礦山鐵路，由於那些礦山只開採設計產量的一部分，所以那些鐵路的回報率很低。

但是財團如果不建設這些鐵路的話。國家顯然也沒這個必要去建設，民資更不會去建設，因此負擔是落在了財團頭上。

公路發展則是非常迅速的，中國公路增長速度是全球最快的，總長也是最大的。大量的公路的修建，為汽車運輸進一步的鋪平了基礎。

交通的方便，讓民眾旅遊成為了現實。

很多家庭是自己開著汽車去旅遊的。家庭汽車在高產階級和中產階級當中已經比較普及了。

這一時期的旅遊，以短程旅遊為主。

也有一些人做飛機、鐵路到比較遠的地方去旅遊，但數量不是太大。

十天假期的消費也是非常瘋狂，老百姓在十年國慶的消費很爽快，大量的商品在十天長假中賣了出去。

特別是汽車、電器、商品房，銷量一路猛漲。

在經濟發展方面，基本上已經不需要江渝操心了，中國經濟已經走上了發展軌道。財團模式又比較簡單，操作起來也不復雜，所以不需要他事事過問，下面的人才們自然會把財團管好，他只要負責抓好大方向。

江渝主要精力放在了對俄武力干涉方面，經過軍部的商定，武力干涉將在明年開春進行。

“三個月內結束主要戰役”。這一目標是這次武力干涉的核心內容。

“我認為不需