政區內的一百多萬俄國人被宰了個精光，只剩下年輕女人。

中國政府接收了俄國人的金礦、銀礦、農場，以及據點的房屋，免去了初步的建設環節。

俄國人在北海地區攫取的黃金大約是2000萬噸，但是中國在俄國中央銀行國庫洗劫的黃金就多達4000噸。

沿海地區的森林資源和漁業資源首先得到開發，而內陸地區的礦產，則是修鐵路過去進行開發。

這些鐵路是縱向修的，而不是橫向修。修到中國境內，也普遍不到三千公里。同時也將修一條橫向的鐵路到沿海港口，這是考慮到一旦原材料開採得多了，鐵路可能運不過來，走海運也是不錯的選擇。

海運成本是最低的，而且可以運到中國繁華的沿海省份去。

第一期的鐵路修建計劃是1萬公里的主幹線，支線以後再修，也就是三條縱線，一條橫線，加上俄國修建的西伯利亞鐵路，就有兩條橫線，形成一個總體的框架。

日後只要把支線修起來，就能覆蓋整個遠東地區。

有了鐵路之後，就能在北海行政區興建城市、工廠，儘管那裡很冷，但也是能夠進行生產活動的。

同時還能開發遠東地區的農業資源。養獸業、養鹿業都是可以大力發展的，此時的製革中心則在張家口，目前也被財團所壟斷。

財團有先進的製革技術和管理技術，而且自產自銷，皮革加工好後直接送到財團的服裝廠加工成