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第529部分

是埋在機身裡面的,所以檢修時比星形麻煩的多。另外星形發動機最大的優勢是推重比高,相同功率下星形發動機體積小重量要輕的多。”

“當然,任何事情都是這樣,有利就有弊。缺點是由於星形排列,直徑很粗,機頭部分空氣阻力要比直列式大很多。如果安裝在單發戰鬥機上的話,機頭就會變得太粗,駕駛室在發動機後面,所以飛行員的視線很受影響。”

白書傑接受了一番入門教育,隨即轉移話題:“蒙恩先生,你的渦輪發動機研究到了什麼程度呢?”

“這個很難說!”蒙恩搖搖頭:“發動機的型別有很多,但是都還不成熟。就我的研究成果,最成熟的就是渦扇發動機,其次是渦輪發動機,渦噴發動機還需要驗證。”

“因為在我看來,隨著飛行高度越來越高,渦槳發動機、活塞發動機都已經走到盡頭了。我的主要研究方向,就是渦輪發動機和渦噴發動機。”

“就目前的製造能力來說,如果要提高飛機效能,我還是希望總司令從渦扇發動機開始,畢竟它的工藝簡單得多。如果不超過音速飛行,時速控制在1000公里以內,渦扇發動機比較經濟。”

白書傑點點頭:“我想知道的是,如何才能生產出使用的渦扇發動機?比如說替代眼前這一款星形活塞發動機。”

蒙恩微笑著說道:“我需要到鍊鋼廠去看看,然後決定採用什麼方式提高鋼材的耐高溫能力,同時提高鋼材的強度。”

“因為渦扇發動機的扇葉、轉子,都屬於最主要的部件之一,另外就是燃燒室和尾噴管的材料問題。不知道總司令能夠承受多大的實驗經費壓力?”

“好吧!”白書傑笑了笑:“為了你的實驗問題,如果真的沒有辦法支撐了,我可以裁減陸軍軍隊兩萬人!但是,我想問一下的是,就像這一款轟炸機,如果配件齊全的話,你有沒有辦法指揮技術工人組裝起來?”

“這個不是問題!”蒙恩呵呵一笑:“如果我連這種飛機都組裝不起來,那連飛機的最基本平衡都找不到,又如何去研究飛機發動機呢?”

“哈哈,這就行了,我帶你去平壤第一特種鋼廠,那裡今後你就是總工程師。”白書傑終於放心了,心情也好了很多:“今後這個鍊鋼廠沒有產量限制,直到你試驗出能夠加工發動機部件的鋼材為止!”

在返回平壤的車上,蒙恩也很激動:“親愛的總司令,我可以告訴你的是,你的慷概一定會得到加倍回報!渦扇發動機一旦生產出來,比現在的發動機省油得多。”

“更多的指標我現在不敢說,但是我有把握把剛才看見的轟炸機航程提高三分之一,甚至增加一倍!也就是說,可以節省一半的燃油,這是一個巨大的經濟指標!”

接下來的時間裡,白書傑就放手讓蒙恩去搗鼓特種鋼材,他的主要精力已經放在造船廠。因為潛艇回來的日子越來越近,潛艇救援艦一定要儘快生產出來。

最開始,他是準備讓“瀋陽918號”承擔救援任務,但是考慮到沒有猛烈的防空火力做後盾,敵人才不會讓你安心救援潛艇。

由於聽了蒙恩的“掃盲教育”,白書傑對於發動機有了更加深刻的認識。潛艇的發動機改造、艙內氧氣的增益、艙內廢氣的排放問題,這都需要立即著手研究。

但是,有了強勁的渦扇發動機,就算用最小的功率,應該可以改出來一種強力換氣扇。這樣的話,潛艇在水中潛行的時候,就可以把大量的廢氣排出去,從而增加潛行的時間,極大地增加戰場生存能力。

小鬼子現在顧不上自己,如果不抓緊時間的話,到時候後悔就遲了。

這一次到來的精密裝置裡面,就有製氧機。可惜沒有人懂得高壓氧氣瓶是如何生產的,所以只能等待機會,看看下一批的外來人口裡面,有沒有這方面的專家。

人才啊,人才!

白書傑覺得現在自己什麼都不缺,就缺乏人才!自己不過是半瓢水,指導一下大型戰艦的基本構造還行,萬一搞錯了可以拆了重來。

但是更加精密的製造工藝,那都是要命的玩意兒。一旦出現問題,絕對是艦毀人亡、機毀人亡的慘烈後果。根本沒有重新來過的機會,他可不敢瞎指揮!

倉雲裡造船廠的上上下下都得到了現金獎勵,而且還是美元,所以工作熱情大幅上漲。

雖然每個人不過拿到一個存摺,而且還是瑞士銀行的存摺,但是那些工程師都是見過大世面的人,直到這份存摺的真正含義和分量,經過他們的講解,那些工人才更加興奮