箱等薄弱部位。

面對德國戰鬥機的凌厲攻勢，殘留的英國轟炸機只好匆匆拋下尚存的炸彈調頭返航，然而趁著戰鬥間隙。剛剛補充完彈藥的第3艦載機中隊6BF9適時出擊，他們旋即替代下苦戰半個多小時的同僚們執行艦隊防空和警戒任務，並順道一路追擊，直至距離艦隊已有1o海里方才得勝而回。

經過這兩場激烈而艱苦的防空作戰之後，令張海諾感到高興地是艦隊安然無恙，艦載機雖有損失但情況樂觀。艦隊繼續全行駛，隨著與英國本土之間距離的拉大。英國6基戰鬥機飛臨艦隊空域的可能性大大減少——就張海諾所知，英國空軍目前雖然已經批次裝備了噴火式戰鬥機，但數量遠不及颶風，而且作戰半徑也同樣侷限於74o裡以內。不管怎樣。今天沒有遭遇到噴火戰鬥機群已屬於好運氣了。

英國空軍的第三波空襲，果然已經不見護航戰鬥機地蹤影，同時一個半小時的間隔也給了德國艦隊艦載機部隊非常寶貴的喘息時間。梅塞施密特9T以嚴陣以待的姿態升空迎擊，這一次他們的對手是由19架“戰爭”式輕型轟炸機和33架“維克斯…威靈頓”組成的大轟炸機群。

輕型戰鬥機攔截中型轟炸機，是這場戰爭初期最常見的空戰模式之一，一方有著靈巧無比的機動效能和充足的火力，另一方有著龐大的機身和數量佔優地防禦武器，這種矛與盾的對抗往往不像人們想象地那樣缺乏懸念。1937年入役的“維克斯…威靈頓”；挺米機槍，可以搭載2炸彈轟炸35oo裡外地目標，最高時41o裡。在戰爭爆之初。作為英國中遠端轟炸主力的威靈頓式已被生產了過1ooo架，足見英國空軍對這種轟炸機地

另外一邊。由BF9e…1為藍本生產的BF9…T由於加長了機翼，機動效能不遜於德國空軍目前的主力機型。在戰爭爆前的初期型號上。不論機的兩挺同步機槍還是機翼中部各一挺機槍。採用的皆是7。92米機槍，但隨著2o毫米和3o毫米航炮技了相應改進，機翼下的mg機槍被換成了備彈。：。米航炮，為了彌補彈藥上的不足，機的7。92米同步機槍備彈量增加到了

見對方轟炸機群數量龐大且來勢洶洶，張海諾遂下令兩艘沙恩霍斯特級戰列艦結伴北行，“格拉夫。齊柏林”號則有5驅逐艦的護衛下高朝西北方行駛。張海諾這一調整在很大程度上分散了艦隊防空力量，就連他自己也清楚的意識到，此舉含有相當大的冒險成份。一旦英國人改變目標，以“格拉夫。齊柏林”號和51936年級驅逐艦有限的防空火力難以應付如此多的英國轟炸機，只要有一枚炸彈直接命中它平直的甲板，戰鬥力減損是難免的，若情況糟糕的話，連已經派出的戰鬥機都有無法收回的可能。

如此級別的戰鬥，令張海諾絲毫不敢大意，儘管就常理而言，中型轟炸機本身並不善於對水面目標尤其是大型戰艦進行精確打擊上，但他沒有將希望寄託於這一方面。待本方戰鬥機在遠距離上利用2o毫米機炮開火之後，他便令“沙恩霍斯特”號和“格奈森瑙”號使用雙聯裝米高射炮開始對空射擊，意欲儘可能的吸引英國飛行員的注意。

2o架梅塞施密特1o9猶如2o條獵豹拼命嘶咬著面前的獵物，不一會兒便有好幾架“戰爭”式輕型轟炸機中彈墜落，對方的密集陣型卻未因此而大亂，可見這一編隊由經驗豐富的人員負責指揮。

英國轟炸機的密集編隊沒有給德國戰鬥機見縫插針的機會，這些BF1o9只好繞著機群利用2o米機炮和mg17機槍實施外｜｜｜注意規避由“威靈頓”從機、機尾以及中部射來的7。7毫米機種武器雖然威力有限，卻足夠對梅塞施密特一些相對薄弱的部位構成威脅。到目前為止，德國戰鬥機還沒有被英國轟炸機擊落的正式記錄，沒有人希望自己成了這樣的“第一個”。

德國戰鬥機在空中伺機攻擊，海面上兩艘德國戰列艦的高炮也熱情如火，炮彈不斷在距離英國機群還有數千米遠的地方綻放黑色禮花。儘管以“維克斯…威靈頓”式的機體根本不需要擔心氣浪行員們還是注意到了那兩個在海面上快北行的“大傢伙”。

如張海諾所願，英國機群緩緩改變了飛行方向。歷史上各國多有主力艦被敵方轟炸機重創和擊沉，作為“沙恩霍斯特”號和“格奈森瑙”號的指揮官和負責人，張海諾接下來所面臨的壓力依然不小。（　）

第26章　危機來臨

194o414日之前，最令英國人痛恨的名字，也許並希特勒或貝尼託。墨索里尼。納粹德國尚未對西線動攻勢，英國人對此只是感到深切關注，